低配蒙迪欧和速派，选哪个？

一、低配蒙迪欧和速派，选哪个？

好了，我是提问者，感谢大家伙儿的宝贵意见，受益匪浅，最后选择了速派330智行。前方高能预警。

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现在尝试回答一下自己提出的问题。

首先是两个试驾对比的视频和车托之家的对比文章：

视频和测评都不是低配版，所以仅供参考。

两个视频都有速派对蒙丢丢，都是当红试驾媒体人，yyp和胖哥，对比的都是高配。yyp对速派的外观评价颇高，各方面超越迈腾，不过内饰老气，运动感不如蒙丢丢。胖哥试车几次提到蒙迪欧“熟悉的味道”，估计是高级黑，吐槽蒙丢丢的沥青橡胶味。

这两款都没怎么开过，操控（gaopei）评价交给小编吧：“蒙迪欧表现出很强的运动性，车身的动态响应以及为驾驶员营造的氛围，都容易让喜欢驾驶的人爱上这款车。速派很平顺，这点有些出乎意料，它有时候表现的比帕萨特还要舒适。”

操控性得分：蒙迪欧（8）>速派（7）>帕萨特（6.5）

乘坐空间，速派略大于蒙迪欧，我绝对不会说接近C级车，不信看下图：

乘坐空间得分：蒙迪欧（8）<速派（8.5）

载物（banzhuan）能力，目测掀背速派同级没有对手。

请叫她带盖皮卡

载物能力分值：蒙迪欧（8）<速派（9.2）

噪音

速派由于掀背（帕拉梅拉,3gt,5gt,a5,a7请对号入座）原因，100km/h以上的速度区间噪音是吃亏的。蒙迪欧有神橡胶（谁知道是什么沥青）附体，静音性同级别优秀。

噪音（静音性）得分：蒙迪欧（8.2）>迈腾（8.0）>速派（7.8）

上手难度:一般来说5mt（7分）的难度确认比6at（8.5分）大一些，不过速派有autohold，加回0.2分。

上手难度评分：蒙迪欧（8.5）>速派

（7.2）

用车成本：5mt的速派比6at低配蒙迪欧轻了160kg，发动机功率小一些扭矩大一些，工信部（BUKAOPU）的油耗是5.9对6.9，估计正常车技情况下低配速派能比低配蒙迪欧省约1个油（高手省2个油问题不大吧？），不过这两款车确实是常规动力b级车里非常省油的了。增压发动机和变速箱的保养花费估计差不多。毕竟都是低配（QIONG），比高配车型要轻，排量要小轮胎要窄，百公里节约1-2个油妥妥的。再提一点是，这两款低配车型每次加机油，4L就够了，而高配的2.0t，一般是5.5L，1万公里能差出100元（土豪请忽略）！

用车成本评分：蒙迪欧（8）<速派（9）

空气质量：这一点要多说两句，蒙迪欧的臭味是有鼻共闻的，差评（不想给及格），但据说（只是据说，不够长时间验证，暂且给7分）2015.09以后出品的车子有所改善。最低配速派手动空调依然配置空气净化，好评。

空气质量：蒙迪欧（7）<速派（8.5）

外观内饰：

外观采用知友的观点，美国二流子vs欧洲大帅哥；内饰比较主观的看法是，美国二流子vs欧洲隔壁老王，大众家族化的内饰让速派减分不少，唯一亮点算是门上的伞槽了。

外观内饰评分：蒙迪欧（8.5）>速派（7.6）

下面是安全性：

最严格的IIHS来看，蒙迪欧参加IIHS的25%重叠面碰撞测试为A，斯柯达估计没在美国上市，IIHS官网没有斯柯达的成绩。

两车都参加CNCAP，不过时间不一样2014/2016，中间2015年NCAP经过一次改版

（见

）

“相比于此前的2012版，最新的2015版自然是要变得困难了一些。首先，2012版中规定的企业自愿申请参加碰撞评价车型的选车标准由此前的自选车型变成了车系中销量最大的车型。如此一来，通过高配车骗加分的情况就得到了很大的改善。另外，安全带未系提醒、儿童安全座椅接口的加分项被取消，原因很简单，因为这两项已经被列为强制性的国家标准，没有配置是不允许上公告的。安全带未系提醒和儿童安全座椅接口的加分项取消之后多出来的这1分则被转移到电子车身稳定控制系统上，换言之，在2015的新版规则中，装备电子车身稳定控制系统的车辆将得到2分的加分。与此同时，在碰撞结束的三分钟内，测试车如果有起火现象，将被降低星级也是2015版规则中的一大变化点。”

