途观120有嗡嗡声？

一、途观120有嗡嗡声？

车速120发出嗡嗡响的原因如下：1、轮胎气压太高：平时用车时要把轮胎压力调整在规范值范围内（大多数2.3bar-2.5bar），假如轮胎压力太高会引起胎冠地方位置磨损严重，轮胎的减震缓冲性能降低，胎噪声音明显。

2、轮胎不正常磨损：轮胎的胎冠地方位置与地面接触摩擦，假如胎冠地方位置磨损不均匀有凹凸不平的现象会发出嗡嗡的响声。

3、轮毂轴承损坏：轮毂轴承磨损之后会造成嗡嗡的响声，是由于长期使用引起轮毂轴承磨损松旷，平时用车时防止猛烈撞击车轮，防止长时间涉水基本都可以对轮毂轴承起到保障作用

二、途观开到120迈有嗡嗡响？

开到100到120嗡嗡响的原因是：出现了共振现象，汽车的内饰板都是使用卡扣固定在车身上的，随着汽车的行驶里程增加，内饰板的卡扣会出现松动现象，如果内饰板松动，在行驶时就会出现共振和异响，汽车底盘上有一些旋转的部件，例如传动轴，这些部件也可能会导致共振。

汽车有共振是汽车在行驶到某个速度时汽车震动频率时达到了共振频率，从而引发汽车车身剧烈晃动的现象，是指一物理系统在特定频率下比其他频率以更大的振幅做震动的情形，这些特定频率称之为共振频率。

三、大众途观只有跑到120声音就很大？

在110到120有嗡嗡声，如果只在这个区间有，是轮胎动平衡失准引起的，需要做轮胎动平衡，如果在高于这个车速时，或者低于这个车速时也有嗡嗡声，有可能是发动机喷油嘴脏了和积碳问题引起的，可能是发动机四个缸做工不平衡引起的共振。

汽车驾驶时发出嗡嗡响的原因主要有：

1、轮胎气压太高引起的响声，平时用车时要把轮胎压力调整在规范值范围内（大多数2.3bar-2.5bar），假如轮胎压力太高会引起胎冠地方位置磨损严重，轮胎的减震缓冲性能降低，胎噪声音明显。

2、轮胎不正常磨损引起的响声，轮胎的胎冠地方位置与地面接触摩擦，假如胎冠地方位置磨损不均匀有凹凸不平的现象会发出嗡嗡的响声。

四、2013款大众途观底盘嗡嗡声？

底盘出现“嗡嗡”的异响，主要发生于汽车行驶时，及不同时速之下，这种噪音很容易让人抓狂，毕竟是汽车不正常的噪音。这种嗡嗡声可以出现于车头，也可出现在车尾，出现这种杂音，多数人会怀疑到轮胎轴承，确实如此，当汽车行驶时，底盘出现了“嗡嗡”噪音，而且速度越快越明显，出问题的十有八九会是轴承。

（一）轮胎轴承进入杂质或水，轴承损坏，润滑不足，及钢圈滚珠异常磨损等等，都会造成汽车行驶中嗡嗡异响并伴随着轻微震动，尤其是高速行驶时，响声和震动都会非常明显。对于行驶里程超过10万公里的老车，轴承出现问题的概率还是很大的，出问题就需要寻找异响来源的轴承，一般这种异响可以通过更换新的轴承来解决。轴承更换也非常简单，例如出问题较多的前轮轴承，一般轴头和轴承是一体的，先拆掉轴承及转向节，再用压力机将轮胎轴承从转向节中压出即可，安装时需要加注足量的高温润滑油脂。

汽车行驶中底盘嗡嗡响，虽然很多是因轴承故障造成的，但除了轴承，别忘了还有它们，同样可以是造成嗡嗡响的罪魁。

（二）排气管吊耳松动

估计除了轴承，要说其他能造成底盘嗡嗡异响最多的因素，那就非属排气管莫属了。如果排气管固定出现问题，还容易造成共振，出现更大的响声。

排气管橡胶吊耳老化、破裂，吊耳支架断裂，固定螺栓生锈、破损等等原因，都会造成排气管连接不牢固而出现异响，而嗡嗡异响自然不在话下。

（三）橡胶吊耳

所以，当汽车行驶时，底盘出现嗡嗡异响，排气管也应成为一个重点排查对象。排气管需要固定牢靠才能杜绝异响，而排气管的维修手段主要有吊耳、螺栓更换，焊接等等。

（四）轮胎动不平衡

我们知道，轮胎动平衡非常重要，如果动不平衡，会造成汽车在行驶时震动，严重影响汽车行驶的稳定性。轮胎动不平衡，视其轻重，还可能造成汽车行驶时“嗡嗡”异响。

（五）拉杆变形

如最常见的后横拉杆异响，汽车行驶时就会出现“嗡嗡”噪音。一般底盘出现异响，我们也应该优先考虑底盘构件的各种老化与磨损，各种松旷，还有出现碰撞事故后的隐患问题。

五、途观低速起步嗡嗡声且振动？

首先确定异响的部位！可以把车用举升机升起的情况下，一个人在车内挂挡行驶，另一个人在车下判断异响的部位。

如果异响发生在轮胎附近，而且车轮和轴承已经排除，那么就有可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的异响。一般刹车片异响多数是由于刹车片的局部有硬点导致与刹车盘摩擦发出异响，响声小可以不必理会；响声如果很大，可以把刹车片拆下来后用砂纸打磨后再装复，多数都可以解决。

响声的部位如果在变速箱和发动机连接处，那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果在变速箱内部，那么异响就有可能是一二挡齿轮异常磨损。

需要提醒的就是，修车和看病一样，找一位经验丰富的维修工也是很重要的，那样绝对能够少走弯路和尽可能的缩短维修时间。