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2024-10-07 12:54
959汽车一、新帕萨特飞轮异响是嗡嗡嗡吗？
可能是嗡嗡声因为新帕萨特飞轮异响可能是由于飞轮的问题引起的。飞轮是发动机的一部分，有时候会因为长时间使用而磨损或者失调。这会导致在驾驶过程中出现嗡嗡声，有时候车辆还会出现震动或者怠速不稳的情况。需要注意的是，这个问题并不是所有嗡嗡声的原因，还可能是其他部位问题引起的。如果听到汽车出现嗡嗡声，建议及时到4s店或者专业修车厂检测维修。另外，注意车辆的正常使用和保养也很重要，不仅可以延长汽车寿命，还可以防止这些问题的发生。
二、轮胎低速嗡嗡异响？
低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱，一般是以下原因造成的：
1、四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响，这种情况要更换轮胎，做四轮定位；
2、车辆的某个车轮轴承损坏时也会出现这种现象，需要断定是哪个车轮出现问题，然后进行更换；
3、也可能路子纹路夹住石子或者其他物体了，或者扎到钉子玻璃等杂物，清理掉就可以了。
三、帕萨特后轮嗡嗡异响？
原因及处理方式如下：
出现这种情况是很正常的，这是排气管收缩的声音，在几分钟之后，声音就会消失。配备电子手刹的车型也会出现这种情况，这是电子手刹电机的声音，也是正常现象。
大众车熄火后右后轮嗡嗡声
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
汽车排气管的热胀冷缩，因为汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量变成热能，通过排气系统排出去，而消声器基本处于这个系统的尾端，作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，熄火后由于热胀冷缩就会发出一阵子呼呼的响声，有时响声会比较大，这都属于正常现象。
四、新帕萨特气门异响？
1、由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座））产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响，需更换液压挺柱；
2、曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响，需清理液压挺柱；
3、气门导管磨损造成的异响，需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。机油太稀造成的异响，需更换合适粘度的机油；
4、机油压力低造成的异响，需检查机油压力低的原因
五、新帕萨特顶棚异响？
1、车顶棚里面有东西没有固定好，只要重新固定好就能解决问题。
2、还有就是汽车的装配力度不够，配件之间容易摩擦产生异响，这种情况需要到4S店维修检查。
3、车内顶棚异响有的主要原因就是天窗的问题，一般来说天窗密封不严、滑动轨道发涩，都会产生一定的异响。
4、还有一种情况是车内车顶的一些线可能掉了下来，解决方法就是车主要去自己去购买一些隔音棉，然后加固一下就可以了。
六、新帕萨特水泵异响？
原因：1、水泵轴承损坏、松旷或缺油；2、水泵有扇叶脱落，高流速的水流带动脱落的叶片撞击；
3、水泵温度过高。在发动机下端附近。
大众帕萨特水泵在发动机的进气支管的下边。水泵是车辆冷却系统的组成部分，在发动机温度升高时，水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机，若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温，严重时会造成发动机报废。
七、新帕萨特飞轮异响？
飞轮异响是什么原因造：认为是一轴或二轴的轴向或径向间隙过大造成窜动所至。决定拆检变速器。
拆下变速器后，首先检查了一轴前轴承（曲轴后滚针轴承），果然已经损坏。同时发现压盘的边缘碰上了飞轮，留下了明显的擦痕。
压盘原本就是刚性固定在飞轮上，怎么会相互运动的呢？
进一步检查分析，原来此飞轮称为双质量飞轮。其结构是曲轴带动大飞轮旋转，大飞轮通过一个扭转减振轴承与小飞轮相连，压盘和离合器片固定在小飞轮上。
这个扭转减振轴承代替了原来老式离合器片上的减振弹簧的作用。
检查发现，此扭转轴承已经损坏。这样小飞轮与大飞轮不能同心旋转，所以压盘与大飞轮相互摩擦
八、12新帕萨特左后异响？
一般来说，汽车在正常行驶中出现嗡嗡响的问题时，很多情况下都是由于车轮轴承出现问题所导致的，解决办法就是更换有问题的轴承。如果不更换轴承的话，嗡嗡的异响声会越来越大，会对驾驶感受产生严重影响！大众帕萨特低速颠簸左后异响是下摆臂松动
九、新帕萨特正时盖异响？
正时盖异响得检查是不是正时皮带松了，或者壳子损坏了
十、新帕萨特顶棚哒哒异响？
1、车顶棚里面有东西没有固定好，只要重新固定好就能解决问题。
2、还有就是汽车的装配力度不够，配件之间容易摩擦产生异响，这种情况需要到4S店维修检查。
3、车内顶棚异响有的主要原因就是天窗的问题，一般来说天窗密封不严、滑动轨道发涩，都会产生一定的异响。
4、还有一种情况是车内车顶的一些线可能掉了下来，解决方法就是车主要去自己去购买一些隔音棉，然后加固一下就可以了。
