2012版帕萨特熄火后又自动打火？

一、2012版帕萨特熄火后又自动打火？

2012版的帕萨特熄火后又自动打火,原因是汽车上的点火开关出现接触不良，会导致这种情况出现，只需要找到接触不良的地方修复一下就可以。一般造成这种情况也是很正常的，毕竟按钮开关是一个消耗品，时间长了他自然就会出现短路或者接触不良的这种情况。

二、为什么发动机熄火后需要空挡打火？

同楼上，个人愚见：空挡打火只是多重保险而已，踩着离合挂上档打火也没事。有液力变矩器的大中型车其实挂上档打火应该也是可以的。不好的地方一是不安全，二是对离合器摩擦片损伤大，三是对变速箱和发动机曲轴冲击大，影响机械疲劳寿命。

三、汉兰达打火后熄火？

1、节气门有问题。例如节气门堵塞；节气门积碳等。2、点火线圈或火花塞有问题。例如火花塞寿命到达极限；火花塞间隙过大等等。3、喷油嘴有问题，例如喷油嘴堵塞。燃油系统、点火系统、进气系统三个系统中任何一个部位出现问题，都会导致这种现象。

另外导致汽车不好打火的原因还有以下几点:

1、 电瓶问题。

如果是这方面原因，车主可以通过按喇叭是否响来判断，喇叭声音明显比平时变弱，或者不响，那么可以判断为电瓶电量不足。

2、 油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。

如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象，也会导致车子不好着火。

3、 点火系统供电电压不稳定。

导致这种因素是因为喷油嘴过脏、碳罐电磁阀损坏等。

4、喷油器滴漏。

喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。

5、发动机积碳。

发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。

6、燃油质量。

热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

汽车不好打火的确是一件头疼事，不过我们也可以看出，造成汽车不好打火的原因大多是没有对车辆定期做好保养。值得一提的是如果不好打火，建议多打一会儿。不过一次启动时间不要持续过长，最好控制在5秒之内，如果启动3次未成功应适当停一会儿，以免损害电瓶。

四、帕萨特熄火后怎么挂空挡？

你好，能打开点火开关的话最容易。如果点火开关打不开就只能用应急了。要拉出挂档杆下面的皮套，还在下面有个小开关。希望对你有问题【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

五、电子打火怎么熄火？

第一步，踩住刹车，将车辆平稳停住；

第二步，把档位从D档拉到N档；

第三步，拉紧手刹（电子手刹向上提即可）；

第四步，松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳，防止P档抱死)；

第五步，脚刹继续踩住，将档位从N挡拉到P档；

第六步，松开脚刹，按下一键启动按键，电源关闭，熄火完成。

六、大众cc打火后油跟熄火？

火塞花工作不良或者真空管漏气等

七、gofun共享汽车熄火后无法打火？

这种情况多数是汽车亏电，或者处于信号不佳的地段。

八、bosch打火三秒后熄火？

故障现象：博世燃气灶点火时，打着火之后，点火针高压点火维持4秒，送不送开开关都会熄火。

解决方法：

1.此情况请结合点着火之后就熄火的处理方法处理。

2.点火针在火点着后停止点火是靠感应针检测火焰后传信号于脉冲，脉冲停止高压点火。

3.现实中不能简单将停止点火归结于脉冲没有收到信号。

4.最为常见的是感应针碰到火盖金属部分。

九、汽车熄火后打火没声音

车打不着火启动没声音可能是原因有：汽车电瓶没有电了导致起动机无法正常工作，汽车起动电路或者是启动开关出故障了没有电连接到起动机，还有一种可能就是起动机坏了导致，最好是到维修厂具体检查看看。

发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。

一、起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。

（1）电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。

（2）油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。

（3）机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。

二、连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，电瓶一定有问题了。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。

十、帕萨特启动后自动熄火？

1.喷油器电路故障,导致动力不足,汽车熄火。

2.点火线圈电路故障,气缸不工作,车无法加油,就停了。

3.曲轴位置传感器故障,汽车启动延迟,速度不稳定。

4.电控单元电路故障,电器不工作,汽车熄火。

熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常，我们称之为“间隙性怠速熄火”。

引起“没有怠速”这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题。