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帕萨特自动档和DSG怎么区分?

122 2024-10-20 12:54 959汽车

一、帕萨特自动档和DSG怎么区分?

DSG就是帕萨特的制动档变速器。

DSG变速器给车辆带来更平顺的变档、加速及燃油利用率,但DSG本身就容易产生高温,不适合长时间在市区拥堵路况行驶。DSG变速器移植于运动型车型,目前被召回的是采用“湿式”双离合器的6速DSG车型,双离合器安装于一个充满液压油的封闭油腔里,这种结构能够传递比较大的扭矩的同时,更易产生和聚集热量。新技术往往需要时间和市场的验证,DSG带来高效率的同时,高故障率也是情理之中的。

二、奥迪dsg和大众dsg区别?

其实两者之间的差距还是挺大的,大众采用的是横置双离合,奥迪采用的则是纵置双离合。纵置的体积要比横直大一些,所以它的布局方式比较容易一些,也更容易散热,承受的扭矩也可以做的大一些。比较直观一点了解两者的区别。

总体来说奥迪的dsg性价比更高,质量更好

三、dsg和at区别?

    DSG和AT是两种常见的自动变速器类型,它们在结构和工作原理上有一些区别。

1. DSG变速器(双离合器变速器):DSG是德文"Direkt-Schalt-Getriebe"的缩写,意为"直接换挡变速器"。它采用了双离合器的设计,具有两个离合器和两个独立的输入轴,分别控制奇数档和偶数档。其中一个离合器负责当前挡位的传动,而另一个则预先准备好下一个挡位的换挡,从而实现了平滑而迅速的换档过程。DSG变速器具有快速的换挡响应、高效的动力传输和较低的燃油消耗,在运动性能和经济性之间取得了平衡。

2. AT变速器(自动变速器):AT是自动变速器的简称,也被称为液力变矩器自动变速器。它采用液力变矩器和多个行星齿轮组成的齿轮系,通过液力传递来实现动力传输和换挡控制。AT变速器使用液体来传递动力,因此具有平顺的换挡过程和高扭矩传递能力。AT变速器适用于日常城市驾驶和长途高速巡航,但在运动性能和换挡响应方面可能不如DSG变速器。

总的来说,DSG变速器通过双离合器实现迅速的换挡和高效的动力传输,适合追求高性能和经济性的驾驶需求。而AT变速器则采用液力传递方式,在平顺性和扭矩传递能力上具有优势,适合舒适驾驶和长途巡航。选择哪种变速器取决于个人的驾驶需求和偏好。

四、dct和dsg区别?

DSG变速箱,中文表面意思为"直接换挡变速器",其实也是双离合变速箱,可能你会奇怪,不是所有的双离合变速箱都DCT吗?其实这只是厂家命名方式的差异而已,例如大众叫DSG,奥迪叫S-tronic,保时捷叫PDK,福特叫Powershift等等,而DCT 只是所有双离合变速箱的简称,其实基本的技术原理都是趋同的。

双离合变速箱主要有干式双离合变速器和湿式双离合变速器,而其实,无论是干式或事湿式双离合变速器的工作原理大致上都是一样的,其内部的工作原理都是由两个离合器轮流进行档位切换工作,只不过在主动盘和从动盘这两者之间传递的介质不同,干式双离合变速器使用的是空气传递,而湿式双离合变速器则是使用油液。

●干式离合器:优点是制造成本较低,机械传动效率高;缺点是操作必须掌握要领,操作比较麻烦,故障率高。

●湿式离合器:需要设计有液力偶合器或是变矩器,一同配合动力柔性连接使用的离合器,优点是便于操作,故障率低。缺点是造价高,机械传动效率低

五、dsg和dct区别?

1、开发理念和所搭载车型的不同,7速干式DSG的经济性较好,但只能随250NM的扭力,6速湿式DSG大约能承受350牛米的扭力,可以用在GTI R36这样的高性能车上,甚至尚酷杯的赛车,都可以直接使用这款DSG。

2、6速是老式的湿式DSG,用的变速箱油比较多,体积较大,可以承受较大的扭力。7速的是新款的干式DSG,用的变速箱油较小,体积更小,更紧凑,效率更高,适合小型车,但能承受的扭力不如老式的6速大。

3、DSG其实与奥迪A3和TT上的S-Tronic是相同的,但只能用于横置发动机的车型上。像奥迪A5和Q5上用的S-Tronic则是全新开发的,能用于纵置发动机的车上,与QUATTRO四驱系统搭配,最高能承受550nm的扭力。

六、dsg和isg区别?

dsg

DSG双离合自动变速箱是当今车坛使用最为普遍的双离合变速器技术,也是最先适用于量产的变速器技术,它采用了6个或者7个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件,主要与具有高扭矩平台的发动机配合使用。

isg

ISG(International Sommelier Guild)是国际侍酒师认证课程,是全球被最多国家官方认可、最具职业价值的葡萄酒培训认证课程。

七、dsg和自动挡有什么区别?

DSG变速箱与传统自动变速箱有着明显的区别,DSG从一开始就没有采用液压式扭矩变换器。这款变速器不是在传统概念的自动变速器基础上生产出来的,设计DSG的工程师们走了一条具有革新性的全新技术之路,巧妙地把手动变速器的灵活性和传统自动变速器的方便性结合在一起。

八、21款朗逸自动舒适和dsg自动舒适啥区别?

这两款车区别应该在发动机,自动舒适是1.6发动机配合的6at变速箱,dsg变速箱对应的是1.4t涡轮增压发动机

九、帕萨特6at和dsg哪个好?

6at更好,At变速箱是目前所有自动挡变速箱当中质量最好,最稳定的。双离合变速箱的话,虽然提速快,换挡逻辑清晰,但是它的稳定性是不如at变速箱的。At变速箱基本可以开个二三十年都不会坏。这就是dsg双离合变速箱不如它的地方。希望可以帮到你

十、高尔夫dsg和pro区别?

高尔夫DSG和Pro之间的主要区别是变速箱类型和性能的不同,其中DSG采用双离合器传动系统,性能更优,而Pro则配备传统变速箱,更适用于平稳舒适驾驶和燃油经济性。

1. 变速箱类型:DSG和Pro之间的主要区别在于变速箱类型不同。DSG采用双离合器传动系统,具有更快更平顺的换挡速度和更高的运动性能,适合于追求运动驾驶体验的用户。Pro则配备了传统的步进式自动变速箱,它的换挡更平稳,适合于追求平稳舒适驾驶的用户。

2. 性能:DSG的双离合器传动系统和更高性能的调校使得高尔夫在操控和加速上更有活力。在启动时,DSG 可以更快地进行切换而不影响加速性能,提供更快的加速响应时间。相比之下,Pro的传统自动变速箱则具有更好的燃油经济性和舒适性。

3. 价格:DSG比Pro更昂贵。双离合器传动技术的成本较高,使得DSG的售价也更高一些。而Pro作为传统的自动变速箱,这种技术已经比较成熟,成本也更低。

总体来说,如果你追求更高的运动性能和响应速度,DSG是更好的选择。但是,如果你更注重平稳舒适的驾驶体验和燃油经济性,Pro会是更合适的选择。