帕萨特v6发动机凸轮轴工作原理

一、帕萨特v6发动机凸轮轴工作原理

帕萨特 V6发动机采用了连续可变气门的技术，通过两个连续转动的凸轮来控制进气和出气阀门的开启和关闭，因此气门的关和开的时间不再固定不变，而是根据需要实时变化，从而确保了动力输出的平滑、畅顺和自然，在令发动机工作稳定的同时降低了油耗和尾气排放。

二、发动机进排气凸轮轴坏了会出现什么后果

会影响，凸轮轴是驱动气门的，会造成气门启闭时间不对，进而影响进排气和气缸压力， 您上面说的应该是6万公里吧？如果你是买的二手车，那应该是原来的车主保养问题造成的，因为现在的车子6,7万公里发定篡剐诂溉磋税单粳凸轮轴坏掉的可能性很小，

三、调气门的方法，帮我看一下对不对还有怎么判断一辆车的点火顺序

转动曲轴到达一缸压缩上止点，第一缸处于压缩上止点，两气门都关闭，一缸调整进排气门；二缸处于进气行程，进气门打开，只能挑排气门；三缸属于排气行程，排气门打开，只能调进气门。3、在转动曲轴360°，到一缸排气上止点，调整剩余所有气门。4、最后在检查一下。如果我的回答对你有所帮助，请采纳！谢谢