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途观TIGUAN TSI 4MOTION是国产还是进口的

185 2024-06-10 14:19 admin

一、途观TIGUAN TSI 4MOTION是国产还是进口的

途观的四驱版本 有一部分是国产的

其他大众车型的4MITION版本 都是进口的

二、国产和进口的途观有什么区别

国产途观进口TIGUAN

虽然看不出多大差别,但却隐藏着最大的不同。虽然整体线条没有改变,但是注意国产后紧靠B柱后部的位置,这里可是拉伸了的。国产后途观轴距提升了80mm,这对于后排的贡献是非常大的!另外,车顶后部的天线在国产车型上并没有看见,不知是否采用了隐形式天线。当然,轮圈的造型也有所区别。

尾部基本保持了原来的设计,只是尾部的文字标识有所区别。进口的只有2.0T版本,国产以后新添了1.8T发动机。全红的TSI字母表示2.0T,如果T为银色则表示1.8T。而且同为2.0T发动机,输出功率也不同,国产比进口高出22千瓦,高速性能更佳。另外,后备厢门的开启角度也稍微低一些,适合亚洲人的身高水平。

内饰颜色有两种选择:米色和黑色。米色显得家居、黑色更运动。而旗舰车型座椅的柔化皮面料出自产于意大利著名的Alcantara品牌,中央才用翻毛材质。这是进口版本所没有的,在目前的大众车型中只有辉腾等少数高端车才使用。

国产版本没有提供OFF ROAD模式

后排的空间在加长以后变得奢侈起来,和进口版本相比有质的提升。值得一提的是,后排座椅可以前后移动,靠背角度也可以调节,这也是国产的变化。

第一回合:灵活性对战

【德国进口途观】——SUV标准轴距。德国进口途观,有着紧凑的车身,巡航稳定的同时,转向更加灵活,汽车机动性更加优越;

【上海大众途观 】——加长轴距。上海大众途观虽有着一定的空间优势,但拉长的轴距一定程度上会影响车辆的操控性,长轴距在提高直路巡航稳定性的同时,转向灵活性下降,转弯半径增大,汽车的机动性较低。

第二回合:通过性对战

【德国进口途观】——接近角28度,离去角28度,离地间隙200mm

【上海大众途观】——接近角18度,离去角28度,离地间隙180mm

进口途观有着更大的接近角,通过性更强,这对于越野车而言是一个明显的优势。灵巧的车身更便于大家去“撒野”。从前脸看,进口途观加入了越野型前防护版,看上去很深而且很高,这样保证了更好的通过性。而途观保持了家族的传统风格设计,偏重于都市化。

第三回合:越野装备大PK

【德国进口途观】--全系标配越野版套件,独特的越野版造型,更为简洁的前保险杆设计

【上海大众途观】--氙气大灯,年轻化的前保险杆设计

德国进口途观越野版套件更加动感,更符合SUV车型定位。放心大胆前行,轻松享受爱车带给您的驾驶乐趣,真正的做到“无碍不欢”。

第四回合:功能配置全面比对

【德国进口途观】---全坡道自动控制系统(HDC)、全系标配陡坡缓降功能off road模式、全系标配自动泊车辅助系统、全向驻车雷达、玻璃防紫外线功能、中控台单碟DVD等。

【上海大众途观】---旗舰车型配备换挡拨片、定速巡航、无钥匙启动、氙气大灯、单碟CD等.

总体而言,上海大众途观的旗舰车型在配置丰富性值得肯定,但在日常驾驶中,种类多而使用少的功能有时也会是一种累赘,上海大众途观更加适合城市越野。德国进口途观配置相比更加实用,更加高端,功能配置全面为“越野”打造。

第五回合:动力性能的决战

【德国进口途观】——舒适型采用2.0TSI汽油发动机,最大功率为125kw,最大扭矩为280n.m;六速手自一变速箱。

【上海大众途观】——2013款全新途观四驱旗舰型采用2.0TSI汽油发动机,最大功率147kw,最大扭矩280n.m;六速手自一体变速箱。

乍一看,两者变数箱和发动机无法一较高低。但是,真正的越野爱好者应该知道,纯正的SUV发动机,讲究的是高扭矩低转速的配比——高扭矩低转速的发动机,即使车辆在落入泥泞、沙地或其他复杂路面的情况下始终保持低转速也能从容拔出泥泞、爬出沙地,相比需要提高转速才能够提供强劲动力的其他车型来讲,即省油又轻松!同时,纯正的SUV发动机,高速行使更加稳定性,发动机工作也更加可靠。德国进口途观采用的就是SUV车型的最佳动力总成。

三、怎么区分进口和国产车

其实,同款的国产和进口车也很好区分,看车尾有没有汉字就知道了,用大众途观举例,国产途观车尾上会标有上汽大众4个字,进口的途观只有英文TIGUAN。

如果车尾没有中文汉字或字母,我们还可以观察车辆的车架号,17位编码的那个。车架号一般在挡风玻璃的左下角,只要开头的字母不是L的,都是进口车,这个区分方式是最精确的。

如奔驰:

车架号为:WDCBB86E76A192597,首字母“W”就代表厂商是德国;

车架号为:LB1WA6888C8022594,首字母“L”就代表厂商是中国。