两车CNACP成绩如下图，蒙迪欧分值略高

两车都参加更具说服力的ENCAP,为什么更具说服力，见下图：

在ENCAP测试，两个车也都是五星，不过用的旅行版蒙迪欧，也许是后发设计，更轻的速派（相似配置几乎少了160kg）略占优势。

好吧，安全性评分无统一标准，不过都还凑活，并且b级车在常见车型里面也算各个厂家的标杆产品了。暂且认为分值相同吧

安全性评分：蒙迪欧（8）=速派（8）

下面回到这两款要比较的低配车型（都不好买到，利润太低，不过多方打探还是找到了路子，裸车价格都在14.8w左右）

配置同样的寒酸（QIONG）！

不得不提，简配气囊和大灯的行为tmd要不得！速派的后驻车雷达、自动驻车、定速巡航和隔热玻璃略胜蒙迪欧的真皮多功能方向盘。

配置评分：蒙迪欧（6.0）<速派（6.5）

二、蒙迪欧与速派哪个好

蒙迪欧与速派哪个好？

蒙迪欧（Ford Mondeo）和速派（Škoda Superb）是同级别的主流轿车，深受消费者的喜爱，但很多人都面临着选择困难。那么，从外观、内饰、性能和价格等方面来看，蒙迪欧和速派哪个更好呢？本文将对这两款车型进行详细比较，帮助您做出明智的决策。

外观比较

蒙迪欧和速派在外观设计上都具有德系车的稳重和豪华感。蒙迪欧采用了时尚动感的设计语言，线条流畅、动感十足，给人一种年轻、活力的感觉。速派则更加注重大气沉稳的外观，车身线条流畅而精致，给人一种稳重、坚实的感觉。

两款车的外观设计风格各有千秋，要根据个人的喜好来选择。如果您喜欢运动和年轻的风格，那么蒙迪欧将是一个不错的选择；如果您注重稳重和豪华感，那么速派可能更适合您。

内饰对比

蒙迪欧和速派的内饰设计都非常出色，豪华感十足。蒙迪欧的内饰以简约时尚为主，采用高品质的材料和精致的工艺，给人一种高级感。速派的内饰设计更加传统，注重细节和实用性，车内空间宽敞舒适，乘坐感受非常好。

两款车的内饰设计注重不同的方面，蒙迪欧更偏向时尚和豪华感，速派更注重实用性和舒适性。如果您追求时尚和高级感，可以选择蒙迪欧；如果您注重实用性和舒适性，速派可能更适合您。

性能对比

蒙迪欧和速派在性能方面表现都非常出色，具备强大的动力和稳定的操控性能。蒙迪欧搭载了先进的发动机和底盘技术，提供出色的加速和驾驶稳定性。速派则以其卓越的动力系统和悬挂系统著称，操控性能出色。

两款车的性能相当，都能满足一般消费者的需求，但如果您注重更好的操控性能，速派可能会更适合您。如果您追求更强劲的动力和驾驶体验，蒙迪欧将是一个更好的选择。

价格对比

价格是很多消费者选择车型时非常重要的考虑因素之一。蒙迪欧和速派在价格方面也存在一定的差异。蒙迪欧的起售价相对较高，但提供更为豪华的配置和更强大的动力系统。速派则以性价比高而闻名，价格相对较为亲民。

如果您对配置和动力要求较高，且预算充足，那么蒙迪欧将是一个不错的选择；如果您对价格相对敏感，但又追求高性价比，速派可能更适合您。

结论

蒙迪欧和速派是两款非常出色的轿车，无论是外观、内饰、性能还是价格，都具备很高的竞争力。选择哪款更好要根据个人喜好和需求来衡量。

如果您追求动感和时尚外观、豪华感的内饰，能接受相对较高的价格，蒙迪欧将是一个不错的选择。如果您注重稳重的外观、宽敞舒适的内饰，而且对性价比要求较高，速派可能更适合您。

总的来说，蒙迪欧和速派都是非常优秀的车型，无论您选择哪款，都能获得出色的驾驶体验和品质保证。

三、迈腾帕萨特速派选哪个呢？

选速派。

从性价比，动力、操控、安全等多方面角度看，速派无疑是胜出的。高科技配置齐全，像自动泊车、并线辅助、车道偏离预警都出现在各自配置清单上，不过全新速派提供了主动刹车系统和ACC自适应巡航系统，这在更好的保障安全前提下还提供了驾驶的舒适性，不用担心突发情况导致的手忙脚乱甚至意外。

四、速派，帕萨特，迈腾如何选择？

题主这个问题，和我买车时遇到的大致一样。经过各种纠结，最终我选择了速派。现在已经1万5千公里，暂时没遇到什么问题。

下面谈谈当初选车的原因

帕萨特是最先pass，上一代的平台，上一代的发动机，上一代的调教。

之后迈腾，当时特别喜欢迈腾，而且迈腾的内饰确实比速派精致，外观见仁见智，很多人说速派比迈腾好看，也有很多人说迈腾更胜一筹。当时考虑迈腾330的豪华版，后来优惠太少了，才5000现金，5000装饰（4s的装饰真的不想说）。本来都要交订金了，后来冷静下来一想，TM三大件都一样，速派330智行（现在是豪华）还是19寸轮毂，还有自适应大灯，还有这个牛逼的后备箱，还有这么大的差价，难道我是钱多了烧的嘛，于是就买了速派。

