1、奥迪A6L2.4排量的百公里耗2113油量根据工信部综合5261油耗给出的数41028.8L/100km。
2、奥迪A6L2.4是由一1653汽奥迪生产的中大型车,采用前置前驱,车身结构为4门5座三厢车,整体车身重量为1755公斤,车身尺寸5035mm×1855mm×1485mm。
上市:
2012款A6L(C7)已在2012年3月28日在中国市场上市。融合完美设计、前瞻科技与尊享质感的高档C级轿车——全新奥迪A6L正式上市。
一汽-大众奥迪宣布,全新奥迪A6L共10款车型,提供丰富的个性化订车方案。3、全新一代奥迪A6L于2019年1月15日正式上市。
全新一代A6L采用奥迪最新家族式外观设计,标配奥迪虚拟座舱。新车将推出搭载2.0T低功率/2.0T高功率/3.0T V6三种动力水平的共计12款车型。
以上内容参考:百度百科-奥迪A6L2.4
这是一台2006年的奥迪A6L,当时购买价格45万左右,搭载一台V6结构的2.4L发动机,匹配CVT变速箱。朋友告诉我,他收到的这台老奥迪平均油耗只有8L左右,这简直不可能,于是亲自体前往验另了一番。
首先可以看到内饰,这台车已经磨损的相当严重,真皮座椅的皮都磨掉了,档把也变了色,就连空调按钮的字都已经模糊不清。这就是使用了12年、37万公里的汽车真实写照。
在环路上驾驶了接近一百公里,我们通过仪表板可以看到,这台车的平均油耗只有8.2L,里程表显示368245公里,这个油耗确实让人惊叹。有人质疑,全程跑高速也就这个油耗,不真实,那么请看下图。
坐标:北京五环;路况:接近一半的路程都在拥堵中;平均时速:不超过60公里/每小时。
北京的道路情况大家都清楚,很少有不堵车的时候,几乎都是走走停停,而且五环道路上货车比较多,在测试的过程中,全程开启空调。这个油耗表现,是很多老旧的日系车都无法做到的。
分析这台车为何如此省油,第一是CVT变速箱的功劳,这台老奥迪A6L加速并不给力,但非常平顺线性;第二是车主保养的好,定期会清洗油路、节气门、喷油嘴等部件。
虽然油耗很低,但这台老奥迪A6L还需要定时添加机油,大约行驶3000公里需要添加1L的机油量,好在这是一台2.4L的自然吸气发动机,如果是涡轮增压,机油消耗量会大得多。
这是一台2006年的奥迪A6L,当时购买价格45万左右,搭载一台V6结构的2.4L发动机,匹配CVT变速箱。朋友告诉我,他收到的这台老奥迪平均油耗只有8L左右,这简直不可能,于是亲自体前往验另了一番。
首先可以看到内饰,这台车已经磨损的相当严重,真皮座椅的皮都磨掉了,档把也变了色,就连空调按钮的字都已经模糊不清。这就是使用了12年、37万公里的汽车真实写照。
在环路上驾驶了接近一百公里,我们通过仪表板可以看到,这台车的平均油耗只有8.2L,里程表显示368245公里,这个油耗确实让人惊叹。有人质疑,全程跑高速也就这个油耗,不真实,那么请看下图。
坐标:北京五环;路况:接近一半的路程都在拥堵中;平均时速:不超过60公里/每小时。
北京的道路情况大家都清楚,很少有不堵车的时候,几乎都是走走停停,而且五环道路上货车比较多,在测试的过程中,全程开启空调。这个油耗表现,是很多老旧的日系车都无法做到的。
分析这台车为何如此省油,第一是CVT变速箱的功劳,这台老奥迪A6L加速并不给力,但非常平顺线性;第二是车主保养的好,定期会清洗油路、节气门、喷油嘴等部件。
虽然油耗很低,但这台老奥迪A6L还需要定时添加机油,大约行驶3000公里需要添加1L的机油量,好在这是一台2.4L的自然吸气发动机,如果是涡轮增压,机油消耗量会大得多。
这是一台2006年的奥迪A6L,当时购买价格45万左右,搭载一台V6结构的2.4L发动机,匹配CVT变速箱。朋友告诉我,他收到的这台老奥迪平均油耗只有8L左右,这简直不可能,于是亲自体前往验另了一番。
首先可以看到内饰,这台车已经磨损的相当严重,真皮座椅的皮都磨掉了,档把也变了色,就连空调按钮的字都已经模糊不清。这就是使用了12年、37万公里的汽车真实写照。
在环路上驾驶了接近一百公里,我们通过仪表板可以看到,这台车的平均油耗只有8.2L,里程表显示368245公里,这个油耗确实让人惊叹。有人质疑,全程跑高速也就这个油耗,不真实,那么请看下图。
坐标:北京五环;路况:接近一半的路程都在拥堵中;平均时速:不超过60公里/每小时。
北京的道路情况大家都清楚,很少有不堵车的时候,几乎都是走走停停,而且五环道路上货车比较多,在测试的过程中,全程开启空调。这个油耗表现,是很多老旧的日系车都无法做到的。
分析这台车为何如此省油,第一是CVT变速箱的功劳,这台老奥迪A6L加速并不给力,但非常平顺线性;第二是车主保养的好,定期会清洗油路、节气门、喷油嘴等部件。
虽然油耗很低,但这台老奥迪A6L还需要定时添加机油,大约行驶3000公里需要添加1L的机油量,好在这是一台2.4L的自然吸气发动机,如果是涡轮增压,机油消耗量会大得多。
这是一台2006年的奥迪A6L,当时购买价格45万左右,搭载一台V6结构的2.4L发动机,匹配CVT变速箱。朋友告诉我,他收到的这台老奥迪平均油耗只有8L左右,这简直不可能,于是亲自体前往验另了一番。
首先可以看到内饰,这台车已经磨损的相当严重,真皮座椅的皮都磨掉了,档把也变了色,就连空调按钮的字都已经模糊不清。这就是使用了12年、37万公里的汽车真实写照。
在环路上驾驶了接近一百公里,我们通过仪表板可以看到,这台车的平均油耗只有8.2L,里程表显示368245公里,这个油耗确实让人惊叹。有人质疑,全程跑高速也就这个油耗,不真实,那么请看下图。
坐标:北京五环;路况:接近一半的路程都在拥堵中;平均时速:不超过60公里/每小时。
北京的道路情况大家都清楚,很少有不堵车的时候,几乎都是走走停停,而且五环道路上货车比较多,在测试的过程中,全程开启空调。这个油耗表现,是很多老旧的日系车都无法做到的。
分析这台车为何如此省油,第一是CVT变速箱的功劳,这台老奥迪A6L加速并不给力,但非常平顺线性;第二是车主保养的好,定期会清洗油路、节气门、喷油嘴等部件。
虽然油耗很低,但这台老奥迪A6L还需要定时添加机油,大约行驶3000公里需要添加1L的机油量,好在这是一台2.4L的自然吸气发动机,如果是涡轮增压,机油消耗量会大得多。