老款帕萨特1.8T和2.0那个更省油?毛病少？

一、老款帕萨特1.8T和2.0那个更省油?毛病少？

其实帕萨特1.8T的油耗比2.0L的油耗要高！为什么？

主要原因是，1.8T的发动机为直列4缸20气门涡轮增压发动机，采用20气门结构的发动机为每缸5个气门（3个进气门，2个排气门），3进2排的设计的优点就是增大了进气量，提升了发动机的功率，但这种结构的最大特点就是比较耗油，而且涡轮增压发动机本来就比同排量的发动机要耗油，所以这也是帕萨特1.8T油耗高的主要原因，现在基本上很多厂家都只用每缸4个气门的结构（2个进气门，2个排气门），这样比较平衡，能保证充足动力的同时也有很好的燃油经济性，象现在的大众迈腾（该车也就是第6代帕萨特B6），采用的发动机就是新的1.8TSI 16气门直喷涡轮增压发动机，该发动机的特点就是功率性能都有很大提升，而且油耗相对老帕萨特1.8T得到了降低，帕萨特1.8T的市区百公里综合油耗基本都在10升左右，迈腾1.8TSI的市区百公里综合油耗在9.5升左右。帕萨特2.0L的发动机为2.0升8气门发动机（为每缸两气门结构，1进1排），该发动机属于大众技术成熟使用时间比较长的发动机了，可以说比较老了，但是该发动机低速扭矩充足，而且8气门发动机的特点就是油耗低维修保养也很便宜，帕萨特2.0L的市区百公里油耗在8-8.5升左右，算是比较省油的了，当初上海大众推出这款发动机的帕萨特主要是考虑到燃油经济性，不信楼主你可以去分别试驾一下这两款车，我说的绝对没错，帕萨特2.0L的一定比1.8T省油。

二、老款1.8t手动和2.0自动帕萨特哪个好？

对于大众帕萨特来说2.0的自然吸气和1.8的涡轮增压，这个并不存在哪一个更好就只不过是不同的发动机排量而已。1.8t的排量可能动力更强一些，价格也贵一些，怎么选择看你个人的喜好。

三、老款帕萨特2.0与1.8t哪个好？

对于大众帕萨特来说2.0的自然吸气和1.8的涡轮增压，这个并不存在哪一个更好就只不过是不同的发动机排量而已。

1.8t的排量可能动力更强一些，价格也贵一些，怎么选择看你个人的喜好。

四、帕萨特2015款1.8和2.0哪个好？

两车同配置的差价1.5万，也就是2.0排量的比1.8贵1.5万。

其实主要还是看个人的经济能力，如果不差钱，那肯定是2.0的动力要强劲些。

五、07年的帕萨特领驭手挡1.8t和2.0的那个好用？

差不多，你不是飙车，1.8T足够了。不过这个年限的要看看使用里程和涡轮部件，涡轮大概寿命在10万公里，只要漏油就是废了，只能换1个1万，你可以针对涡轮里程再砍点价格。

六、帕萨特2.0t和1.8t哪个好？

我来给你说一下分析一下。（我想你肯定是买手自一体的车型）

首先，不差那几万元，该买2.0T，两个原因：（手自一体变速箱）

1、2.0T避开了干式DSG变速箱，1.8T的DSG在中国拥堵路况，容易出现故障。这个很重要，车最关键、出了问题不好修而且维修费用昂贵的就是变速箱，其次才是发动机。而且没几个汽修厂能真正修好变速箱，大多愿意采用更换拆车件的。

2、关于油耗，其实就是最佳排量和车自重的匹配。并不是排量小，油耗一定低！车自重大，排量小反而油耗必定高。排量过大的话，比如帕萨特V6 3.0，油耗当然也高了，比2.0T又高出不少。对于帕萨特1.55吨自重的车，都是中级车，真正匹配的排量是2.4或2.5L自燃吸气为最佳搭配，或者2.0T涡轮增压发动机。对于涡轮增压发动机，看功率和扭矩的数值1.8T发动机也足够了，但是，它涡轮是在转速达到一定数值才能介入，否则动力和自然吸气相当，也就是市内拥堵路况，如果不是大脚油门，它动力爆发不出来，也是1.8L和1.55吨匹配，也是小马拉大车。所以，油耗方面，1.8T在较拥堵城市市内，油耗必定高于2.0T，很多帕萨特1.8T自动档，油耗都在14-17个，不信你打听一下。

另外，你看其他品牌的中级车，别克君威、君越、宝马3、奥迪A6，都采用2.0T，而没有一个其他品牌采用1.8T的中级车。原因就是市内不匹配。至于1.4T更是糊弄人的。

当然了，对于中速或高速形式，1.8T还是有足够的澎湃动力，而且油耗也比较低，我的帕萨特1.8T，跑高速100迈油耗也只有7.5个，满载。市内，春夏秋13-14个，冬季15-16.5个油。

还有，市内1.8T开起来稍微吃力，小脚油门提速满，大脚油门耗油而且马上要刹车，开着辛苦点儿。

3、根据我的分析，市内路况（大多车都是主要市内），1现在没几个不拥堵的城市，油耗应该比

2.0T高1-2个油，而高速，两车油耗相当。（油耗和什么配置基本没关系，主要是排量、涡轮、变速箱类型有关）

这样可以么？

七、行车记录仪镜头光圈1.8和2.0那个好？

一般来说，光圈大，进光量就大，图像会好些。可机器要综合考虑，有的机器光圈大，可最终成像质量不高。因此如果有条件做个对比才好。如果没有条件对比，可以问一下用过的人。总之，一分钱一分货，价格太便宜的就算了。

八、帕萨特2.0和1.8T哪个更好？

九、帕萨特1.8t2011款御尊版和2.0T的御尊版那个好？

两款车的发动机好像是一样的都是EA888的只是调校不同罢了一个是180一个是200

如果钱不紧张还是买2.0的吧毕竟功率还是大很多

其实现在很多多档位变速箱都还是很不成熟

个人觉得六档就足够平时用了有档位的实终是比不上CVT的

所以个人感觉意义不大

这两款DSG变速箱的差异是6速那款用湿式离合器，承受的扭矩更高，而7速这款用干式离合器，更注重轻量化和省油，但可承受的扭矩低一些。此外7速DSG已经在大连工厂国产化，这应该是大众尽量以其替代原有的6速DSG的重要原因。比新帕萨特晚几天发布的一汽大众CC1.8TSI，也同样采用7速DSG，

建议还是上2.0的

十、老款帕萨特跟老款凯美瑞那个好？

凯美瑞和帕萨特相比：

1、品牌方面：凯美瑞属于广汽丰田品牌；帕萨特属于上汽大众品牌。

2、尺寸方面：凯美瑞长宽高分别是4885mm、1840mm、1445mm，轴距是2825mm；帕萨特长宽高分别是4870mm、1834mm、1472mm，轴距是2803mm。

3、发动机方面：凯美瑞搭载的是2.5L四缸发动机；帕萨特搭载的是型号为EA888的1.8TSI发动机。