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2024-07-17 08:04
admin途观低配主要为手动前驱、自动前驱，高配为自动四驱；整车质量分别为低配1530、1580， 高配为1680、1705；最大扭矩/转速(Nm/rpm)低配250/1500-4500，高配280/1700-5000 。
主要区别：
1、全景天窗
很多消费者打算选择途观正是冲着这个巨大无比的天窗来的。在这一价位的车型中，全景天窗本来就是少之又少，而国产城市SUV更是独此一家。试想在野外几乎整个车顶都可以看见天空的感觉吧。而在8款车型中菁英版旗舰版共有4款车型标配全景天窗。另外配置较低的都会版和风尚版则没有采用。
2、泊车辅助
连昊锐都选配了自动泊车系手山统，途观更是没有理由缺少这一功能。如此新奇的功能对于一般老百姓来说新奇十足，以前在科幻片中见到的东西现在尽然就在身边。不过目前只有途观旗舰版才具备此功。
3、Alcantara豪华真皮
除了普通的真皮座椅，旗舰车型还配备了Alcantara豪华真皮座椅，中央部分采用翻毛防滑材质。无论是手感和材质都无可毕或中挑剔，不过如此的真皮打理起来应该也不容易，特别是浅色翻毛如果弄脏你会非常头疼。
4、其他
细看配置单才发现，有些作为宣传点的装备只有旗舰版才有，例如随动转向自动氙气大灯、自动雨刷、虚拟可视倒车雷达、座椅位置记忆、座椅加热、自动防炫目后视镜等等。因此如果需要这些的话只有一个选择：选择旗舰版车型。
5、由此看来，虽然车型分成了4个版本，但是风尚版和菁英版却是一个分水岭。同为自动四驱，1.8风尚版和菁英版相差将近2万元，区别在于几项重要配置上。因人而异 风尚版和菁英版成为分水岭，首先外观上两者区别在于车身多处镀铬装饰，包括行李架。另外轮胎尺寸也有区别，215/65 R16和235/55 R17在视觉上和实用性上都有差距。另外内饰上全景天窗和6.5寸多媒体系统成为了差价的关键。
6、至此，我们可以做一下总结。售价为24.88万元的1.8TSI风尚版应该是主要销售车型，和高它将近2万元的菁英版相比，全景天窗和6.5寸多媒体系统成了主要差别。而多媒体系统还是不带导航的，这就让人有点尴尬了。现在大众品牌副厂导航团铅可选范围也比较多，况且后期加装也很便宜。而且原厂提供的天窗选装包，也可以满足你的需求。
在安全装备上，风尚版和菁英版差别甚微，仅仅是时尚版缺少头部侧气帘。
7、 24.88万元的售价和市场主流城市SUV售价相当，对于消费者也更易于接受。从实用的角度出发，Alcantara真皮和普通真皮座椅在使用中很难感受到区别，而自动泊车辅助系统可能一年也用不到几次，毕竟能满足它条件的情况并不多，再加上大众其他几款车型上的泊车功能成功率的问题，噱头的成分更大一些。如果途观不加价，那么24.88万元的这款1.8TSI四驱风尚型是不错的选择，各个选装包也都可供选择，外观的镀铬装饰不如实实在在省下钱来加装其他配置。
低配的 是1.4TSI手动的 中配 高配 分1.8TSI跟2.0TSI 带全景天窗跟宴誉一键启动等。
现在还有强配的 包括倒车影像孝颤 挡泥板 蹬车踏板等 采纳 谢谢巧祥败
肯定有区别啦，，你要想买好点的就族弊要箐英版或者豪华旗散让舰版 不然兆掘族就风尚版的 。个人觉得不如眯眼上箐英的比较好。
途观低配版实山者在是太低了，主要是为了拉低价格区间，让人觉得不算贵，而真正想买时，就会发现不得不买中配和高配车型，价格一下子提升好几万，这种做法在大众的各个车型上都是这样，很不厚道，价格非常不实惠。
楼主看一看福特翼虎吧，20万出头就能买1.6T四轮驱动+全逗昌薯景天窗了，而途观迅薯要满足这个条件，最低价格是27万，不包括加价。另外说一句，翼虎1.6T的动力性能超过途观1.8T，试驾一下就知道了。
外观来说都明薯源会版 没行李架 没天窗没手贺车身亮片前进气格栅是2条线 16寸8幅轮毂
风尚版 有黑色铝合金行李架没天窗没车身亮片前进气格栅是4条线 16轮8幅轮毂
精英版 有银色铝合金行李架有天窗有车身亮片前进气格栅是4条线 17轮5幅轮毂
外观上就貌似以上的差别 不负任何责任
里面差别就更大了 尤其是都会版 可以称作无敌丐中丐 个激态人以为存在就是不合理。。。
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