世嘉轮胎行驶中有哐哐哐的响声？

一、世嘉轮胎行驶中有哐哐哐的响声？

通常是三个原因造成的，一个是减震器平面轴承损坏，一个是下摆臂球头松旷，一个就是平衡胶套松旷间隙过大。汽车的减震器平面轴承又被称为压力轴承，常见于汽车麦弗逊悬挂中，是以弹簧避震器作为承重支柱存在的，损坏以后是会直接影响到汽车性能，导致汽车的驾驶感受变差的。

当汽车经过颠簸路段出现很大胎噪并且还有跑偏现象的话，就说明损坏程度比较严重，悬架也可能会被损坏，致使汽车的转向系统失灵，最危险的就是会导致交通师傅发生。

电风扇转动时有响声的原因可能是以下几点：

如果是转页扇，声音应该是前面的转页旋转时发出来的，因为此转页与中间的轴杆是属于金属干摩的情况，转页中间的金属即不是铜粉压制也不是铁粉压制，所以没有吸油的作用。在运转中金属套与轴杆摩擦自然会出现很大的噪声，越使用年久声音越大。同时，转页与机体间的距离调节不当也将导致摩擦发出噪声；

电风扇的轴、瓦因缺油，导致轴与瓦之间出现无油干磨的情况，导致两种金属摩擦而产生很响的声音；

电风扇的风叶根部因外力导致断裂，在运转时因离心力的作用导致风叶与网罩摩擦而发出很响的声音；

电风扇的齿轮箱塑料齿轮因磨损导致齿轮间打滑而发出咬齿的噪声；

电风扇摆放时不平稳或机械部件紧固不到位松动而导致的很响的噪声。

针对上述情况相对应的解决办法：

当转页扇有噪声时，可以采取用黄油涂抹转页中间的金属套与轴杆摩擦的部位，同时要利用塑料垫片来调节转页与机体间的距离保持适中，不能太近以免因转页变形而摩擦机体发出噪声；

检查轴瓦电机如果缺油可将电机拆下，取出瓦套用机油清洗干净并向毡垫内注油使其吸满油，重新将电机装好即可；

检查风叶根部是否有损坏的情况，如有及时更换风叶；

因电风扇齿轮箱齿轮咬合造成的噪声应该检查齿轮箱内的齿轮，如有损坏直接更换齿轮箱即可；

因摆放不平稳而发出噪声时，应该检查风扇确保其摆放平稳，并将风扇松动的部件全部紧固好，确保不会发出噪声。

注意事项：电风扇因长时间使用，很容易出现噪声，当出现噪声时，首先要确定噪声来源，是属于轴承运转的声音还是机械磨损的声音；是塑料摩擦的声音还是机体振动的声音。之后再根据判断故障部位进行针对性的检测，一般因长时间运转导致缺油而发出噪声的情况居多，所以应该定期进行检查注油，确保风扇运转正常。

汽车前轮异响的原因：

1、车辆前轮零部件老化或者是零部件松动；

2、底盘的橡胶衬套损坏；

3、悬架的控制臂损坏；

4、转向拉杆球头缺少保养或损坏；

5、减震压力轴承老化或磨损异常。

1、如果是汽车底盘的球头被锈蚀或者是磨损导致汽车底盘哐当哐当响，这个时候需要更换新的汽车底盘球头，也可以涂抹润滑油脂。

2、如果是汽车方向机的内外拉杆间隙变大从而导致汽车底盘哐当响，此时建议更换新的转向机拉杆以及汽车底盘的球头。

3、一般来说，汽车的下支臂是维持汽车车身弹性的一个重要的部件，如果是汽车的下支臂间隙变大或者是汽车的下支臂出现松动的情况时，汽车的底盘就会发出哐当哐当的响声，因此车主需要及时更换新的下支臂。

有可能是发动机的机爪垫安装错位,导致某些元件在工作时产生共振或抖动时,两个相邻的零部件发生摩擦造成的,当然也不排除是一些零件损坏造成的异响。汽车底盘异响的各种可能原因一、盘式制动器异响特点:车辆以低速行驶在平坦路面上时,在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”。

如果左前轮有噪音，可能是因为左前轮悬挂间隙较大，也可能是左前轮减震器有故障问题。

基本上，车辆悬架上有一些橡胶衬套。这些橡胶零件如果长时间使用会老化。如果橡胶衬套老化，会影响悬架的间隙，从而影响悬架的声音。

鼓励驾车者在通过一些减速带或颠簸路面时减速，这样可以减少悬架的冲击，保护悬架和减震器。

用的太久了，磨损太严重，生锈了

这是这个车的通病！我的车也是科鲁兹，一样的症状，这是离合器分离程度过大引起的，后来找机会调一下间隙，但是这个车不能调整我也就忍了，就这样的，踩离合的时候别踩到底就行了

检查下刹车盘，可能是刹车盘不平整引起的

原因:

第一个原因是方向盘下的万向节松动或磨损。

第二个原因是车辆的稳定杆球头有故障。

第三个原因是车辆减震器漏油。第四个原因是车辆的转向器损坏。走烂路方向盘下面哐当哐当响。

首先要确定异响的位置，确定具体问题，是配件还是配件松动，还是其他原因。机动车辆的异常噪声应及时修理。否则会影响机动车的正常行驶，造成安全隐患。