途观天下，街拍途观车模，魅力的绽放时刻

随着汽车开始走入寻常百姓家，收藏汽车模型逐渐成为一种时尚，据媒体估计，目前我国的汽车模型收藏者至少有30万人。汽车模型不仅是一件精致的艺术品，更浓缩了汽车本身的丰富内涵，是汽车文化最主要的载体。

上汽大众有很多车模，如豪华大气的途昂车模，小巧玲珑的Polo车模，低调奢华的帕萨特车模，我唯独收藏了这款途观车模，原因还要从2016年提车时说起。那年家里商量选车，最后定格在上汽大众途观和帕萨特两款车上，本人喜欢途观，男人嘛就喜欢SUV，地盘高动力强，越野性好；老婆和孩子喜欢帕萨特，低调奢华，空间大；最后少数服从多数，提了16款帕萨特。但我对途观还是念念不忘，一直喜欢途观，所以就收藏了这款白色老款途观车模，不仅可以过过“眼瘾”，还是对这款老途观的一中怀念。

途观系列车型是上汽大众主力车型之一，如果说朗逸是A级车型代表，帕萨特是B级车型标杆，那途观则是紧凑型SUV的代表

正面霸气，虽然说是一幅“大众脸”，但是正因为是大众脸才是大众途观的特色

尾部圆润，大众特色

侧面紧凑，地盘高

大鹏展翅，招牌动作

汽车模型不仅是一件精致的艺术品，更浓缩了汽车本身的丰富内涵，是汽车文化最主要的载体。

途观系列车型在2009年广州车展上首次与消费者见面，一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。从当初途观引入国产到加长成为现在的途观L，再到插混版车型入市，途观系列在国内的车型布局不断丰富，在上汽大众SUV家族当中，途观向来都是举足轻重的存在。

途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高。途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。如一些比较常见的黑科技EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，科技感十足。

途观系列车型是上汽大众主力车型之一，如果说朗逸是A级车型代表，帕萨特是B级车型标杆，那途观则是紧凑型SUV的代表。途观，朗逸，帕萨特是上汽大众系列车型的三驾马车，不论在销量和口碑，保值率都在国内首屈一指。

途观系列车型在2009年广州车展上首次与消费者见面，一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。从当初途观引入国产到加长成为现在的途观L，再到插混版车型入市，途观系列在国内的车型布局不断丰富，在上汽大众SUV家族当中，途观向来都是举足轻重的存在。

途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高。途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。如一些比较常见的黑科技EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，科技感十足。

不到长城非好汉

途观天下

西汉水河畔

大渡桥横铁索寒

欲与实车试比高

燕子河畔

在合资中型SUV市场，大众途观算得上一款极富传奇色彩的车型，常年霸占国内SUV销量榜单。比较遗憾的是，途观于2011年正式在华开售，但是火爆销售了7年之后停止了更新换代，取而代之的是大众全新途岳，而国产版途观车型现仍处于停产在售状态，据说今年底或明年初上汽大众会重新推出全新途观，相信途观在这10年的市场磨炼中，会推出更加成熟更加符合国人的城市SUV。

现代交通工具和秦兵马俑合影，别有一番风味

秦时明月汉时关

车模有较高的观赏价值和装饰作用。精致的车模放在家居中，可以体现主人的个性和爱好，为生活增添情趣；放在办公桌上，可以体现成功人士的品位与眼光；放在真车的仪表台上，又可以营造一种别具一格的氛围。

幸好我收藏了这款途观车模，估计这款车模在市场上很少见了，一辆车是有寿命的，然而这款车模会经常存在，这也许就是越来越多的车友喜欢收藏车模的原因吧。

第一次在途观版块发帖，还请车友多多指点