现在看来选择也还是挺正确的，迈腾价格下来了，而速派依旧没变。速派内饰虽然看起来不够华丽，不过质感也还是很不错，如果实在看不下去，换个大一点的中控屏幕就上了不少档次。

貌似刚才说得都是废话，下面说一点自己的结论:

帕萨特不考虑；近期家里不生孩子，并且现在价格差距不大的话，买迈腾；如果家里有孩子，不要犹豫了，速派，那个后备箱你会觉得太方便了，我曾经用来拖过跑步机。。

五、速派和帕萨特哪个好？速派和帕萨特哪个好？

速派更好。这款车除了拥有272匹马力与四轮驱动系统以外，包括外观、内饰都有所调整，并搭载新一代中央娱乐系统与 Maxtrix 智慧复眼头灯等，让这辆品牌旗舰旅行车拥有更高的质感。

六、速派和蒙迪欧哪个更结实？

蒙迪欧。美系中型车发表。地盘扎实。车身重

七、速派和帕萨特哪个耗油？

速派和帕萨特都是一个平台车型，同排量发动机的速腾和帕萨特车型相比在耗油方面几乎没有差别，因为两款车变速箱还有发动机都一样。

八、速派帕萨特底盘哪个质量更好？

质量都好。

斯柯达速派和大众帕萨特是在同一个工厂生产，所以无论是发动机、变速箱、底盘，它们都是相同的，当然速派的乞丐版会有些差异。

九、速派和帕萨特哪个空间大？

帕萨特空间大。

速派的车长为4689mm，轴距为2841mm，而帕萨特的车长为4933mm，轴距为2871mm，下面们就来看看速派在乘坐空间方面的表现。乘坐空间的表现对于乘坐舒适性有一定的影响，而且也是多数消费者较为关心的一项内容。

速派的后排空间表现与同级别其它对手相比基本上保持同一水平，但是和帕萨特有明显的差距。虽然乘坐空间没有给我带来惊喜，但是其整体的空间表现也能满足大家的日常需求。

十、速派、名图、迈瑞宝XL、思域、蒙迪欧，怎么选，或者有没有其他推荐的？

备选车里除了思域是A级车以外，其它应该都算是B级或者勉强B级车了。

我的建议是第一选速派、第二选思域，其它直接淘汰。

首先来说，蒙迪欧第一个排除，价格超出预算，如果到18万的话，是雅阁凯美瑞帕萨特的战场，蒙迪欧在空间、动力、舒适性、各个方面都不占优，能说的只有马丁脸的外观，但是说外观好看的话18万还有个叫阿特兹的选手。

然后是迈锐宝和名图，这两个车都是靠降价、优惠来拼市场的车型，注定了后期保值率不会太好。另外就是这两个车的动力系统都属于技术比较落后的，完全不是一个时代的产物。从性价比方面考虑的话不是不可以选，但是并不是好选择。

淘汰之后剩下思域和速派，这两个车我都试驾过，但是速派试驾的是1.8t的330，而且家里有一台09年的昊锐，1.8t+6at的最佳动力组合，就是速派的上一代车型，对这台车还是比较熟悉了。

首先说思域，1.5t+CVT，0-100能跑到8s内的知乎神车。毫无疑问的好车，有跨级挑战B级车的空间，而且外形炸裂、内饰亮骚。好了，现在说问题，A级车的用料还是不如B级车的，看看思域后备箱顶板裸露的线路和音响、还有内饰的用料，都跟B级车存在着差距。然后就是隔音，虽然思域对比上一代是有质的飞跃，但是也仅仅是达到了A级车主流水平，与B级车相比还是有差距。还有一个不是问题的问题，底盘稍微低了点，走烂路通过性可能不如其它车。

然后说速派，速派的最大缺点，在于1.4t+DSG的动力组合，其实也就是网上不断喷的烧机油和干式双离合寿命、顿挫的问题。不过这套系统的装机量真不小，1.4t这机子从10年前大众就在用，到现在这么多年也并没有什么太大的问题，烧机油顶多就是一个保养周期内自己再加点，然后定期清洗节气门积炭。7速双离合确实是一个需要考虑的，市区拥堵跟车会明显感觉到。然后说速派的优点，第一条还是空间，速派的空间不仅仅是体现着乘坐空间，而且速派是掀背车，不同于一般三厢轿车，它的后备箱和后排其实是一体的，如果两口子自驾游出行的话，肯定是最能装东西的。在一个就是速派整体配置也不算低，全系标配的氙灯，算是良心了。

买车不是看优点，而是看能不能接受缺点，优点开个半年基本就没什么感觉了，但是像隔音、颠簸、空间、顿挫这种缺点却是每天伴随用车的，买之前了解各个车的缺点，然后试驾的时候着重感受缺点，别听销售吹那些优点，相信能买到合适自己的好车。