现在全国，大众途观，那里最便宜

现在全国，大众途观，那里最便宜

上海大众途观将于3月26日上市，目前在全国范围内接受预订，预定途观只需要交20000元现金。近日，网络上流传着这款车的售价信息，虽然未知信息来源，不可鉴定可信度，但作为参考，其实说到国产途观的就不能不先说说进口大众Tiguan。在外观上，集成众多大众车型元素的Tiguan堪称途锐的迷你版。其实这并不是巧合，而是设计的初衷。因为大众Tiguan的确是以“Touareg''slittlebrother”(途锐小兄弟)为出发点而设计的。如果追溯一下，它所借鉴的则是早在2006年初的日内瓦车展上，大众发布的一款名为ConceptA的概念车。当然，在引入上海大众国产后，在车型前脸等方面有了全新的设计，也就有了今天的上海大众途观。总体感觉，新的前脸设计看上去更加霸气。6速Tiptronic手自一体变速箱具有自适应功能和手动换挡模式，保证极佳的换挡舒适性的同时，兼具出色燃油经济性。动力匹配上，大众途观搭载了一台1.8TSI和一台2.0TSI发动机，这两款发动机同样用于迈腾车型上，只是在调校上稍有差别(爆发最大功率和最大扭矩所需要的发动机转速是不同的)，而从搭载车款的情况来看，总共7个车款中有5款搭载了1.8TSI发动机，有6款车型匹配了Tiptronic6速手自一体变速箱。可以说“1.8TSI+Tiptronic6”是不折不扣的途观主打动力组合。尽管从官方公布的数据中，笔者没有看到0-100km/h加速时间。但整体动力表现以及平顺性还是相当值得期待的。在底盘悬架方面：我们都知道大众途观是基于PQ35平台技术开发而来，因而在在底盘悬架方面，采用了目前主流紧凑级轿车经常使用的前麦弗逊式+后多连杆式结构。而为了提高途观在相对复杂环境中的整体强度，副车架的材质上是有所改变的：铝合金后副车架改为钢质副车架。国产后的大众途观最大的亮点还是在动力匹配上，另外在内饰配置以及做工方面，也秉承了德系车型一贯的严谨细致做工。比较值得称赞。而相比以本田CR-V、丰田RAV4为代表的日系中坚力量，经过“中国式”改造的前脸能否得到消费者的认可，确实还有待市场检验。

进口与国产途观对比评测有何差异？

前面已经提到，Tiguan由于前保险杠造型和轴距更短的缘故，拥有更大的接近角和纵向通过角。而在轮胎/轮圈配置方面，尽管两车的参数、型号有所不同，但由于同样是公路化设定，因此在越野上的差异可以忽略不计。Tiguan较途观多出了OFF ROAD模式，但实际意义不大。Tiguan在OFF ROAD模式开启之后，仪表盘上的陡坡缓降指示灯将亮起 此外，Tiguan较途观多出了“OFF ROAD”模式，开关位于换挡杆前方、自动泊车按钮旁边，该模式开启后，陡坡缓降功能会自动控制下坡状态下的车速，并将挡位尽可能的保持在较低挡位。相比之下，国产途观虽然取消了这个功能，但对越野性能影响不大，一方面变速箱具备手动换挡模式，很容易保证牵引力并利用发动机制动，另一方面，Autohold自动驻车功能在坡起等情况下也很好用。事实上，途观和Tiguan的4MOTION的越野性能，与同级SUV相比并无明显优势可言，属于中等水平。 转向半径：轴距决定差异 加长的轴距自然会对途观的转向半径造成影响。从下面一组图片中便能很直观的看出途观和Tiguan的转向半径差异。两车左侧对齐，向左打满方向，怠速前进，从而对比转向半径差异 在刚才的起始状态下，Tiguan的转向半径刚好使得轮胎不触及马路牙子 相比之下，轴距更长的途观的转向半径要更大一些 最后，途观和Tiguan在售后方面的差异不大。上海大众为途观提供了2年6万公里（以先到为准）的质保期限，Tiguan则是2年不限里程。两者如果有差别的话，那就是途观是跟帕萨特领驭一起售后，Tiguan则是和辉腾在一个屋檐下保养……好在帕萨特与辉腾的形象落差并没有上海和狼堡间的距离那么大…… 总结：选择起来并不难 途观2.0TSI的官方指导价格为28.18-30.98万元，Tiguan舒适型和豪华型的指导价格分别为34万元和38.5万元。虽然顶配车型指导价格间近7万多的差距并非一个足以让其潜在购车者忽略的小数目，但如果算上途观在销售终端的加价和一车难求等情况，国产和进口车型之间的价格差异并不明显。这也正是造成途观和Tiguan销售“双赢”的最直接原因。 对于那些想花30万左右置办一辆德系SUV的消费者来说，根本不用纠结什么，途观2.0TSI低配或者1.8TSI高配车型就是唯一选择。你所需要做的就是在不明不白的加价购车与漫长的下订单排队等候之间选择一个。如果你在乎加价的那几万人民币，又不想助长上海大众4S店的加价气焰，那就最好再等待一段时间，毕竟再热门的“神车”也会降温的，至少目前的途观的价格远未回归理性。 至于Tiguan，尽管目前销售表现还可以，但在国产途观的庞大销量面前，注定无法逃脱配角的角色，只是趁着途观热卖的机会满足细分市场的需求罢了，更适合那些资金充裕、对后排空间不敏感并且对国产奥迪Q5低配版兴趣不大的消费者。