雅阁和帕萨特哪个适合跑高速？

一、雅阁和帕萨特哪个适合跑高速？

雅阁和帕萨特都属于中型轿车，二者在车身尺寸以及轴距上都比较接近。

动力上，雅阁是1.5T配CVT变速箱，而帕萨特有1.4T和2.0T高低功率配7速双离合变速箱。

动力上帕萨特的2.0T会更好一些，高速行驶时超车会更加从容一些。同时在隔音上，帕萨特也做的更好，高速行驶时车厢更安静，更有高级感，乘坐舒适性会更好，同时双离合变速箱也带来了更低的油耗。所以，如果经常跑高速，大众帕萨特会更好一些。

二、请问雅阁和帕萨特哪个好？有人说说吗？

这个问题我认为没有绝对答案吧，因为每个人喜欢的也都不一样。

像我开的帕萨特，平时工作上会经常用多，所以考虑了下就买了高配版的，9.2英寸中控屏看着很大气，配置上除了一些基础功能外，还有手机无线充电，HUD抬头显示，盲区监测，全景影像等，座椅通风、加热、按摩也都有，整体还是非常满意的。

雅阁的话外观和内饰上就更运动化一些，大号思域的感觉，很多年轻人喜欢，个人觉得商用不太合适，配置和乘坐舒适感上没有帕萨特好。总的来说，帕萨特性能更加均衡，整体表现更好。

三、帕萨特和迈腾跑高速哪个好？

帕萨特。

感觉这代迈腾有点散，比不上上一代的感觉，不过整体还是不错的，两款车我觉得帕萨特舒适一点，可能是避震问题。

四、雅阁和思域跑长途高速哪个好？

开起来思域感觉好，运动轿车，做起来雅阁舒服，空间大 稳重

五、帕萨特和雅阁哪个好？

这个问题没有明确结论，帕萨特和雅阁哪个好需要具体问题具体分析 需要解释的是，帕萨特和雅阁都是中型轿车，两款车车身设计和动力性能都有各自的优缺点以车辆价格、品牌、性能、内饰等各个方面作为考虑的因素，才能得出哪一款更适合 内容延伸是需要根据关键词搜索具体的比较结果，比如车型、价格、动力性能、燃油经济性等各方面的表现对比分析，再根据个人的购车需求和喜好作为决策参考

六、雅阁和帕萨特哪个好？

个人觉得雅阁更好，无论从外形还是内饰和性价比都是优于帕萨特的。

雅阁前脸十分富有张力，镀铬装饰与大灯拼接自然，尤其是顶配车型配备的羽翼式LED大灯，非常有现代感。侧面是雅阁的一大亮点，从视觉效果上来看，圆滑的车顶弧线加上较为倾斜的C柱，雅阁的侧面给人一种四门轿跑的感觉。尾部设计层次丰满，双边双出的排气管，回旋镖是尾灯设计颇有思域的神韵。

雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双大屏设计，中控屏采用了现在流行的悬浮式设计，整体造型都表现得较为居家实用。

从雅阁和帕萨特的定价来看，雅阁的价格更低，消费者也更容易接受，比如18万的价格，已经可以买到中配雅阁，而帕萨特只能买到低配。从市场销量也可以反映，雅阁和帕萨特销量非常相当，但是雅阁比帕萨特好一些。

雅阁凭借更好的发动机，燃油管机的混合选项，发烧友的手动选项以及大量标准安全技术获得了更多车友的选择。

选择新车的注意事项

1、汽车的生产日期

很多车的生日期是在汽车的副驾驶门框上，也有很多车是在汽车发动机的机舱内，如果还是找不到那就去看看合格证上有没有。

2、看汽车的漆面

这个自己可以围着汽车慢慢看，要看自己汽车的四周是否有划痕，生产日期越长的越要仔细看。

七、天籁和雅阁跑高速哪个舒服？

本田雅阁搭载“地球梦”1.5T发动机，动力非常亮眼，能爆发190马力，270牛米的的最大扭矩，这个参数和大众奥迪的EA888发动机2.0T低功率版本非常接近，CVT变速箱是日系车最常见的匹配方式。实际开起来，动力输出非常灵敏，油门初段动力是源源不断，速度过了80提速稍微慢一些，大脚油门，对cvt变速箱是巨大的考验，因为钢带容易断，雅阁的噪音控制其实还算能接受，没有网上说的那么夸张。底盘舒适性很好，方向盘比较沉，有一定的运动感。

说到日产天籁，大家最先想到的是“移动大沙发”，天籁也是很多跑专车喜欢用的车型，因为它的后排真的太舒服了，这样个性鲜明的车对于很多人来说，目标明确，我就是想要一台开起来非常舒服，家人坐起来也舒服的中型车，那么天籁就是最合适的。天籁的外观同样年轻了不少，溜背造型和雅阁类似，前脸是V型镀铬，跑高速个人推荐雅阁

八、混动雅阁和燃油版哪个跑高速好？

雅阁燃油版跑高速好。

虽然混合动力车型的加速成绩比1．5T的雅阁快，但电池电量仍然是影响加速成绩的最直接因素。即便使用Sport模式，发动机也并不会一直工作。方向盘拨片是调节制动能量回收的力度，也就是通常所说的“B挡”。在Spot模式时能一直使用拨片，回收力度最强时，有预见性的驾驶也无法做到不踩刹车。

九、雅阁和智跑哪个好？

雅阁和智跑一款是中型轿车一款是SUV，可比性不大，家庭代步或者商务场合使用雅阁适合，考虑自驾游多一些还是智跑适合。

十、雅阁和帕萨特哪个操控好？

雅阁好，曾经在中国的B级车市场是一代王者，加价购买都得排队等待，但是8代雅阁换代成大板牙后产品销量一泻千里。

雅阁也是痛定思痛在10代雅阁彻底更新换代，但是稍微有点遗憾的是没有将2.0T的引擎带来，只是增加了2.0的油电混动。