2355017的轮胎适用于什么汽车

2355017的轮胎适用于什么汽车

2355017的轮胎一般用在SUV车上。2355017的轮胎有朝阳轮胎，高性能轿车小汽车轮胎SA37系列，米其林轮胎 Primacy3ST浩悦，蒙迪欧致胜皇冠，倍耐力汽车轮胎适配翼虎或新途观或荣威RX5，摩托车轮胎等。

Energy系列经济，耐用，适合14到18寸轮毂的中小型车使用，Primacy系列静音舒适，省油，安全，操控，适合15到19寸轮毂的中大型车使用，Pilot系列高性能，安全，适合14到21寸轮毂的高性能车型使用，LatitudeSUV系列，舒适，耐磨，适合15到22寸轮毂的SUV车型使用。

轮胎按用途分类，包括载重轮胎，客车用轮胎及矿山用轮胎等种类，载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。

这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级，轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎，因为它的层级数不同，负荷能力也不相同，不同层级的轮胎，不能在同一轴上使用，否则，在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。

看个新车丨内饰曝光，别克全新SUV定名昂科威S

别克全新紧凑型SUV正式定名昂科威S，但他并不会直接替代现款昂科威，后者虽然已经推出近6年时间，但去年11月才刚刚完成了一次较大幅度的拉皮改款。而昂科威S大体相当于如今流行的Pro、Plus版本，属于昂科威系列，但整体定位又要更高一些。

其整体轮廓明显呈现新一代的运动型SUV风格，扁平化宽体车身，长轴距短前后悬的设定。因此其轴距虽然比昂科威长了29mm，但车身反而短了24mm，此外车身宽度增加44mm，高度降低55mm，车体重心更低更稳，从而实现更好的驾控性能。

扁平宽大的车头颇有几分昂科旗的大气，全系标配LED大灯，上半部分的黑底灯壳透镜灯头显得非常隐蔽，远看只有下部的7字型日行灯带。前杠两侧有大尺寸的仿进气口装饰，主格栅部分分为普通版的横条网格和Avenir艾维亚版的菱形格纹镀铬网格。

即便是普通版车型，也是非常运动化的风格，如前杠两侧格栅边框，车窗边框等原本镀铬的部分均改为黑化处理，后视镜外壳，车顶行李架和轮毂也都是黑色喷涂。相较于昂科威的17和19寸轮毂，昂科威S采用了更大的18寸和20寸轮毂组合。

不仅车顶高度降低不少，后风挡的倾斜度也进一步加大，当然空间本就不是昂科威S的定位诉求。车尾的轮廓短小紧凑，尾灯组设计也呼应没启了头灯的细长扁平结构，普通版车型是红白相间的灯壳设计，艾维亚版本则是黑底晶钻灯壳。后杠下部有大面积银色护板，两侧是C型镀铬边框装饰，排气管则是隐藏式结构。

最新谍照正式曝光了内饰设计，向驾驶席一侧大幅倾斜的中控面板，以及副仪表台旁边的半包式隔板，碧察衫都充分说明了这是一款以驾驶者为主的车型。高配的艾维亚版本也没有采用全液晶屏仪表配置，不过多媒体系统是全触控的12寸宽屏液晶配置，采用按键式电子换挡机构，因此副仪表台设计成了悬浮结构。菱形网格的座椅缝线是别克艾维亚系列的家族风格设计。

动力系统升级了通用系最新的LSY型号可变缸2.0T发动机，目前全系凯迪拉克和部分悔腔别克车型均已搭载。峰值参数虽然较昂科威的老款2.0T机型有所相抵，但实际动力输出变化不大，重点是油耗大幅降低。适时四驱版的昂科威S综合工况油耗为7.6-7.8L，比昂科威降低了1L左右。采用与新款别克GL8相同的652T命名序列，不过不再像昂科威配置1.5T动力，因此入门门槛会明显更高，预计整体售价会在24-29万元。

之所以昂科威S与昂科威不是替换关系，是因为两者完全定位不同市场，昂科威S更加突出运动和个性，目标用户群体更趋年轻；而昂科威则突出多功能特性，能够更好的兼顾家庭用户的需求。接下来一汽-大众和上汽大众将分别投产探岳X和途观X车型，均是溜背轿跑风格的运动型SUV，都将成为别克昂科威S的潜在竞争对手。这也是随着各家主流SUV和产品梯级排布基本完成后，汽车厂商们纷纷开始挖掘细分市场。

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