新帕萨特双离合怎么基本设置？

一、新帕萨特双离合怎么基本设置？

大众帕萨特双离合做基本设置，需要去四s店登陆大众官方账号。由专业的工作人员来进行驾驶学习设置。

二、新帕萨特双离合飞轮坏了的表现？

双离合飞轮坏了的表现

如果飞轮损坏了，那汽车在行驶时会出现异响，并且在换挡时也会出现较大的异响。如果飞轮损坏了，需要立即更换，飞轮是发动机上的一个部件。双离合变速箱的离合器是与发动机飞轮连接的。

双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种自动变速箱是基于手动变速箱研发而来的。

三、帕萨特双离合变速箱问题多吗？

帕萨特双离合变速箱通病故障问题解答1、帕萨特双离合变速箱问题最多的出现在干式dsg变速箱中，常见变速箱抖动、异响、顿挫、打滑、奇偶数档位、不换挡等。6万-9万容易出现问题，也不是绝对的，根据个人使用情况。其中大部分在行驶到10000公里左右会感觉2挡加速抖动。

2、这些故障问题点通常集中在双离合器和机电单元上。如果车子出现问题建议先检查故障码，确定问题，再对症下药。

四、2014年帕萨特干式双离合问题多吗？

2014年帕萨特干式双离合问题很多。首先这种变速箱比湿式的少了变速箱磨合油，会导致变速箱过热，严重的话需要更换变速箱，更换的费用太高。

其次，干式双离合在低速行驶时会有顿挫的问题，严重影响驾驶感受，而且后期的维修和保养也很贵，所以问题很多。

五、新帕萨特双离合更换后见隙怎么调？

更换后没法调整，靠基本设定来补偿间隙。

换之前计算出离合器K1K2垫片厚度，选着合理垫片厚度来调整的。

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六、15新帕萨特dct是湿式双离合吗？

您好 不同的排量装不同的变速箱。1.4t跟1.8t是7档双离合干式的 2.0是湿式双离合，6速湿式的希望我的回答对你有帮助

七、帕萨特六速双离合？

帕萨特六速的双离合非常好，他是使用干式双离合变速箱，也是目前全球最好的双离合变速箱，换档逻辑非常清晰，故障率也很低，他的装配工艺也非常先进，全程都是电脑控制机器人操作，他们有完整的生产基地和科学的管理团队也有完善的售后服务中心。

八、帕萨特双离合怎么拆？

用千斤顶将车辆抬升至足够高的高度，然后用托盘支撑车辆。

从车辆下方找到七挡干式双离合的位置，然后拆下保护盖。

卸下离合器的压盘和离合器盘。

用专用工具卸下离合器分离器。

拆下离合器从动器和动力源装置。

拆下双离合器和双离合器壳。

将新的七挡干式双离合和其他零部件安装到车辆上，并重新组装。

需要注意的是，七挡干式双离合是车辆的重要部件，拆卸和更换需要非常谨慎。如果你没有足够的经验和技术，建议不要进行拆卸和更换，以免对车辆造成损坏。（仅供参考，以专业机构意见为准）

九、帕萨特双离合多少公里换离合片？

10万公里就需要更换。 离合片是汽车行驶系中的易损件，在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。

临时停车或等红灯而发动机仍然在运转时，请将变速器置于空挡，而不能用踏下离合的方法切断动力。

在使用离合器时，原则是"快速切断，缓慢结合"。

要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要缓慢。

猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簧和折断离合片扭转弹簧，同时对整个行驶系都有危害。

但也要尽量减少半离合工作时间(半离合对离合器片磨损极大且会因为温度迅速升高而加剧磨损，造成恶性循环)。 离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，(使用时你会感觉离合器越来越高)若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。

(建议让离合踏板自由行程始终在20---25mm之间)。

若离合器总成一直是旧件，就需要检查离合压板是否有超标磨损(磨损量与新压板比不能大于1mm)。

检查一下每一次使用离合器后回位是否正常，否则得检查离合的液压和操纵机构。

十、双离合新帕萨特上陡坡起步用哪个档好些？

　　　　双离合新帕萨特上陡坡起步用s（运动档）档好些。　　S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S挡的话一般都是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换挡拨片的车辆更是杀到转速红区。　　使用S挡时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S挡模式下舒适性就差一些。