17款帕萨特踩刹车快停下时变速箱吱吱响？

一、17款帕萨特踩刹车快停下时变速箱吱吱响？

变速箱滋滋响是比较严重的，建议去检查检修一下。变速器异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。

变速箱滋滋响要紧吗

变速箱异响原因：

1、轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。

2、齿轮啮合间隙不正常。变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。

3、齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位。

4、润滑油不足造成润滑不良。应更换对应的润滑油。

5、变速箱进水。没有及时维修，时间长了可能会诱发异响问题。

二、上海大众帕萨特刹车快停下来之前有兹兹异响是？

你说的是防抱死刹车系统出现异响吗？这种问题肯定要检查一下，有可能是内液压泵工作的问题。

三、摩托车刹车快停下来时有异响？

可能原因是刹车片生锈或刹车片磨损。

刹车片生锈：

长时间未行驶或者行驶过程中因为刹车片进水生锈，就会出现一种比较刺耳的异响。刹车片生锈不必太过在意，行驶一段距离反复使用几下刹车，这种现象就会消失。

刹车片磨损：

刹车片很容易磨损，过度磨损后就会有刺耳的异响。排除这种故障可以观察刹车盘的磨损情况，若有明显的拉伤痕迹，表明刹车片已经磨损非常严重了，必须马上更换。

四、大众polo踩刹车停下时咯噔响？

1、刹车盘和刹车片磨损过度。刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。

2、刹车片装配出现问题。如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。

五、帕萨特刹车嘎嘣响？

答，帕萨特刹车嘎嘣响原因如下

1、使用劣质、过硬的刹车片：

如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。

2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：

平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也会有异响。

3、刹车盘磨损严重：

如果使用劣质刹车片，或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损。如果刹车盘磨损过于严重，在踩刹车的时候也会有吱吱的响声。

4、刹车片报警：

如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出吱吱的报警声，这时候就要及时更换。

六、迈腾踩刹车要停下时咯噔响？

可能的原因是刹车片用完，或者活动销磨损，弹簧片脱落。

首先，你要区分异常的声音，是尖叫、低沉还是吱吱。1.如果它在尖叫，首先要检查的是刹车片快用完了(警报声响起)。如果是新的，检查制动盘和制动盘之间是否有异物。2.如果是闷声，多半是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落。3.如果是丝丝的话，那么问题就很多了，比如卡钳，刹车盘，刹车片。如果噪音持续，首先检查是否有制动阻力。制动钳复位不良会导致制动盘与制动盘长时间摩擦，在一定条件下会发出异常噪音。然后检查光盘和光盘之间是否有异物。如果是新膜，要看刹车盘有没有开槽，因为局部摩擦会产生异常噪音。如果制动盘没有问题，考虑制动衬块是否太硬，或者消声器是否安装不正确。如果刹车时才响，说明刹车片太硬了。综上所述，制动是通过卡钳、刹车片和刹车盘来完成的，所有这些都可能产生异常噪音。但是人们经常责怪刹车片。。

七、帕萨特领域刹车吱吱响？

出现这些情况一般是因为是刹车片过硬、刹车片与刹车盘磨损过大、刹车分泵生锈手刹拉线不灵活以及刹车总泵回位慢等，需要及时到汽修店进行修理，否则会影响行车的安全性。

如果低速踩刹车发出尖叫异响，那很大可能是刹车片快用完了，而如果是新刹车片的话，则需要检查刹车片跟刹车盘之间是否存在异物。如果异响是闷响的话，很大可能是刹车卡钳的问题，像是活动销磨损以及弹簧片脱落等。如果异响是嘶嘶叫的话，就说明问题比较严重了，包含了卡钳、刹车碟以及刹车片等。

八、车速快踩刹车有异响？

刹车有时候有“吱吱”的声音，因为刹车片用久了，摩擦力比较大。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。

制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。

常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

九、刹车快停时呼呼响？

踩刹车时呼哧呼哧响的原因有：刹车片的材质问题：现在使用的刹车片大多都是半金属半石棉材质的刹车片，如果刹车片中的金属过硬就会在制动时产生异响；刹车盘不平：刹车盘在使用过程中有可能会出现凹凸不平的问题；还有一个是刹车盘边缘由于磨损出现凸起。

踩刹车时呼哧呼哧响的主要原因如下：

1、刹车片和刹车盘之间有沙子等异物，这些异物会增加刹车片的摩擦，就会导致刹车时有滋滋的声音。这种情况下需要及时清理异物，声音就会消失。

2、一些低端的刹车片采用树脂和冶金粉末烧结而成，如果冶金粉末中颗粒不均匀，颗粒过大，刹车时也会导致有吱吱的异响，这是刹车片的材质导致的，一般情况下更换刹车片就会解决，一些高端车一般采用陶瓷刹车片，就不会出现这种问题，当然，陶瓷刹车片也是很高的。

3、很多刹车片都有报警装置，高端车采用报警线，低端车采用物理的金属片，刹车片磨损到一定程度以后，金属片就会和刹车盘直接摩擦，产生尖锐的吱吱声，这是正常的报警，需要及时更换刹车片，为了避免两个刹车片受力不均，更换刹车片时建议一次性同时更换2个前刹车片或2个后刹车片。

十、大众帕萨特刹车异响怎么维修？

帕萨特踩刹车吱吱响多是刹车导管的问题，刹车导管内生锈或者润滑油变脏都会导致回位不良，清理刹车导管，用细砂纸打磨并涂抹新的润滑油即可。也有可能是刹车分泵的问题，需要更换刹车分泵，但这种故障比较少。