大众途昂380tsi多少钱

一、大众途昂380tsi多少钱

”下面我来为大家进行讲解上海大众途昂380tsi越野报价需要3689万左右1途观L出自于上海大众，搭载了18T330TSI与20T380TSI两款发动机的共7款车型售价区间为2238万至3598万元2车侧设计方面。

元，车船使用税400元，交强险950元。

元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950。

元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为元全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费。

元，最终的全。

元，以及其他。

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途昂2021款是一款大众旗下的中大型SUV，其官方指导价为元。

亲你好上汽大众380ts途昂2021款是一款大众旗下的中大型SUV，其官方指导价为元元摘要上汽大众380tsi车型图片及价格提问亲你好上汽大众380ts途昂2021款是一款大众旗下的中大型SUV，其官方指导价为。

对于家庭用户来说，一款车除了要长得漂亮空间够大动力够强以外，燃油经济性也不能太差，不然日后的养车成本将大幅提升最近就有不少网友提问究竟大众途昂油耗380真实油耗是多少首先从工信部油耗上看，途昂380TSI四驱。

途昂是德国和上海大众合资的一款中大型的suv，发动机分为20t25t两款动力总成，19款的380tsi四驱豪华版，是20t高功率版本的发动机220马力l4，7档双离合，百公里油耗为88升，官方指导价是3468万元，北京4s店的。

明显是想多赚钱途昂这个车，如果你真的追求大或者一定要买大众，那你可以考虑一下，而且买最低配已经听够用了，20T低功率发动机匹配7速DSG双离合变速箱，18寸轮毂，6气囊，ESP，胎压监测，倒车雷达影像，定速巡航，自动。

大众途昂380TSI车型总体来说个人认为目前来看价位偏高一些，不过该车型的做工还有保值性方面还是相对不错的。

一汽大众途昂380价格在35万左右一辆1大众途昂定位大中型SUV，块头自然是相当大，整个造型给人第一印象就是硬朗刚毅外观细节处理更是quot直来直去quot，前格栅采用了两根粗壮的镀铬条进行搭配，前大灯造型方正且宽大下方的。

作为大众旗下车型中的一员，途昂X2021款380TSI四驱豪华版是一些消费者所关注的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱才能落地吧该车车身长宽高mm，轴距2980mm车侧呈现。

二、大众新途观在海外亮相，颜值提升，科技配置更丰富

大众新途观在海外亮相，颜值提升，科技配置更丰富

中国汽车市场快速发展期也就是最近10年而已，此前大部分人想买的车型就是轿车，但是SUV车型迅速走红，这种车型甚至已经成为当前国产汽车品牌的主力，比如长城汽车直接把SUV车型定义为一种战略车型，基本上完全放弃了轿车业务。其实合资品牌引进SUV的时间也并不算早，其中大众途观算是比较早的一款车，这款车甚至直接奠定了大众SUV在中国消费者心目当中的地位。

曾经的大众途观价位相当高调，不过如今一汽大众和上汽大众两家已经开发出了更多的国产大众SUV车型，途观车型的重要性也就没有那么高了，不过这款车依然是大众SUV家族当中的销量支柱。近日全新的大众途观已经在海外市场亮相，从外观上面看，这次的改款车型其实就相当于国产版本的途观l，车辆前脸和途观l非常类似，同样都是更加炫酷的LED矩阵光源，而且雾灯位置有非常明显的黑色装饰。

这款新车可能就是2020款的途观l，这次只能算是一个小改款车型，外观的变化真的没有那么大，就算仔细观察了很久，也没有发现和老款车型的细微差别。这次亮相海外的新车型属于Rline版本，所以外观方面确实增加了一些运动化套件，比如车辆侧面可以看到更明显的镀铬装饰亮条，车辆尾部还能够看到比较夸张的镀铬排气管出口，整部车的颜值确实有提升。

打开车门之后可以发现新车型的科技配置更加丰富，全液晶仪表盘尺寸有所加大，而且中控大屏幕的尺寸有了更多的选择，最大将会提供8英寸中控屏。而且新车的音响系统有所升级，全景天窗的面积也更大一些。

这款海外版新车将会搭载2.0t涡轮增压发动机，极限输出能够达到186马力，与国产版本车型的输出保持一致。但是海外车型的变速箱很有可能会换上8AT，而将来国产版本的大众途观l是否会换AT变速箱？这种可能性并不大，毕竟目前国产版本的大众车绝大多数都是搭载七速双离合变速箱，这种动力组合方式已经非常成熟了。

从这款新车就可以看出，大众途安系列车型在2020年只会进行一次比较小的更新换代，今年的重头戏是全新大众高尔夫以及上汽大众最新推出的MPV车型。

问题来了，你觉得大众途观性价比高吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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三、大众途观L质量怎么样

上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型，，基于大众MQB平台打造，该平台质量是非常不错的。

途观L出自于上海大众，新车推出搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为22.38万至35.98万元。上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型，与海外版全新Tiguan同为基于大众MQB平台打造。

在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达2791mm 。

在安全配置上，全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。

在质量上大众途观L是有保证的，途观L整体的口碑以及质量是十分不错的，以2021款大众途观L为例，该款车在车质网中的综合评价较好，车型故障已经由之前的1060减少为414，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，大众途观L是一款非常不错的SUV。

大众途观L拥有七座车型：

1、上汽大众途观L升级7座车型亮相，途观L 380TSI 智动豪华版4MOTION和380TSI R-Line旗舰版4MOTION均升级为7座车型。

2、途观L 7座车型采用2+3+2的座椅布局，可满足多人出行需求。[6]第三排座椅采用平整化座椅折叠设计，翻折后，后备箱容积可拓展至1780L。

3、动力方面，新车搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统分别匹配7速双离合变速箱，以及4MOTION四驱系统。

