2012君越2.4L和2013新帕萨特1.8T哪个更值得入手呢？

一、2012君越2.4L和2013新帕萨特1.8T哪个更值得入手呢？

 在成都君越2.4L优惠幅度很大，1.8T帕萨特偶尔还有加价情况。

这两个车单从做工、用料品质上来说，君越从内到外都比帕萨特好不少，帕萨特的用料品质还比不上迈腾。不知道你看没看过拆车坊这个节目，通过汽车拆解对比，帕萨特内部用料和做工比较差，如果你有机会看看底盘就知道了，前悬挂下摆臂，君越和迈腾都是用的铸造件，而帕萨特还是普通的冲压件，起码在艰苦程度上，冲压件就比铸造件差很多。

在舒适性配置，同等价位的2.4L君越比1.8T的帕萨特也好不少，您可以上汽车论坛对比，我就不在这里多说了。

动力系统和传动系统方面，君越的2.4L SIDI发动机，在NA发动机里面无论用料和燃油控制技术都是相当领先的。帕萨特的1.8T EA888发动机也算是技术相当先进的发动机。如果长跑高速，那1.8T的发动机要省油的多，1.8T 高速巡航，几乎可以达到5~8个，2.4L 要8~10个。加速方面，帕萨特1.8T在30~130KM/H这个范围是比2.4L给力很多的，而超过130、140之后提速就比较无力了，而2.4L君越就比较匀净，几乎加速感要到160才开始衰竭。有很多人说带涡轮增压的车加速突兀，这个确实是这样，但这一般都出现在大油门急加速的时候，如果你油门深度控制的好，这种突兀感根本不会有什么影响。传动系统方面，7DSG是平顺、传动效率高，6AT是稳定耐操。

如果非要在这两个车里选，家用为主的话，我会选2.4L的君越。

如果对中途加速比较在意的话，那可以考虑2.0T的君越，或者1.8T的迈腾。

希望我的回答能够帮到你，如果还有什么需要的，可以加我QQ，我们再相互交流。

二、君越2012款2.4L和新帕萨特1.8T选择哪个好？

实在是不要选择新帕萨特

上海大众把这个车就毁了，一定选择新迈腾！！汽车之家有对比，可以去看看，新帕萨特偷工减料严重

君越车太大了，如果我选择我一定会选新迈腾的

油耗,动力,舒适度,操控度,安全,外观,内饰

综合选择肯定是新迈腾，如果LZ非要和新帕萨特我觉得新帕比君越好，君越车型太老了，急需改款配置上面除了缸内直喷没什么亮点了

三、请问新迈腾1.8T和新帕萨特1.8T该选择哪个？

在一 起 比 网粗略帮楼主比较了一下，如果拿20万左右的1.8T的2012款迈腾和2013款帕萨特比较的话，两款车的动力都是一样，不过帕萨特的空间和配置上就比迈腾好点，总体性价比的话建议楼主选择帕萨特，具体的车型比较和车型优劣楼主可以参考： 一 起 比 网，希望对你有帮助，望采纳。

四、新帕萨特中后视镜怎么拆？

要看什么配置了，调节外后视镜那个按钮上有折叠标志的就拧过去就行了，没有的话就只能手动掰了。如果有那个标志的话，想锁车后自动收起后视镜，就要在行车电脑里调一下。

一. 基本概念

由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市，比较帕萨特新领驭而言，新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择，与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。

二. 基本介绍

全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm，轴距为2803mm，车身略长于全新迈腾，轴距略短于全新迈腾。

三. 新帕萨特的身世

上海大众的全新帕萨特与美版帕萨特基本保持一致。其实， 新帕萨特是一款在大众公司内部代号为NMS的全新中高级轿车，由于上海大众在国内注册了帕萨特的名字，以及帕萨特三个字在国人心目中巨大的号召力，所以上海大众将国产后的大众NMS被命名为全新帕萨特。所以，新帕萨特与帕萨特家族没有关系，它只是借用了帕萨特家族的名号。国产后的新帕萨特的外观和之前的NMS几乎没有任何区别。

五、全新君越和新帕萨特哪个底盘先进

先进倒也说不清谁更先进，但是新君越的底盘更加扎实，高速比较有优势。

六、新款帕萨特燃油泵拆装视频

打开正驾驶的门，将仪表板左侧的饰板扣下，从左下角向上数第三个就是燃油泵的保险丝，从左下角向上数第二个是点火线圈的保险丝，这两个坏了是都不能启动着车的额