帕萨特b5起步abs响什么原因？

一、帕萨特b5起步abs响什么原因？

您好，帕萨特B5起步ABS响可能有以下原因：

1. ABS传感器故障：ABS传感器可能损坏或者脏污，导致系统错误地认为车轮打滑，从而触发ABS系统，造成响声。

2. 刹车盘磨损：刹车盘磨损严重，会导致ABS系统触发，造成响声。

3. 刹车片磨损：刹车片磨损严重，会导致ABS系统触发，造成响声。

4. 刹车系统故障：刹车系统其他部件出现故障，也可能导致ABS系统触发，造成响声。

需要及时检查和维修，以确保行车安全。建议到正规的汽车维修店或者4S店进行检查和维修。

二、帕萨特领驭起步abs响？

如果你车的ABS指示灯状态正常，常规制动正常，ABS也能工作，只是有异响，用ABS检测仪检测无故障码。分析此故障现象主要是由于ABS传感器与ABS齿圈间隙及角度不正确，使ABS传感器采集了错误信号，从而导致ABS ECU发出错误指令使ABS电机不正常工作所致，异响为ABS电机声音。

　　检测方法

　　用故障检测仪对车辆进行动态数据流检测，主要是对前后左右四个车轮转速、车轮起始速度这两个项目进行检测，注意观察低速直线行驶时车轮转速是否有瞬时归零或出现某一车轮转速与其它几个车轮不一致现象发生。

　　如何正确刹车

　　1、车辆完全停止前，松一次刹车

　　为了让刹车更平稳，应在车辆完全停止前，松开一次刹车，然后再轻点刹车，直至车辆完全停下来。

　　2、长下坡尽量利用发动机制动

　　长下坡时，可根据路况，将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动挡)或3挡、2挡、1挡(手动挡)，不踩油门踏板，利用发动机制动控制车速。

　　3、转弯时注意刹车的操作方法

　　打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前，应该通过刹车来降低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车容易发生甩尾，可通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。

　　4、长距离制动

　　在路况比较好的情况下，比如前方路口有红绿灯，最理想的制动状态是对乘车人员没有冲击感。要做到这样，首先要根据前方道路交通状况作出判断。如果距离足够，不必先踩刹车，让车辆惯性维持低速滑行，以节约燃油经济性；如果不太够，在收油后开始轻踩刹车，平滑减速。

　　5、急刹车

　　在还没有ABS装置时，碰到急刹车，不建议一次性全力踩刹车，而是分两次踩，也就是所谓的“蜻蜓点水法”，防止车轮抱死后发生方向锁死和甩尾。现在的车基本都装备ABS系统，所以直接全力踩下刹车即可。

三、帕萨特b5刹车有异响？

　　一般来说汽车刹车异响的原因有五个方面：　　

1，汽车刹车盘 、刹车盘 、圆周方向厚度发生变化；　　

2，汽车刹车盘 、刹车盘、 发生变形或装配不当；　　

3，汽车轮毂、 轮毂 、变形或有表面缺陷；　　

4，轮毂、轮毂、和刹车盘表面或他们之间有油；　　

5，汽车制动摩擦材料有问题；　　解决方案：　　如果是发现汽车刹车有问题，一定要对汽车刹车系统进行细致的检查，以避免汽车事故的发生。

四、帕萨特领驭abs起步响怎么解决？

Abs异响的解决办法是可以更换刹车片，如果是新车磨合、更换刹车片导致刹车盘刹车异响新车或者是新换的刹车片，在磨合期内有异响是正常现象哦，因为刹车盘磨损严重刹车盘磨损严重会在盘上形成一圈较深的凹槽，刹车盘与凹槽边缘摩擦产生异响喔

五、帕萨特b5低速踩刹车咯噔响？

重点检查左前悬挂，有时轴承及外球笼会有这种表现

六、帕萨特B5刹车和转向异响？

根据你车的情况分析判断，能引起该故障现象的原因有：

一是转向机构引起的，例如：拉杆、下肢臂等；

二是转向等速万向节松旷或磨损不均造成的，三是刹车刹车钳松动引起；四是前轴承烧蚀造成的；五是前大梁铆钉松动造成的，请逐项检查，一定能排除故障的。

七、桑塔纳起步abs异响？

车主您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，这种声音一般是方向助力泵缺油或者损坏的声音，建议您检查一下方向助力是否缺油，缺少的话进行补充，不缺的话就是方向助力泵磨损严重损坏了，需要更换！

