10年帕萨特新领驭2.0烧不烧机油？

一、10年帕萨特新领驭2.0烧不烧机油？

2010年的大众帕萨特新领域，2.0升排量车型存在烧机油的问题。

帕萨特车型是大众公司推出的一款中型轿车置换车型的主力消费群体，是公共出行的用户，所以在乘坐的数值性和空间的表现上，要比同级别的其他产品更加的优秀，2.0升的自然吸气发动机使用在2010年的大众新领域身上仍然还是有机油消耗过多的情况。这里我们需要注意的是所有的车型都会存在机油的消耗，只要不超过一定的量就不需要进行维修，比如大众帕萨特车型，5000~1万公里的机油消耗量不超过0.8升就可以不进行维修。

二、我的帕萨特领驭2.0烧机油？

没出保修期，如果烧机油程度超过限度可以去要求免费索赔，或更换中缸总成或发动机总成； 烧机油了，换再好的机油都无济于事的，2000公里就亏机油报警，说明程度比较严重了，如果自费的话要换缸套、活塞环，甚至连活塞、气门油封都得更换了。

三、帕萨特领驭2.0真的烧机油吗？

不带涡轮增压不烧机油的，带涡轮增压的都烧机油，大众车通病。

帕萨特存在烧机油情况。只要发动机在运转，就会有油耗。正常的油耗是保持发动机运转所必需的，不会对发动机造成伤害。机油燃烧是一种常见现象。

四、新领驭帕萨特2.0手动真的烧机油吗？

刚买2千多公里的时候少了一升左右，自己买大众的机油加了，现在首保都做了，8千不到一点，不烧机油。

奇怪的是冷冻液也会少，自己买了大众原装加了四分之一瓶。

2.0作为代步车还是很实惠的。

五、帕萨特新领驭烧不烧机油怎么鉴定？

发动机发出突突声，排气管冒黑烟

六、帕萨特新领驭烧机油有多厉害？

动机突突，加速无力，排气管冒黑烟

七、帕萨特新领驭20自动是否烧机油？

帕萨特领驭本身就有烧机油的问题，这是因为发动机本身设计的原因，因为它是长行程发动机，燃烧起来温度比较高所以会烧机油。

但如果你的车行驶公里数比较多的话，那就可能是机械上的问题了，譬如说活塞坏、气门油封之类的问题了。

长期使用不好的机油机滤，没有按照要求5000公里更换机油机滤，这是最重要的原因：直接导致发动机磨损，机油窜入燃烧室内。

八、大众帕萨特领驭烧机油？

1、可能是冷车时烧机油的，在车内温度还没有完全预热，发动机排气管排出大量蓝烟，但热车后恢复正常；

2、这种现象的出现是由于阀门密封件老化造成的。气门密封由于温度降低，橡胶材料气门密封刚度造成完全不密封，油从气门泄漏到燃烧室燃烧后出现上述的现象；

3、解决烧机油的方法就是，先拆下发动机缸盖，然后更换新的气门密封就可以了。

燃烧机油的可能原因有，气缸、活塞、活塞环磨损超标，阀门和导管磨损，油封损坏，空气增压器泄漏。建议开车到4S店，让工作人员检查一下解决这个问题。

发动机用久了，气缸、活塞及环磨损，环的刮油作用降低，机油就会窜入气缸参加燃烧。出现这种现象，发动机动力会下降，燃油消耗量会增多；气门与导管磨损，油封漏油，也会造型烧机油。

九、09帕萨特领驭烧机油？

可能会烧！可能是冷车时烧机油的，在车内温度还没有完全预热，发动机排气管排出大量蓝烟，但热车后恢复正常；这种现象的出现是由于阀门密封件老化造成的。

气门密封由于温度降低，橡胶材料气门密封刚度造成完全不密封，油从气门泄漏到燃烧室燃烧后出现上述的现象

十、大众，帕萨特领驭，烧机油？

你所描述的情况可由如下原因造成：

①气缸、活塞、活塞环磨损超限。

②气门与导管磨损，油封损坏。

③空气增压器泄漏。烧机油太厉害，需要对以上部位进行排查，对症解决。第①条会影响动力。第②条不影响动力。第③条，如果空气增压器磨损、转速下降，也会影响动力的。