新PASSAT的6挡和7挡双离合变速器哪个更耐用？

一、新PASSAT的6挡和7挡双离合变速器哪个更耐用？

大众6挡和7挡双离合的区别主要是湿式和干式的区别。DSG本身实际上还是一个有两个离合器的手动变速器，只是离合器的运动和换挡的执行都由电控液压来完成。因此，这套变速箱最核心的问题有两个：1.离合器的热衰退性；2.电控的控制精度问题。由于城市堵车，频繁起步停车导致离合器结合又脱开：7挡干式双离合变速器因为成本降低，离合器热衰退不好，离合器容易发热，如果这些变化不能被tCU很好地识别，就会导致电控精度丧失。就会带来动力中断、抖动，或是突然传来动力的感觉。

而6挡双离合是湿式的，是浸泡在油中，因此离合器的散热会好些，这样离合器的磨损和热退都会比干式的要优秀。而且可以通过油温传感器来估测离合器温度，控制精度大大提高，所以大众出问题的变速器，以7挡双离合的干式比较多。所以6挡双离合变速器的耐用性会更好一些。

二、帕萨特6速自动变速箱和7速DSG双离合变速箱有何区别

当然有区别了，首先档位上，一个是有6个档位，一个是7个档位。所以叫6速和7速。档位越多换挡的平顺性就越好。

另外DSG就是双离合器，这也是大众的看家技术，非常的先进。但是先进不等于实用，所以最近大众的DSG问题很严重，具体可以查看相关的媒体资料

三、跪求比较，新帕萨特和新迈腾哪个更给力？

看配置，不管是最低配还是最高配车，新帕萨特都比新迈腾更优，而且最重要的性价比，新迈腾是远比不过新帕萨特的。帕萨特在性价比上的口碑一直都很好，而一汽的性价比从老迈腾高尔夫这些就能看出来，一直不怎么样的。