怎么排查增压器哨子声？

一、怎么排查增压器哨子声？

一给油门车有吹口哨声，这种情况应该是涡轮增压叶轮磨损导致，解决办法是更换涡轮增压器，也有可能是涡轮增压器的轴承坏了，需要更换。

涡轮增压器有哨声的原因

1、涡轮增压器工作是靠废气推动进行的，当发动机转速低时是带不动涡轮的，涡轮不工作也就没声音，当转速达到2000以上涡轮开始工作，上坡是低挡高转速，空踩油门，发动机的废气就会增多，推动了涡轮，所以使得涡轮增压器出现声音，这属于正常现象。

2、发动机排气门密封不严导致。

3、柴油发动机废气再循环阀(EGR)、汽油发动机节气门密封不严导致。

4、排气管密封不严或排气管开焊。

1、如果是由于发动机排气门密封效果不好造成的，建议维修排气门。

2、当发动机节气门密封不好的情况下，也会引起涡轮增压器有哨声，建议维修节气门。

3、涡轮增压器吹哨子声，通常都是由于涡轮增压叶轮磨损造成的，针对这种情况，建议更换全新的涡轮增压器。

4、由于涡轮增压器轴承受损，此时就需要更换全新的涡轮增压器轴承。

答：可能是密封不严

1、涡轮增压器工作靠废气推动进行，当发动机转速低时带不动涡轮，涡轮不工作也就没声音，当转速达到2000以上涡轮开始工作，上坡是低挡高转速，空踩油门，发动机的废气就会增多，推动了涡轮，所以使得涡轮增压器出现声音，这属于正常现象。,

2、发动机排气门密封不严导致堵塞。

3、柴油发动机废气再循环阀（EGR）、汽油发动机节气门密封不严导致。

4、排气管密封不严或排气管开焊。,更多相关资料如下：,在增压器介入时，或者是冷车刚启动的时候，增压器有轻微的哨声很正常，无需进行修理，如果哨声很大，可能是因为涡轮叶片间隙过大而产生，

这种情况可能会出现烧机油的现象，需要更换涡轮增压器。

原因如下

有的增压机响有的不响都正常，如果发动机无力可以让校泵的师傅帮你测一下增压机的压力，用气压表检查一下增压机的工作情况

增压器是在引擎达到一定转速后进行工作的。加大油门至3000转，就可以听到它的运转声音，望能够帮助到你

故障原因1：水温过高。

如果发动机的冷却系统出现故障，会造成水温过高；如果水温长期过高，就会造成涡轮增压器水管出现破损的情况，进而出现水管漏水的故障。

解决方案1：更换水管。在质保期内，4S店可以免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在1000-1500元左右，维修店的更换费用在800-1000元左右。

故障原因2：水管密封件老化。

维修技师打开防护罩，观察涡轮增压器水管密封件是否有破损、开裂的情况，即可确认该故障。如果水管密封件老化，就会造成涡轮增压器水管漏水。

解决方案2：更换水管密封件，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在100-200元左右，维修店的更换费用在50-100元左右。

哨子图标是空气干燥器加热器图标，打开空气干燥器开关图标就亮了。

空气干燥器一般出现在大型客车或货车上，因为这些车的制动是用高压空气制动的。干燥器的作用就是用来干燥高压空气中的水分，避免空气中含水而对制动部件的腐蚀。干燥罐里有个加热棒，是自动控制工作的，我记得好像是温度在低于5度时，干燥器的加热棒工作，以干燥高压空气中的水分。

你好车主，轻微的声音是正常的。如果声音过大，有可能是涡轮增压器损坏

亲，您这个问题我不好直接回答呢，因为汽车配件市场有自己的规矩跟行情，跟工厂直接拿（一般是不可能的）、跟总代理拿，跟批发商拿，及后面的4S店报价，修理厂报价，价格全部不一样呢！

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汽车行使时机油压力一般应保持在200kPa~500kPa。

发动机温度较高而转速较低时，油压不低于200kPa；发动机温度较低而转速较高时，油压不高于500kPa。发动机怠速时油压应不低于100kPa。

不同型号的涡轮，不同的排量，不同的设计。增压值都不一样的。

家用车小排量涡轮，为了兼顾油耗，一般都是用小型涡轮，增压值都在0.5bar一下。这样可以让涡轮更早介入，同样对发动机要求也更低，成本也低。

运动型轿车或入门跑车，为了提升一部分动力，一般使用中小型的涡轮，增压值一般都在0.5~1.5bar左右。动力提升更明显，但涡轮介入有点偏高，在2000~3000转之间介入，对发动机有一定的要求，发动机强度，散热，进气，排气等都有要求。

高性能，改装或高端跑车，纯粹追求动力。使用中型或大型涡轮。增压值基本都是1.8bar以上。什么油耗，制造成本基本都很高。

是不是装的时候手上有机油摸到排气管上了,发动多走下等机油烧干了就没烟