大众，桑塔纳，宝来，途观，捷达哪个好

一、大众，桑塔纳，宝来，途观，捷达哪个好

全新的桑塔纳采用了大众的A05+平台打造，实际上就是PQ25的加强型平台。经过加长后的新桑塔纳轴距达到了2603mm，正式跨入了紧凑型车级别，这种身材很符合国人的胃口

途观是一款典型的城市型SUV，它的动力总成和四驱结构上都体现出了这一点。但也正是这种特性，让越来越多的人喜欢上了途观。尽管它在产品端没有太大的瑕疵，但却存在严重的等车加价问题，有些人为此甚至干脆放弃了这款车，选择另寻其他车型。但途观的产品端相当可靠，如果您是一位看重SUV，而且又不需要太强越野能力的车友，途观除了等车问题外还是一辆不错的SUV车型。

对外，新捷达的超强竞争力毋庸置疑，10万元以下、合资品牌、三厢车，这一大块蛋糕本来任何人都不可能坐视不理。凯越的好日子快到头了，日系阵营的压力会更加大，自主品牌要坐不住了。因为，它是大众捷达，而且是一台更全面、更新颖、更有活力的新捷达。

二、森林人和途观哪个更好 高手PK谁更强

以前自己住在郊区，上班在市区，所以折腾几次之后就向朋友借了大众途观菁英来开，好了很多。在换了工作之后，自己又买了森林人豪华版。在这里和大家讲一下本人自己对森林人和途观的感觉。

首先讲讲森林人和途观车子性能方面的感觉：

起步方面，森林人2.5XS和途观2.0T区别不大，我平时外出都是两人同行，两款车起步我感觉都很快，只是森林人起步轻盈一些，而途观感觉重一些，油门也要重一些（开过的德系车都这样，起步需要脚重一些），开习惯了控制好，起步两车感觉差不多，不一定地板油就能快起来，还是要控制发动机的转速，40迈以后，感觉途观的提速能力大幅增加.

而森林人此时和途观差距不大，但60迈过后森林人很难和途观对比，涡轮介入后的途观，只要你敢深踩油门，那种发力的感觉还真是蛮不错的。

然后讲讲森林人和途观在外观和内饰方面的感觉。

不得不承认，

上海大众的车，比一汽大众的车工艺上更考究一些，不论是钣金工艺，还是漆面，还是内饰件的装配，感觉都更到位一些，隔音方面真的没话说，这个环节我认为可以抛开森林人不谈了，因为森林人不论钣金工艺还是漆面，还是内饰工艺，都没法和途观去比较！尤其内饰做工方面，森林人真的不在行。

最后讲讲森林人和途观的油耗方面的感觉：

两款车油耗大小差不多，市内都在12-13个左右，高速120迈以内8个油左右，城乡结合的路面6-7个左右，本人10年驾龄，开自动挡车3年有余，有些朋友开途观反应油耗高的主要原因是，脚底下经常保持一个姿势，这样的话，油耗不会低，掌握好换挡的时机，一般达到换挡的转速时轻抬一下脚，等换挡这个过程顺利度过后再给油，爱信的变速箱。

总体来说，森林人和途观各领风骚，各自都有别的车款无法取代的特点。大家在两这之间选择的话，建议要从您自身的情况出发，不要跟风。

三、大众tiguan与途观有什么区别

途观是TIGUAN国产后的中文名

可以理解为tiguan是进口，途观是国产。

途观的轴距、车身尺寸比tiguan大，但是价格便宜，配置缩水。

四、大众会有小一号的途观吗

有的。

途观小一号的SUV车型的效果图：

这款“小途观”（大众Rocktan）在2012年左右发布，比奥迪Q1略晚一些。动力方面，新车将选用大众自己的发动机，可选范围包括最大功率140马力的1.6TDI和2.0TDI柴油发动机及最大功率为122马力的1.4TSI汽油发动机。