八、花冠abs泵起步响？

如果你车的ABS指示灯状态正常，常规制动正常，ABS也能工作，只是有异响，用ABS检测仪检测无故障码。分析此故障现象主要是由于ABS传感器与ABS齿圈间隙及角度不正确，使ABS传感器采集了错误信号，从而导致ABS ECU发出错误指令使ABS电机不正常工作所致，异响为ABS电机声音。

　　检测方法

　　用故障检测仪对车辆进行动态数据流检测，主要是对前后左右四个车轮转速、车轮起始速度这两个项目进行检测，注意观察低速直线行驶时车轮转速是否有瞬时归零或出现某一车轮转速与其它几个车轮不一致现象发生。

　　如何正确刹车

　　1、车辆完全停止前，松一次刹车

　　为了让刹车更平稳，应在车辆完全停止前，松开一次刹车，然后再轻点刹车，直至车辆完全停下来。

　　2、长下坡尽量利用发动机制动

　　长下坡时，可根据路况，将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动挡)或3挡、2挡、1挡(手动挡)，不踩油门踏板，利用发动机制动控制车速。

　　3、转弯时注意刹车的操作方法

　　打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前，应该通过刹车来降低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车容易发生甩尾，可通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。

　　4、长距离制动

　　在路况比较好的情况下，比如前方路口有红绿灯，最理想的制动状态是对乘车人员没有冲击感。要做到这样，首先要根据前方道路交通状况作出判断。如果距离足够，不必先踩刹车，让车辆惯性维持低速滑行，以节约燃油经济性；如果不太够，在收油后开始轻踩刹车，平滑减速。

　　5、急刹车

　　在还没有ABS装置时，碰到急刹车，不建议一次性全力踩刹车，而是分两次踩，也就是所谓的“蜻蜓点水法”，防止车轮抱死后发生方向锁死和甩尾。现在的车基本都装备ABS系统，所以直接全力踩下刹车即可。

九、帕萨特B5起步转弯时ABS刹车起作用是什么原因？

一般ABS的作用是在车子紧急刹车时防止车子轮胎抱死，如果你突然刹车时轮胎抱死是什么情况你也可想而知了

十、帕萨特领驭轻点刹车时abs异响？

如果你车的ABS指示灯状态正常，常规制动正常，ABS也能工作，只是有异响，用ABS检测仪检测无故障码。分析此故障现象主要是由于ABS传感器与ABS齿圈间隙及角度不正确，使ABS传感器采集了错误信号，从而导致ABS ECU发出错误指令使ABS电机不正常工作所致，异响为ABS电机声音。

　　检测方法

　　用故障检测仪对车辆进行动态数据流检测，主要是对前后左右四个车轮转速、车轮起始速度这两个项目进行检测，注意观察低速直线行驶时车轮转速是否有瞬时归零或出现某一车轮转速与其它几个车轮不一致现象发生。

　　如何正确刹车

　　1、车辆完全停止前，松一次刹车

　　为了让刹车更平稳，应在车辆完全停止前，松开一次刹车，然后再轻点刹车，直至车辆完全停下来。

　　2、长下坡尽量利用发动机制动

　　长下坡时，可根据路况，将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动挡)或3挡、2挡、1挡(手动挡)，不踩油门踏板，利用发动机制动控制车速。

　　3、转弯时注意刹车的操作方法

　　打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前，应该通过刹车来降低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车容易发生甩尾，可通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。

　　4、长距离制动

　　在路况比较好的情况下，比如前方路口有红绿灯，最理想的制动状态是对乘车人员没有冲击感。要做到这样，首先要根据前方道路交通状况作出判断。如果距离足够，不必先踩刹车，让车辆惯性维持低速滑行，以节约燃油经济性；如果不太够，在收油后开始轻踩刹车，平滑减速。

　　5、急刹车

　　在还没有ABS装置时，碰到急刹车，不建议一次性全力踩刹车，而是分两次踩，也就是所谓的“蜻蜓点水法”，防止车轮抱死后发生方向锁死和甩尾。现在的车基本都装备ABS系统，所以直接全力踩下刹车即可。