帕萨特刹车硬刹踩不住？

一、帕萨特刹车硬刹踩不住？

原因和解决方法如下

1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，就很难踩下去。

解决办法：及时对汽车的刹车真空助力泵进行检查和维修。

2、熄火后又踩了刹车，这个是和刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力。

解决办法：这种情况启动后就会恢复，并非故障。

3、刹车片磨损严重、刹车片质量次、刹车油缺失、刹车踏板的弹簧失效、刹车片中有异物或刹车盘生锈等。

解决办法：及时到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修。

二、12款帕萨特刹车硬刹踩不住？

刹车突然很硬踩不动的原因及解决方法：

1、第一，跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙；

2、解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新 启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常；

3、第二，汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的；

4、解决方法：针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。

三、点刹怎么踩？

就是先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环。

“点刹”和ABS的工作原理基本一样，但是并不等于ABS，因为ABS可以通过电脑运算，分配四个轮子的刹车大小，防止锁死车轮，从而控制车辆不会侧滑。

四、下坡踩离合踩刹车车不停？

说明这个操作是错误的，离合器是用来切开发动机动力的配件，即当踩离合器时，车辆就没有发动机传递的动力了，但是车辆还会借助车辆的惯性继续行驶，刹车是用来刹车用的，所以如果车辆在下坡时踩离合再踩刹车，车辆会在下坡惯性继续行驶，此时踩刹车不会马上停车的。

五、气刹踩刹车抱刹怎么修？

当然是先左脚踩刹车，然后右脚松开油门，当车速慢下来，然后迅速的左脚放到离合上，右脚脚尖立马踩到制动，然后右脚脚跟点一下油门拉下转速，左脚同时迅速踩下油门，这时候一定要手脚并用，人车合一，以迅雷不及掩耳之势，降个挡，立马松离合，然后右脚给油，你就可以完美的，成功的，被安全员赶下车啦

当然以上是纯皮的，下面才是人造革，当然是先踩制动，感觉到车速下来，然后车子有点微微抖动(参考科二坡起的抖动，比那个小好多)，就可以踩离合了，如果车子很抖还不踩，那车子就该死火了。。。。一开始不习惯，多练两次就好了，毕竟科二只有坡起让你踩下油门，其他怠速都能走(可能是我们这里的考试车怠速调的有点高吧）当你踩下制动的时候，车子会有发动机制动，会提高制动效果，而且经常性先踩离合也会损害车子的离合。(教练车你不心疼，自己买车了当然心疼啦)

祝题主科三一次过

六、轻踩刹车正常急刹刹不住？

刹车油不够导致没有足够的压力推动刹车片,我们可以检查一下刹车油壶液位是否在正常位置;，刹车片过度磨损。当刹车片磨损之后刹车片和刹车碟之间的空隙就会变大,因此很容易出现刹车虚位过多的问题;，刹车油中有空气。

部分车主在更换完刹车油后发现制动力下降,这时我们可以让师傅检查一下油路内是否存在空气;，新更换的刹车片还未和刹车碟完全磨合。

七、下坡加档如何踩刹？

如果是下长坡想制动，那就是刹车停车了，在速度不快前提下踩刹车即可实现；如果速度较快建议采用点刹来减速，直到速度彻底慢下来停车即可。

如果是下长坡控制速度，那么手动挡车型就是禁止空挡下坡，以防在重力作用下越跑越快；建议带档下坡，档位选择上根据速度快慢随机切换，比如4档下坡发现速度较快就减档到3档利用发动机牵制作用控制车速，如果3档下坡跑不起来了，就升档到4档看速度变化情况，期间使用点刹控制速度提升。

如果是手动挡的车，尽量挂低速挡 利用发动机制动力制动，如果是手自一体的车子，将挡位挂入m挡，一样利用发动机制动力制动，这样有3个好处，第一，减少刹车片刹车盘磨损 第二，避免刹车片与刹车盘过热，造成制动失效事故发生 第三，乘客会感觉更舒适，不会有急减速的拖拽感。

八、气刹能踩几脚？

气刹是一种控制车辆刹车的装置，通常用于自行车或摩托车上。与机械刹车不同，它通过通过对刹车杆的调整来实现刹车。不同车型的气刹踩几脚的力道有所不同，一般都需要踩到底才能实现有效的刹车效果。同时，在实际使用过程中，气刹的工作原理会受到温度、压力、湿度等多种因素的影响。

因此，在使用气刹时，需要经常检查气刹的工作情况，并根据需要进行调整，确保气刹的刹车效果达到最佳状态，保证安全行驶。

九、气刹离合踩不动？

汽车离合器踩不动的原因是离合器拉线卡死，分离轴承损坏，离合器总泵和分泵故障。

原因和解决方法:

离合器拉线被卡住:离合器拉线用于连接离合器踏板和变速箱换档阀。离合器一旦卡死，会导致离合器无法踩下，所以需要逐段检查线路。轴承分离损坏:离合器分离轴承安装在离合器和变速箱之间。

驾驶习惯不当或安装不良都会导致其损坏，只需更换新的分离轴承即可。主缸和从动缸有故障:主缸和从动缸相当于两个液压缸。任何一个出现故障都会造成离合器重量，更换新的主缸和分泵即可解决问题。

十、气刹铲车踩刹车有时能刹有时刹不住？

一是制动系统缺乏必要的维护。制动总泵杂质过多，密封不良，真空助力泵故障，制动液脏污，或几种制动液混用，加热后出现空气阻力，制动总泵或分缸油泄漏、储气罐或管道接口泄漏；第二，由于操作不当，机械部件故障，如长时间下坡会造成刹车片摩擦发热、刹车毂碳化，刹车功能完全失效。根据路况和车速控制方向，脱离高速档，同时猛踩油门，将高速档挂入低档。 这样，发动机就会产生很大的牵引阻力，从而迅速降低车辆的速度。

另外，手刹应与低速档配合使用，但要注意手刹不能拉紧或拉得太满。如果拉得太紧，很容易“锁住”刹车盘，可能会损坏传动部件，失去刹车能力； 如果拉得太满，制动盘会磨损并失去制动作用。