帕萨特政采版和普通版的差别（帕萨特尊雅版是低配吗）

一、帕萨特政采版和普通版的差别（帕萨特尊雅版是低配吗）

帕萨特政采版与尊雅版的主要区别在于：

首先，在动力方面：帕萨特政采版配备了1.8L的自然吸气发动机，其最大功率达到了118kW，最大马力为160Ps；相比之下，尊雅版搭载了更为高效的1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为110kW，最大马力则为150Ps。这体现了两者在动力性能上的显著差异。

其次，整备质量上：政采版的整备质量为1520kg，而尊雅版则轻巧一些，整备质量为1495kg。尽管两款车的车身尺寸保持一致，长4872mm、宽1834mm、高1484mm，轴距均为2803mm，但重量的差距对于车辆的操控性、燃油经济性以及驾驶体验有着不可忽视的影响。

总的来说，帕萨特政采版与尊雅版在动力和整备质量上存在明显区别，这可能会影响到车辆的性能和日常使用。在选择时，消费者应根据自身的驾驶需求、驾驶习惯以及对燃油经济性的关注程度，来决定是选择动力更强劲的政采版，还是更为轻盈的尊雅版。

二、帕萨特买280还是330

【太平洋汽车网】帕萨特280和330的关键区别是两者的动力不同：帕萨特280指的是1.4升的发动机版本，最大扭矩为250N·m；而帕萨特330指的是2.0升的发动机版本，最大扭矩为320N·m。还是选择精英330比较好，这款汽车的动力要更充实一些，而且配置也丰富。

关于大众汽车上的尾标代表的含义：大众汽车上的尾标除了280和330，还有200等，代表着汽车扭矩的大小。比如，200TSI就代表着这辆车的最大扭矩为200N·m，280TSI代表着这辆车的最大扭矩为250N·m，330TSI代表着这辆车的最大扭矩为320N·m。根据车型的不同，同一个数字在不同车型上虽然代表着发动机的最大扭矩一样，但是发动机排量却不同。

大众汽车上的尾标除了数字的不同之外，还有字母颜色的不同，比如“TSI”，不同的颜色也代表着不同的含义。

在老款车型上，假如“TSI”3个字母全部为白色，则说明这辆车搭载的是1.4升的发动机。假如“TSI”3个字母只有“SI”是白色，则说明这辆车搭载的是1.8升的发动机。假如“TSI”3个字母只有一个字母是白色，则说明这辆车搭载的是2.0升的发动机。假如“TSI”3个字母全部为红色，则说明这辆车搭载的是2.0上升性能版发动机。

三、帕萨特330精英版和豪华版的区别是什么？

帕萨特330精英版和豪华版在配置上有明显的不同。豪华版相比精英版多了18英寸轮圈、后排侧遮阳帘、前排座椅通风、自适应巡航、外后视镜自动下翻以及雅致缎木纹饰条等配置。这些配置能够为日常驾驶带来更高的便利性和舒适性。此外，全新一代帕萨特基于MQB平台打造，车身颜色方面提供了6种色彩供消费者选择，包括雅致白、玄武黑、珠光银、香槟金、珊瑚红以及晶钻灰。内饰部分则有黑色和棕色两种颜色，且装饰条有暗金拉丝、钛银拉丝以及雅致缎木纹饰条搭配在不同配置车型上。动力方面，新车提供了汽油版和插电混动版车型，汽油版搭载1.4T和2.0T发动机，最大功率分别为150马力（1.4T/280TSI）、186马力（2.0T低功率/330TSI）、220马力（2.0T高功率/380TSI）。这些配置的提升使豪华版相比精英版更具有竞争力。

四、帕萨特增配降价玩自救，乱糟糟的10种版本哪个不推荐？

在过去的十年甚至十多年的时间里，合资品牌B级车的第一梯队里，始终都有大众帕萨特的身影。也是这个级别市场消费者购车绕不开的一个选择，除了德系品牌积累下来的口碑，帕萨特的造型、空间以及可靠性，确实切中了国内消费者的点。

2021年，大众帕萨特车型迎来了中期改款。总共上市十款车型，售价在17.99万-25.09万元之间。这一次的改款，大众帕萨特透露出了向年轻化发展的趋势，有意识的要淡化此前一直浓厚的商务气息。

所以，年轻化的大众帕萨特会不会是你的选择？又该选哪款？今天聊聊。

要混动，还是要2.0T高功率？

这次大众帕萨特中期改款车型，先梳理一下信息点：

1新车推出十款车型，比老款车型多，其中包含三款星空版车型；

2动力依旧是1.4T/2.0T三种动力总成，匹配7速双离合；

3新款车型售价下调，顶配车型售价比老款便宜3.2万元；

4提供两种不同风格设计，新风格更偏向年轻化。

合资中型车市场，和大众帕萨特竞争的产品大家应该都挺熟悉的，丰田凯美瑞、本田雅阁，这是要一个老生常谈的话题。这个层面的购车需求，第一优先级是价格、第二空间大，其次是动力和配置。

