碰撞传感器对地短路怎么测量？

一、碰撞传感器对地短路怎么测量？

 要测量显卡上的精确电压还是要用示波器测量,万用表的测量是有误差的.

二、碰撞输出电路对地短路？

1、电源的负极可能本身就接地。这时，当外电路正极出现接地故障时，就会短路，出现输出电压会降低或接近于零的现象。

2、此时量量电源输出端正极对地电压，及正极对负极电压，两者基本一样。

三、奔驰碰撞传感器对地短路什么意思？

传感器对地短路，说明相位传感器的输出信号一直是低电平；对电源短路说明顺出信号一直是到电平；一般来说，汽车各种传感器的信号输出电平范围就是在0到车辆供电系统的最高电源之间变化，如果传感器损坏或链接线路出现对地或对电源短路的情况，都会出现楼主描述的现象。

通过故障定位和排除法，可以找到故障点，修复短路点或更换新传感器就可以修复故障。

四、碰撞信号对地短路怎么解决？

碰撞信号对地短路解决方法是借助测试灯进行排查，将测试灯连接在保险丝处，一次断开和闭合电路元件，如果出现测试灯不亮，就找到了故障所在。汽车线路短路应及时去4S店进行维修，汽车线路短路故障，不仅会造成汽车无法启动，还会给用车造成极大的安全隐患。

五、奥迪报凸轮轴位置传感器对地短路？

分析方案如下：

出现这个故障代码的话，需要通过弯表测试一下多轮轴的插头，正常是会有一根5伏的电源，还有一根12伏的电源，还有一根负极搭铁。

解决办法：这种情况的话一般是信号线和负极相通了，所以你需要考虑一个是凸轮轴位置传感器本身坏掉了，另外一个就是线路短路了。

六、相位传感器对地短路？

搭铁故障了 相位传感器是检测发动机配气相位的传感器,通过对凸轮轴位置转角的检测来实现。

相位传感器的探头内有检测线圈，可以感知靠近的金属，当附近没有金属的时候，包括探头在内的LC 回路处于谐振状态，输出电压U 为最大。当有金属物体靠近探头，检测线圈就会在金属物表面感应出涡流，从而改变线圈的电感量，LC 并联回路失谐，输出电压降低。检测距离越小，输出电压越低。这样就可以检测出相位的变化。

七、五菱荣光报后氧传感器对地短路？

后氧传感器加热器对打铁短路意思是说三元催化器后方的氧传感器的加热器线路有问题 ,很有可能是加热丝断了。

　　氧传感器：在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

　　电喷车为获得高排气净化率，降低排气中（CO）一氧化碳、（HC）碳氢化合物和（NOx）氮氧化合物成份，必须利用三元催化器。但为了能有效地使用三元催化器，必须精确地控制空燃比，使它始终接近理论空燃比。催化器通常装在排气歧管与消声器之间。氧传感器具有一种特性，在理论空燃比（14.7：1）附近它输出的电压有突变。这种特性被用来检测排气中氧气的浓度并反馈给电脑，以控制空燃比。当实际空燃比变高，在排气中氧气的浓度增加而氧传感器把混合气稀的状态（小电动势：O伏）通知ECU。当空燃比比理论空燃比低时，在排气中氧气的浓度降低，而氧传感器的状态（大电动势：1伏）通知（ECU）电脑。

　　ECU根据来自氧传感器的电动势差别判断空燃比的低或高，并相应地控制喷油持续的时间。但是，如氧传器有故障使输出的电动势不正常，（ECU）电脑就不能精确控制空燃比。所以氧传感器还能弥补由于机械及电喷系统其它件磨损而引起空燃比的误差。可以说是电喷系统中唯一有“智能”的传感器。

　　传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制；确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。

八、奥迪a6l报碰撞信号断路或对地短路怎么检测？

解决方法是借助测试灯进行排查，将测试灯连接在保险丝处，一次断开和闭合电路元件，如果出现测试灯不亮，就找到了故障所在。汽车线路短路应及时去4S店进行维修，汽车线路短路故障，不仅会造成汽车无法启动，还会给用车造成极大的安全隐患。

九、大众帕萨特喷油嘴对地短路？

维修方法:

一、拔下喷油器的插头

二、拔下发动机电脑的插头

三、查阅维修资料，确定喷油嘴插头和电脑插头的对应关系

四、使用万用表检查控制线路与搭铁之间的电阻，正常应该是无穷大

五、如果不是无穷大，则说明对地短路，可顺着线束查找破损搭铁点

十、宝马n20报前氧传感器对地短路？

这种情况一般是传感器的线路断路，首先需要检查一下插头是否松动，针脚是否氧化，线路有无断路或者接触不良，需要用万用表做一下检查，确保线路可靠连接，达到恢复正常， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，

前氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件，对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用，一旦氧传感器及其连接线路出现故障，不但会使车辆的尾气排放超标，还会使发动机工况恶化，导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状。