上坡防溜车辅助系统？

一、上坡防溜车辅助系统？

你说的坡起辅助应该是指汽车的上坡辅助功能吧。上坡辅助系统英文简称HAC，它的作用简单来说就是防止汽车在坡道起步时溜车。

它的工作原理简单来说就是汽车上的车身位置传感器感知到路面的坡度，会在你松开刹车后，指令ESP系统对汽车进行制动，并将这个制动保持2~3秒钟，这个期间汽车不会向后溜车。

这样我们就有充足的时间从容地将右脚转移到油门踏板上，从容的操作离合器，随着油门踏板踩下，制动力逐步减弱，汽车轻松地起步而不会溜车。

二、车有上坡辅助功能为什么还会往下溜？

所谓的上坡辅助是针对上坡的时候起步而言的！没有上坡辅助的车在起步的时候松开手刹驻车制动系统就会打开，如果档位还没有结合上的话就会向后溜车！有上坡辅助的车型在松开手刹的时候驻车制动会等待2秒左右再打开，以留出时间来帮助驾驶员完成起步过程，不至于手刹和离合配合的不好而溜车！

三、帕萨特有上坡辅助怎么还会溜坡？

原因分析：

帕萨特这款车有上坡辅助功能。这个功能一般没有按钮，在坡上停车挡位处于前进挡，松开制动踏板，HAC就会自动启动。一些车辆踩下制动踏板后该功能便会自动启动。注意这个制动时间只有几秒，如果没有及时给油，还是会有溜车危险。

四、为什么翼虎有上坡辅助还会后溜？

你好 坡辅助是在车辆坡道起步时可以在短时间内不拉手刹也不会溜车,给驾驶员充分踩油门起步时间,避免驾驶员坡起时心里紧张而手忙脚乱,确保安全。

五、手动挡上坡辅助怎么还会溜车？

上坡辅助是松开刹车后2秒钟之内不会后溜，超过2秒自动解除，因此松开刹车后2秒钟之内必须挂档踩油门加速起步上坡。

六、轩逸没有上坡辅助不会溜车吗？

会溜车   可以以下操作

1、如果在坡道上，不踩油门同时坡道比较大，这个是可能出现溜车的。因此坡道上面，起步需要稍微给一点油门，避免出现溜坡现象，保证行驶安全。。

2、在起步的时候，可以把刹车松掉的同时，然后踩油门这样可以避免溜车，上坡也要看这个坡度，把油门和刹车配合好就行，上坡辅助的好处就在于会自动帮你踩刹车。。

3、即使在没有上坡辅助的情况下上坡也不会溜车的，一般踩着刹车，然后突然之间深踩油门一下子就上去了，除非坡度很高，那上坡辅助也没用。。

4、这个车子尊享版没有上坡辅助，在起步的时候只要配合好油门的话也不会溜坡，一般来说，出现溜坡都是新手起步的时候容易出现。

七、上坡车为什么会溜车？

手动档车上坡起步时候溜车最至关重要的是半联动还沒有掌控好，自动挡车出现上坡溜车的状况，是由于在上坡的情况下只挂D档而不给油，就可能会由于怠速不够，本身不可以带动在坡上的车辆起动而熄火，那么就会影响到溜车。

八、为什么上坡辅助起步加油还熄火？

坡道辅助顾名思义就是当车辆处于坡道起步的状态下，通过软硬件的介入以防车辆出现后退或者熄火，简单的说就是在车辆获得足够的起步功能前，车辆会自动帮助驾驶员进行制动，而制动的方法也就是利用ABS泵内的电磁阀控制制动液油路，防止倒溜的情况，但对于手动挡的车辆来说不存在倒溜的情况就会减少熄火问题的发生。

而对于手动挡的车上坡操作时抬离合不少熄火或者是加空油的主要原因是抬离合太快了，没有在半联动位置停留而导致熄火；反之抬离合太慢，离合还没有到半联动的位置就加油，必然是出现加空油的现象，控制好离合，让油门与力和能够有很好的配合车辆就不会熄火了。所以综合来说并不是有了坡道辅助就容易熄火，毕竟手动挡汽车在半坡起步也属于驾驶技术的难点之一，对油门和离合的配合默契程度要求严格，所以也只能够在坡道的道路上多加以练习。

而爬坡起步永不熄火的绝招是利用手刹，在坡道停车的时候已经是拉起了手刹，当需要起步的时候将右手置于手刹，左脚轻抬离合，右脚同时稍微给点油然后左脚再轻抬离合至半联动的状态，保持离合不动再给点油最后松手刹。而至于在坡道起步要不要用手刹具体就看实际情况了。

而对于许多新车主在面对发动机半联动点始终把握不准确的情况下，其实当车辆和变速杆出现轻微颤动时就证明离合器抬到了半联动点；加以观察转速表，在离合器抬起的过程中，如果转速表的转速开始明显下降，这时车辆会形成一种微微向前的动势，那么离合器就已经抬到了半联动点。

九、轩逸经典没有上坡辅助会溜车么？

轩逸经典即使在没有上坡辅助的情况下上坡也不会溜车的,一般踩着刹车,然后突然之间深踩油门一下子就上去了,除非坡度很高,那上坡辅助也没用。

十、17款帕萨特330尊荣上坡辅助怎么用？

使用大众帕萨特上坡辅助功能，需要启动发动机，接通电源，具体操作步骤如下：

一、打开一汽大众帕萨特驾驶室这边的车门。

二、踩下一汽大众帕萨特的刹车踏板，用来准备启动发动机。

三、按一下一汽大众帕萨特的一键启动按键，将发动机启动，运转怠速。

四、一汽大众帕萨特的仪表亮起，全车已经电源接通。

五、按一下一汽大众帕萨特上坡辅助功能按键即可。