途观手动变速箱四挡脱挡

一、途观手动变速箱四挡脱挡

多为变速器内档位锁止装置故障。

二、汽车自动挡脱挡是怎么了

所谓掉挡，是指汽车在行驶时，变速杆自动回到空挡位置，使滑动齿轮脱离正常的啮合位置。所谓乱挡，是指变速杆挂不上所需要的挡位，或挂挡后不是进入需要的挡位，而是进入其他挡位，致使车辆无法操纵，甚至发生事故。变速器乱挡、掉挡是常见故障之一，两者之间有一定的联系，都是由于变速器有关机件磨损松旷损坏，或配合间隙调整不当所致。

原因分析：

1、变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，使之失去控制作用而任意乱摆。

2、变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。

3、齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱挡。

4、换挡叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。

5、第二轴后端固定螺母松动，导致第二轴轴向窜动。

6、同步器锁销松动或散架，锥面工作失效。

三、汽车脱档什么原因

脱档指汽车在行驶中变速器从某一个档位自动脱回空档。

原因有这些1.挂挡连杆机构失调，没有挂到底；可以调整解决； 2.变速箱内倒档锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮。3.惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。4.档位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏。5.档位锁块磨损过度。6.滑动齿或换档机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形。7.挂档拨叉与挂档齿套磨损严重或拨叉变形。8.作杆中挂档机构调整不当，致使挂档不到位，啮合齿处于半啮合状态。希望这个回答对你有帮助

四、途观变速箱脱档共振是变速箱问题吗还是软件问题

1：拖挡共振的问题有可能是出现在电子变速箱EGS的模块上，因为在处理换挡上可能模块有什么干扰或者网络传输线出现问题造成故障的产生。

2：如果现象比较严重，建议去4S店内再找资历深一点的技师试车，如果是变速箱问题，保修期内可以索赔。

五、汽车脱挡怎么回事儿，请高人指点

汽车脱档是汽车在某档行驶时，变速杆自动跳回到空挡位置。原因可能会是：1、拨叉轴自锁装置失效。2、操纵机构调整不当。3、拨叉变形松旷。4、有关配合磨损过大等。建议去维修厂检修一下。

六、汽车脱档怎么解决？

抬变速箱。把变速箱撤下来打开检查。主要检查齿轮，同步器。同步齿环，拨叉，锁位珠，弹簧等等很多地方，这个必须撤下变速箱才能进行维修。一般你说的这个情况多半都是同步器或齿轮磨损了造成的、。换变速箱里面的东西都很贵。这个你得去问问你们那地方的价格了。回答完毕。谢谢采纳，