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2024-12-02 13:13
959汽车一、06年高配帕萨特B51.8参数？
2006年的大众帕萨特，1.8T车型综合路况下，燃油消耗量在百公里9升左右！大众帕萨特车型是大众公司最初的一款中型轿车，在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都很好，这款车型的主要目标客户群体是公务出行的客户，所以在车内的乘坐舒适性和配置方面要比普通的中级车型更加的豪华，用料更加的厚道。2006年的大众帕萨特，1.8T车型在燃油经济性的控制上表现的也非常不错，百公里燃油消耗量基本上都在9升左右
二、2000年帕萨特b51.8油耗多少？
2000年帕萨特b51.8油耗26.88个左右，油耗的高低是由驾驶员开车行驶在公路上的路段和开车技术决定的，驾驶员开车长期储蓄爬坡的路段上，坑坑洼洼的路段上难以行走的各种山区公路上，汽车的油耗就会上调，确保不了安全，对车辆的磨损情况严重
三、帕萨特b51.8正时皮带多少齿？
按正时皮带链轮48齿计算，1个齿7.5度CAM=15度CA。气门正时差15度曲轴转角对燃烧影响非常大，轻则爆震怠速抖动，如果正时安装本来就有错位，错齿后正好影响到进气调相器调相器最大滞后角度或者排气调相器最大提前角度，然后，活塞气门就撞了，发动机报废~~~~~，但是15度CA应该还不至于。
四、06帕萨特b51.8可以入手吗？
建议不考虑，时间久了的车易损件需要更换太多了，毛病还是很多的，建议买新车。
五、帕萨特b51.8发动机放炮？
汽车发动机放炮的原因：
1、油路问题：邮路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量；
2、电路问题：检查正适是否准确，一般点火不正常是正适问题；检查火花塞是否已经老化，间隙是否相同，间隙是否变化；另外分电器的工作不正常，也会造成发动机抖动；
3、机械原因：检查发动机运行状态，是否有异常声音，气门的声音；检查皮带的工作状态，是否松动。以上只是个人的一些经验，出现这样的问题，最好还是到专业的修配厂区检查一下，情有经验的师傅检查，应先确定问题，在进行修理，有些修配厂，不进行故障检查，盲目的换件，不但不能解决问题，而且要花费很多的修理费，另外原车的部件，一般轻易不要更换。
六、帕萨特:b51.8和2.0各是多少马力？
2011款 1.8T 自动尊品型21.58万 (厂家指导价) 163 马力 2011款 2.0L 手动尊享型16.98万 (厂家指导价) 116 马力
七、帕萨特b51.8发动机号位置？
在发动机左侧，水箱补充液加注壶下方，位于机油滤芯附近，拓号时先卸掉水壶。谢谢 ！
八、帕萨特B51.8废气循环阀怎么拆？
可以去修理厂拆卸的啊，希望能够对你有所帮助，祝你行车安全。
九、帕萨特b51.8换变速箱油要用多少？
楼主，帕萨特1.8T是5档电子变速器，不能使用无级变速器油。帕萨特有专用的变速器油，天津产的王牌质量很好，一升40-50元左右，上海大众专用油一升120左右。如果要拆卸油底壳清洗变速器，那么需要加5-6升油，如果不拆油底壳只是从放油口排放更换，那3升左右即可。
十、帕萨特b51.8自吸停车熄火什么原因？
熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为“间隙性怠速熄火”。
引起“没有怠速”这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题。
引起“间隙性怠速熄火”这种故障的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。
如果车辆“没有怠速”，那应该尽快到维修厂去检修，以确保安全行车。如果车辆是“间隙性怠速熄火”，那么在发生熄火时我们可以采取以下相应的措施来避免危险：
1、在停车等候时发生熄火，只需重新启动发动机就可以了，如果是自动排档的车，必须先把排档挂入停车档（P档）或者空档（N档）后，才能重新启动发动机。
2、在车辆滑行时发生熄火，不要惊慌，稳住方向，视情况带一点制动，如果是手动档汽车，可以踩下离合器，根据车速把排档杆挂进相应的档位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来，类似于推车启动发动机，或者可以直接重新启动发动机；如果是自动档汽车，先小心地把排档挂入空档，小心别错挂进倒档（R档），否则会损坏变速器，然后重新启动发动机。当然也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后，再重新启动发动机
