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2024-05-21 17:49
admin【最满意的一点】外观和操控性是我选择途观的主要原因。
【最不满意的一点】没有配备DVD，30万左右的车竟然未配备DVD，实在是不够亲民。
【空间】驾驶室和后座空间够大，后备箱切实有点小，比大一点的轿车还小，平时上下班肯定够用，如果
全家长途旅行可能就显小啦！
【动力】起步动力有点弱，特别是爬坡时感觉动力不是很充足，高速时速达到100公里后，动力加速感觉好
点，超车比较轻松，新车没有过磨合期不敢用力踩油门，1.8T2驱可能就这表现了，不知车友们2.0T会不会
好点！
【操控】个人感觉方向盘很轻，转向比较容易掌控。
【油耗】现在跑了1400公里，高速300多公里，省道300公里，其余市区，综合油耗9.3升，感觉还好吧！市
区夏天开空调要12升左右，高速一般不会超过8升。
【舒适性】15款豪华配备了一键启动、自动感应雨刷、自动大灯，感觉还是比较人性。定速巡航在高速上
用过，车少、长时间驾车很实用，不容易疲劳。高速上的噪音不是很大，车内听音乐不受影响，车载蓝牙
也很实用。踏板对小孩子上下车很好用，踩一下就上去，儿童锁设计不够合理，应该是车外和车内都开不
了，由前排驾驶员控制，遇到紧急情况（比如碰撞）或熄火后自动解锁，这样比较安全。自动驻车算是一
项高科技，但对于排队、长时间等红绿灯不是很好用，起步有点往前冲。比较缺憾的就是没有装DVD，只有
单碟CD,与30万的身价不是很配，如今很多10多万的轿车都标配DVD啦。如果豪华标配自动入库功能等高科
技可能更亲民，相信神车销量会进一步提升。
【外观】前面看就是小途锐，个人喜欢。后面看也行，就是不够大气。大灯犀利，亮度感觉够用，个人不
赞成太亮，会干扰他人。熏黑轮毂很大气，轮胎是邓禄普的，家里一台轿车也是邓禄普的，跑起来感觉不
错，耐磨、胎噪小。全景天窗让后排人坐着很舒服，增加空间感，但是夏天太阳直射进来很热，天窗原车
没有贴膜，自己发700元贴膜，效果感觉还可以。
【内饰】简单、实用，豪华感和科技感略显不足。导航不是很好用，分辨率较低，很多人都换掉，个人觉
得只要不是经常跑长途，偶尔用一下还是可以的。
【性价比】城市SUV当中算好的，越野性能和X5、ML350等真正越野车比起来当然有差距，但毕竟定位和价
格不一样呀！米够建议直接上越野车。
【其它描述】属于耐看型的大众车型。还没有真正走过山路，通过性和越野性有待检验，但是经过小沟沟
时感觉还好，车辆晃动不是很明显，转弯时与轿车相比，稳定性差些，只要速度不快不影响。
【为什么最终选择这款车】综合操控性、外观、油耗、保养和保有量，以及资金等因素，最终放弃了Q3、
翼虎和韩日品牌。至于论坛里讲到的漏油、自燃问题，个人觉得要从以下几方面来考量：一方面，个别车
辆漏油、撞燃也属正常，任何机械的东西都不可能是十全十美的，设计水平、制造工艺、驾驶习惯、个人
运气都有关系吧！另一方面，要看厂家和4S的态度，出现问题如果能够积极处理，给消费者满意的结果就
行啦！第三，只要自己觉得舒服、有驾驶乐趣就行啦！
SUV车型在中国的人气不可谓不高，而说到SUV那就不能不提现在红得发紫的途观。作为大众集团针对SUV市场推出的主力车型，它无疑成了SUV市场上的标杆车型，上市后一直加价销售，现车一直是供不应求的状态。
New Tiguan全新途观采用了更多的横向性设计元素，线条更为简练、饱满，型面组合更为干净、简洁，在进一步提升视觉张力的同时，彰显出一种大气、充满力量感的城市生活形态。
车轮尺寸在延续现有16寸和17寸规格的基础上，新增18寸十辐条的高配置版本，采用的是235/50 R18规格的车轮。
配置方面：氙气大灯、ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统、胎压监测预计会成为新款途观的标配，菁英版以上车型将配备LED日间行车灯、疲劳监测、后排220V电源、方向盘换挡拨片、中文行车电脑、前排座椅加热、导航等配置。此外，新车还增加了棕色的车身颜色和全新的棕色内饰，可满足不少消费者的个性需求。
途观是大众在SUV市场上的一个重要力量，先来说外观吧，总体还算不错，很大气，很舒服。
一般
