铃木奥拓右前分泵不回位但又没锈又卡死？

一、铃木奥拓右前分泵不回位但又没锈又卡死？

刹车分泵不回位的症状表现：

刹车分泵不回位，简单说就是踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，即使不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，甚至严重的话还会出现车轮抱死的现象。这时候我们就需要检查一下，气刹总泵、分泵零部件是否出现损坏，或者刹车分泵内部有没有生锈的情况出现。但不管是哪种原因，都是需要及时处理的，毕竟分泵不回位是直接影响行车安全的。

二、新赛欧刹车分泵不回位？

刹车分泵不回位的原因：

1、 刹车分泵不回位的原因跟ABS有无关系可做一下几个测试就知道了，断开ABS电源，如果回位就说明ECU有问题（主要是截止线圈驱动导通所致），如果还是不回位就说明跟ECU无关了；

2、判定跟HCU（即ABS总泵）有无关，你可把对应轮的CHU出油管松开（不要完全拆开），同时叫另外人踩踏刹车踏板，观察有无制动液流出（2人配合好，不要进空气！）；

3、如有制动液喷出就说明HCU也没问题了。以上2项测试都无关的话就说明不是ABS所致。

三、后轮分泵不回位原因？

刹车片回位弹簧断了，所以分泵不回位

四、翻斗离合分泵不回位？

刹车系统中有刹车总泵和刹车分泵，简单来说，总泵是储有刹车油地方，并有出油口和进油口，当我们踩下制动踏板时，刹车总泵里的油就会被通过管道流到刹车分泵上，当分泵受到压力时，就会顶动刹车片，使刹车片摩擦刹车鼓，从而达到制动的目的。

刹车分泵不回位，简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。造成这种现象的原因一般是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，具体要要维修店进行检修。

更换分泵前，把新的分泵全部分解，用化油器清洗剂洗干净，然后抹上医用凡士林安装到位，接着排空气，制动液最好也能换新的，这样制动泵就不容易生锈了。

五、刹车分泵不回位刹车硬？

我觉得应该是刹车油管有脏东西睹住了应检查一下

六、经典福克斯刹车分泵不回位？

刹车分泵不回位一般是刹车油长期未更换过脏，使刹车分泵出现卡滞阻力，或有异物卡住导致分泵不回位。此故障需要把车开车专业的汽车维修店进行维修，已经超过个人动手解决的范围了。

踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，这种现象就是刹车不回位。需判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。

七、刹车分泵不回位怎么解决？

1、检查一下刹车分泵的活塞是否因为脏污导致出现卡滞的现象。再有可能是因为固定刹车分泵的导管出现卡滞的现象，刹车分泵不能回位造成的，取下刹车泵，用细砂纸打磨即可；

2、长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，然后涂抹上黄油，最后装车，用细砂纸打磨一下；

3、刹车片精密度不好，过厚，导致活塞回位不到位。更换分泵前，把新的分泵全部分解，用化油器清洗剂洗干净出厂前抹的保护油， 洗干净后在整个分泵腔体内，活塞，抹上医用凡士林安装到位即可。

八、货车分泵顶杆不回位？

1、离合器油中有空气，就会造成离合器不回位的情况。

解决办法：更换离合器油，并将离合器油管中的气体排出。

2、回位弹簧出故障。随着使用年限的增长，回位弹簧就会出现弹力衰减、失效等现象。现象是离合踩下去的时候也毫无压力。

这种情况的话，离合器踏板不回位不是突然的不回位，是一种渐变的过程。

解决办法：更换回位弹簧。

3、离合器油泵回位油孔发生堵塞现象。发生这种情况，一般是因为离合器油本身的质量有问题，杂质太多，导致了堵塞的现象。

判断方法是打开发动机罩检查离合器油储液罐内的油液颜色来判断。

解决办法：清理离合器油泵回位油孔，并且更换离合器油。

4、离合器踏板行程太大。解决办法：调整离合器踏板行程。

可以确定是，肯定不是缺油造成的。因为如果是缺油，现象是离合器分离不好或不分离，不可能踩下去不回位。

具体的原因，还需要去4S店或是专业的汽修店，让维修人员检查过后才能知道。

九、刹车分泵不回位怎么修？

1、如果长时间不换刹车油，会导致刹车分泵内部生锈，可涂抹黄油，复装试一下，不可以使用。

2、如果不行再把导管拆下来，用砂纸打磨分泵的两个安装固定螺栓，并涂黄油试试。

3、如果还不行可以更换新的分泵，换完后再加入新的刹车油，注意刹车油不要加太多。

十、刹车分泵不回位怎么维修？

1.

长时间不换刹车油,导致刹车分泵内部生锈,刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面,然后涂抹上黄油,最后装车,用细砂纸打磨一下;

2.

导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位,刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面,也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。您可以将刹车分泵拆下来后,把导管取下来,用细砂纸打磨一下,然后涂抹上黄油,最后装车,问题就应该可以解决;

3.

刹车片精密度不好,过厚,导致活塞回位不到位。更换分泵前,把新的分泵全部分解 用化油器清洗剂洗干净出厂前抹的保护油, 洗干净后在整个分泵腔体内,活塞,抹上医用凡士林安装到位;

4.

最后把2头的防尘胶内全部抹上凡士林,整个活塞到防尘胶内的空间内全部糊上凡士林,最后排空气,制动液最好也能换新的,这样制动泵就不容易生锈了。小车的各个零件很重要,应定要安装好。