10款大众途观的优缺点？

一、10款大众途观的优缺点？

10途观2.0的优点是途观配备了业界领先的1.8t和2.0t两款发动机，动力强劲，然有效率更高，全车标配esp车身稳定系统，毕帝电子制动力分配及asr牵引力控制。

缺点是低转速油门响应有点慢，涡轮迟滞比较明显，感觉像憋着一股气动力输出不算。高速过大的颠簸时，有明显的抛跳感。

二、买途观的十大忠告？

买途观十大忠告如下:

1、做工没什么大的瑕疵，但是用料真的很“大众”，看上去摸上去和10万的车型比没有本质的区别，30万级别的车了，还是有大片的硬塑料。　

2、低速的时候油门响应有点慢，涡轮迟滞明显，感觉像憋着一口气，动力输出不顺畅。

3、DSG变速箱在低速的时候还是避免不了顿挫，尤其是升降档的时候，顿挫感还是能够感觉得到。

4、高速的时候过减速带，或者颠簸的时候，有明显的抛跳感，快速变道的时候车身侧倾抑制效果不是很好，给人的感觉好像悬架支撑不了车身。

5、途观L的发动机虽然已经是第三代了，但是仍旧存在烧机油的现象，根据车主反馈，还存在亏防冻液的现象。

6、部分车主反馈存在一些小毛病，尤其是变速箱机电单元故障（概率性），有许多车主投诉。

三、大众途观怎么判断涡轮增压好坏？

大众途观涡轮增压的好坏可以通过以下几个方面来判断：1. 引擎动力表现：涡轮增压系统的正常工作会提供更多的进气量，从而增加引擎的动力输出。如果涡轮增压系统存在问题，可能会导致引擎动力不足或者加速迟缓。2. 加速噪音：涡轮增压系统在工作时会产生一定的噪音，这是正常现象。然而，如果噪音异常大或者出现异响，可能意味着涡轮增压系统存在故障。3. 排气烟雾：涡轮增压系统故障可能导致排气烟雾异常。如果排气管冒出黑烟或者白烟，可能是涡轮增压系统存在问题。4. 油耗增加：涡轮增压系统故障可能导致燃油的不完全燃烧，从而增加油耗。如果发现油耗明显增加，可能需要检查涡轮增压系统是否正常。需要注意的是，以上只是一些常见的判断方法，如果怀疑涡轮增压系统存在问题，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修。

四、大众车涡轮迟滞怎么样解决？

大众车的涡轮迟滞可以通过以下几种方法解决：

1. 增加压缩比：在涡轮增压发动机中，提高压缩比可以增加燃烧效率，减少涡轮迟滞的现象。一些车型通过改变活塞和气缸盖的设计，增加了压缩比，从而提高了涡轮增压发动机的性能。

2. 采用双涡轮增压技术：双涡轮增压技术可以减小涡轮迟滞。在低转速的时候，一个小号的涡轮增压器先介入工作，保证中低转速拥有充足的扭矩；当转速达到一定值，大号的涡轮增压器开始工作，满足发动机高转速的工况要求。

3. 采用电动涡轮：电动涡轮是使用电机的主动控制来代替被动的废气驱动，被称为涡轮迟滞的克星。在低转速时，电动涡轮可以快速启动，减小涡轮迟滞。

4. 添加一氧化二氮：一氧化二氮可以改善燃烧效率，从而减小涡轮迟滞。但是这种方法的成本较高，且可能对环境造成影响，因此并不常用。

5. 缩小功率带：采用较窄的功率带有助于减少涡轮迟滞。这种方法可以使发动机在各种工况下都能保持较高的效率，但可能会牺牲一些动力性能。

需要注意的是，这些方法并不能完全消除涡轮迟滞现象，因为涡轮增压发动机的特性决定了其必然存在一定的迟滞现象。此外，不同车型和不同发动机的特性也不同，解决方法也会有所不同。因此，在实际操作中，建议根据具体情况选择合适的方法进行解决。

五、途观涡轮起压慢？

1、涡轮增压器的空气滤器阻塞，使吸气损失增大，造成增压压力不足。通常情况下，空气滤器在使用1500-3000小时后，应彻底清洗一次。

2、油垢过多：压气机部分的内部空气通道油垢过多，当气流在较多油垢的通道内经过时，会使气流阻力增加，造成增压压力降低。要注意定期对涡轮增压器部分进行冲洗。

对内支承式的中、小型涡轮增压器，可以拆下压气机壳进行气道冲洗；对于外支承式涡轮增压器，因拆卸清洗比较困难，可以不必拆卸，直接用水力冲洗，即在压气机进口通道处喷水冲洗。

六、途观油门响应慢一秒正常吗？

1.

我的车才两万多公里,就是感觉起步的时候油门响应迟钝,感觉能有一秒钟才能反应过来。

2.

这个自动挡车型这个油门响应确实是稍微有点慢,但是没有这么严重,如果是比较严重的话,时间长了也要清理一下节气门的积炭。。

3.

如果油门响应迟钝的话,这个肯定是不正常的,建议您还是要去本地的4s店检查一下,一般可能是车辆的燃油压力不足,或者电控系统出现了故障。。