以上内容参考百度百科-途观L

以上内容参考车质网-上汽大众—途观L

这款车从整体上质量我觉得问题较多，动力没问题，车架没问题，我买了半年，电瓶就坏了，真是不可思议。总结起来我的感觉有以下几点：

1、外观：一般带一般，前大后小，前宽后窄，前边看十分的大气，后边看就是个很普通的小型轿车，很不大方、很渣的车（和5、6万车型差不多）。

2、动力：把控好了，熟了，动力还是可以的，一般起步较缓，但后力较劲，起步时如果用S档也不见得效果有多明显，但耗油那可是太厉害了，比D挡高几倍的油耗。正常驾驶时提速较为明显，还是很给力的。

3、稳定性：我个人感觉很不好，一是漂，二是拐弯晃荡十分明显，有欲翻之感。悬挂机构很是差劲！由于减震器特硬，造成正常行驶和拐弯侧翻感，不稳感，飘忽感比较严重，过个小沟、小台阶、小坑什么的，车子跳动十分的厉害，就像遇到了个很大的沟一样十分剧烈，久了对减震和悬挂机构一定有严重影响，寿命一定不会长。这是这个车比较严重的一大缺陷和不足之一，按照大众的技术水平，不应该发生此类事情。

4、功能：很多都是无用功，一点都不实惠，并且不稳定，比如有时不用车钥匙人离开车门就自动锁上了，可是有时又没反应不能自锁，让人不知可否为好。特别要提到的也是我个人认为最大的不方便和缺陷，现代人把车已经作为家庭的重要成员之一，这款车十分的十分的耗电，如果在发动机熄火的情况下，电频不能有任何作业，就连手机充个电的功能都不能维持，一般最多两小时电瓶就严重亏电了，就无法打火启动了（自动挡车是无法推动启动的），我卖了半年就遇到了四五次：其中两次是手机充电30%，车就无法启动了，让人拖回了。一次是学校门前接孩子放学停车听音乐，30分钟左右车就无法启动了，买了个应急打火充电宝都打不着。简直就觉得这车是个怪物、废物。对这款车的设计者，我简直就觉得是白痴、脑残！一个家庭轿车不能停车手机充电、不能听音乐，所有这些都需要打着火才能继续，第一是严重浪费，第二是发动机在长时间停车运转，对车的发动机系统的严重影响，车的各个部件、部位温度极高。可想：一个家庭轿车，不能停车听音乐、不能手机充电，更别说做其他的带电作业了，这个设计者是不是有毛病呀？

5、天窗：此款车的天窗较大，但是无法遮阳！天空晴朗的情况下如果运行还好，如果停车待在车里非给蒸熟了不可，天窗就是一层透明薄纱布，阳光可以直射近来，头顶上就像顶着一个大火盆，简直太不可思议了！世间还有这样的设计师！真是白痴加脑残！是不是整天坐在空调房间里没有经历过室外？

6、路口红灯待车期间，有时会时间较长，为了节能易耗，很多人都采用N空挡等待，可绿灯亮了后无法挂上档位行走，必须要将脚踩上刹车方可挂挡行走，因行动缓慢或启动延误，常常挨后边司机的辱骂和埋怨，十分十分的苦恼！

我对大众的车的印象，就是好开，

特点，

皮试，

耐用

可靠，

做工精细

外形低调稳重

底盘技术先进，非常扎实

公路行驶路感非常分析，行驶品质非常好，开着非常稳，

架控品质出色，特别有驾驶乐趣，

造车用料比较好，特别钣金 非常厚，安全气囊数量非常多，

全球首创 激光焊接技术，一体冲压无缝焊接，可以提高AB柱强度，碰撞不变形，从而保护驾驶室人员安全，安全技术也非常先进，

在保证一定的车身强度厚度情况下，也不费油，

大众车通常故障率也比较低，非常可靠，

，，比如 菠萝 捷达，朗逸，速腾，迈腾，帕萨特，辉昂，辉腾，，途观，途观L.，途锐 ，甲壳虫，高尔夫R，，说故障率高低，只是个别车型罢了，

而且你知道？奥迪就是大众的高端品牌，兰博基尼都是大众造的，，保时捷也是大众造的，

你算算大众的造车技术，和水平，厉害不，

以前带有DSG变速箱由于技术太先进，可能会存在一些问题， 但是现在以前全面换装DSG湿试双离合的变速箱，应该说已经完全没有问题啦，目前只是个 个例，

，，

而且大众车，目前是全球销量最多， 即使他的价格定位通常都比同品牌的贵很多，但他依然全球销量最多，去年在全球给丰田打的鼻孔穿血，

目前在大众汽车在中国的销量，

大众汽车的销量比丰田本田日产 他们三个加起来的总合还要多，

可见，大众的实力，

大众自己单挑vs丰田本田日产，

小日本他们三个加一起都干不过，德国大众一个，

就是这么牛，可以去查查销量

而且据说2017年还会有重量级的车型上市，

比如 途昂，，据说比奥迪q7尺寸大，据说要卖30多万左右，

而且大众cc要大改款换代，可以去网上查查图片，超级漂亮，

楼 shang 那位 水军，，不可 Xin.

全是.谎言

途观是大众在SUV市场上的一个重要力量，先来说外观吧，总体还算不错，很大气，很舒服。

大众就是抓住中国消费者的心理把中国人的智商放到地上摩擦！从十万到八十万的车一样的内饰一样的配置，关键这几年偷工减料越来越厉害！价格还死贵，买大众的可以说都是年龄偏大不懂车还要面子的人，车这个东西要的就是安全性和驾驶品质。现在的大众早已不是以前的那个大众了，现款车型能买的只有巴萨特、迈腾和老途观，不吹不黑。