这次帕萨特拉低了入门价格，17.99万元基本和丰田凯美瑞、本田雅阁的17.98万元持平，配合一直不错的终端优惠，最终的价格应该会让你感到满意。那么在这个价位里，你能获得最大的轴距还得是帕萨特，2871mm的轴距在这个级别当中有着不错的优势，丰田凯美瑞和本田雅阁的轴距分别为2825mm和2830mm，两者相差不多，但和帕萨特的差距很明显。

这个价位，只要你能接受帕萨特最大功率110kW、最大扭矩250牛·米的1.4T发动机，那你就能拥有同级表现不错的空间体验。除了1.4T发动机，帕萨特还提供了2.0T发动机高低功率版本，最大功率分别为137kW、162kW，最大扭矩对应320牛·米和350牛·米。

其中，2.0T发动机版本车型起售价格在20.39万元，而高功率版本起售价是23.19万元。这两个售价区间，涵盖了丰田凯美瑞2.5L自然吸气发动机和混动系统；本田雅阁的1.5T发动机和混动系统车型。

拆开来看，丰田凯美瑞的2.5L发动机最大功率154kW、最大扭矩250牛·米；本田雅阁1.5T发动机最大功率143kW、最大扭矩260牛·米。两车的发动机和帕萨特2.0T低功率发动机参数相差不大，但是，帕萨特加95号汽油，其他两个品牌车型是92号汽油。所以后期的用车成本，帕萨特会略高于其他两款车型。

另外，丰田凯美瑞和本田雅阁都有自己的混动车型，而大众帕萨特没有提供。所以，考虑混动车型的可以在以上两个品牌选择。想要更好的动力表现的，看看高功率版的大众帕萨特。如果想要低价格+同级大轴距的，入门版帕萨特就最好。

商务还是家用？都有的选

上文也提到了，大众帕萨特这次提供了两种外观风格，对应的增加了三款星空版车型。分别是星空精英版、星空豪华和星空尊贵版，都有对应的普通版车型，而且与对应车型没有配置差异和价格差异。而且，入门车型依旧提供的是商务版，售价17.99万元，会更多出现在商用场景，不参与此次对比。

所以，我们来做其余6款车型的分析。

售价19.09万元的280TSI 精英版，比老款售价降低1.6万元，但配置增加了10.2英寸全液晶仪表、以及内后视镜自动防炫目功能。标配的功能还有倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、前排座椅加热以及车联网等功能。

贵1.3万元，给你一台2.0T低功率发动机你是不是就觉得上面那款没有诱惑力了？售价20.39万的330TSI 精英版，最大区别是换装2.0T发动机，配置差异体现在并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、全景天窗以及触摸式阅读灯。如果20来万的预算，我更推荐你购买330TSI 精英版，动力更好配置更全，差价也能接受，而且还有对应的星空版车型可以选择。

然后，想要越级的体验你可以再多花1.9万元。售价22.29万元的330TSI 豪华版，最吸引我的不是车道偏离预警和车道保持功能，也不是自动泊车功能，而是它车内的10色氛围灯+矩阵式大灯。当然，还有前排座椅通风、9.2英寸中控屏、后排侧窗遮阳帘这些配置。此款车型也有对应的星空版车型，配置更全面且内饰科技感更足，建议选择更年轻化的星空版。

来到23.19万的售价，你有三种选择。两款330TSI 尊贵版（含星空版）和380TSI 豪华版，而尊贵版车型比豪华版车型的配置增加体现在360度全景影像、电动感应后备箱、前排座椅按摩、后排座椅加热等功能上。380TSI 豪华版和330TSI 豪华版无配置差异，变化在于高功率2.0T发动机。所以，同价位里更看重配置的选择330TSI 尊贵版车型，看重动力的，选择380TSI 豪华版，配置差异不算太大，看你用车侧重点。

最后售价25.09万的顶配车型，比尊贵版多了功率发动机和膝部气囊、反向盘加热、HUD抬头显示、哈曼卡顿音响等配置，贵了1.9万。同样，比380TSI 豪华版多了后排侧气囊、膝部气囊、疲劳驾驶提醒、360度全车影像、电动感应后备箱、反向盘加热、HUD抬头显示、后排座椅加热、前排座椅按摩、哈曼卡顿音响、后风挡遮阳帘。

总结这次中期改款，帕萨特史无前例的推了两款设计风格，而且主销的330TSI三款车型都有对应的星空版。可见，大众帕萨特要面向年轻化群体收割一波销量，更重要的是价格也下调了，最高下调幅度3.2万元。

20万-22万价格区间有四款车，差价1.9万元，我更推荐选择330TSI 豪华版，能有越级的体验，而且多出来的配置也确实值（商务风格选普通版，家用的

【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】