一、途观1.4T双离合怎么样
途观1.4T的双离合是DQ250,大众公司最早的一款双离合,湿式的。也是最稳定的一款
二、途观动力怎么样,爬坡如何?
途观2.0的排量,应该说动力还是不错的且是前置四驱方式,爬坡完全没问题的,另外配备了涡轮增压系统,动力得到了提升,这款车还是动力算强劲类型的。
三、途观这款车怎么样
上汽大众SUV 性能很好 配置高 舒服 动力足 四驱2.0的这款着实不错 楼主建议你多打听打听 免得以后后悔 这玩意一人一个说法 去4S店看看吧 导购员说的可比我们清楚多了
四、1.8T的途观百公里耗油量是多少
高速路况油耗大概在10升左右,市区内综合路况油耗应该在11~12升。官方数据是8L/100km,实际使用过程9—10L/100km也算正常。
等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。
扩展资料:
道路循环油耗(Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles) :道路循环油耗,是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标,也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中,规定每个循环包含各种行驶的功况,并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间,以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。
因此,用这种方法测定的燃油经济性,比较接近汽车实际的行驶情况。 美国汽车工程师学会(SAE)制定了SAEJ10926道路循环试验规范,被广泛采用。这一规范,包括四种不同的循环:市区、郊区、州际(55Mile/h)和州际(70Mile/h)。在了解美国汽车的燃油经济性时,应分清所采用的是哪种循环,才能进行比较。
参考资料:搜狗百科-油耗