13款帕萨特上坡异响？

一、13款帕萨特上坡异响？

如果13年帕萨特上坡有异响的话，需要看一下传动轴或者是转向轮是不是有问题？需不需要更换转向胶圈？还有一个就是车内部有异响的话，看看中控或者是底盘下面有没有洞的螺丝？13年帕萨特有异响也是很常见的，大家不要紧张，可以让正规的4s店或大修厂去处理一下就好了

二、帕萨特上坡变速箱异响？

变速器轴承和齿轮可能有故障。汽车爬坡时阻力变大，转速变高，变速箱自动降档增大扭矩，在降档过程中会导致不同程度的顿挫。

爬山时，自动变速箱会发出异常噪音。一般自动变速箱油长时间不更换，自动变速箱油会变稠。如果自动变速箱油因长期使用而失效，零件之间会没有保护层，直接摩擦，会加剧机械零件的磨损。严重时会损坏自动波行星架、差速器等部件，内部零件损坏会导致自动变速箱异响。选择正品的自动变速器油，不要使用劣质的变速器油，因为劣质或假冒的变速器油耐温性能差，容易氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动变速箱的滤网和润滑油通道，增加自动变速器内部部件的摩擦，有可能造成车辆异响。

1.异常声音仅在怠速或低速运行时存在。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时起步抓地力松，使滑轮变环(变速时明显)。

2.当速度保持在一定速度时，声音是无序的，当速度迅速降低时，会相继发出短促的声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。

3.发动机快速加速时出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。产生噪音的原因是:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不符而转动；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了。

三、上坡辅助起步异响？

可能有以下几方面原因：　　1、离合器发响；　　2、传动轴支承轴承响；　　3、驱动桥异响

；　　4、差速器异响；　　5、轮胎异响；　　6、车辆某个部位松动车辆共振。起步加速异响这个基本是发动机低速共震产生的。低速震动频率低，与某些零部件的固有频率接近或相同，就会产生共震。车子开的时间长了，原本的紧固件和橡胶垫圈老化，松脱，就容易导致震动加大。看那种很破的公交车就知道了，起步的时候，抖动很大，窗玻璃都跟着颤动，产生很大的噪音。 行驶平稳之后，声音反而小了。

四、揽胜上坡加油异响？

原因有：

1、高压油泵的正常响声：

有很多车型的发动机都采用缸内直喷技术，缸内直喷需要更高的喷射压力，搭载缸内直喷技术的发动机在发动机舱内都会有一个高压油泵，这个高压油泵在工作时就会产生异响。

2、凸轮轴轴向间隙过大：

部份带有凸轮轴的正式调节功能的车辆，油液压调节器或者是采用链条形式正时皮带，当这两个部件位于不同的位置时，其液压是靠机油的压力来建立的，当调节器失效，在急加速或者松油回油的一瞬间就会发出异响。

3、机油问题：

太长时间没有更换机油，或者机油的品质和型号不达标，再或者机油渗漏，机油除了燃烧变成动力，还起到给发动机润滑降温的作用，机油出问题就会出现异响。

4、发动机积碳过多：

当发动机积碳过多，就会出现爆震，即发动机出现较为强烈的异响。爆震是当混合气尚处在压缩过程中，火花塞还没有跳火时，高压混合气就达到了自燃温度，并开始猛烈燃烧的不正常燃烧现象。

5、发动机内轴承损坏：

发动机内部用于转动的轴承发生故障或损坏，会导致加油时发出异响。较为常见的此类情况有连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动、曲轴轴承松旷或轴瓦烧容、活塞销折断、曲轴折断等。

6、气门损坏：

当发动机的气门损坏，发动机排气时就会使气门内的部件相碰撞，从而产生响声。

五、天籁上坡加速异响？

可能是机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

一般在刚刚启动的时候，汽车的机油温度还没有达到正常值，造成黏稠度不适合液压挺杆的正常工作值，液压挺杆的密闭性减小，就会发出声音。

六、上坡松刹车异响？

刹车前后出现问题通常会分为3个阶段：1、如果踩下刹车立刻没有声音，可能是转子正在收到研磨，一般维修费用是两三百块；2、第二种常见情况是踩下刹车后出现吱吱声，可能是因为刹车的位置不对或润滑不够；3、如果踩刹车前后出现了不同类型的噪音，可能是车轮和制动装置出现问题，建议尽快进行检修。

七、特斯拉上坡异响？

真皮、塑料、线路部件之间存在间隙或偏差、移位等情况，特别是在暴晒之后很容易引发这种情况，导致车子在颠簸的路段很容易就因为挤压松动产生异响。一般找寻异响来源，使用纸巾、胶皮等充当垫片阻隔一下即可。车内或车载仪表盘、中控台产生异响主要有以下几个原因：

1、真皮、塑料、线路部件之间存在间隙或偏差、移位等情况，特别是在暴晒之后很容易引发这种情况，导致车子在颠簸的路段很容易就因为挤压松动产生异响。一般找寻异响来源，使用纸巾、胶皮等充当垫片阻隔一下即可。

2、车载音响的扩音器与车子部件之间碰撞产生的异响，这个主要就是通过拧紧螺丝的方式就可以将扩音器、CD机等固定住即可。

3、车内电流的声音，基本上是在车子刚启动的时候比较大一些，尤其是冷启动的时候立即或自动开启的音频、空调、雨刷等设备，等热车或行驶一会稳定了就会自然消除。

八、速腾加速上坡异响？

可能是气门发出的声音，也可能是发动机内缺少机油气门缺少润滑而发出的声音。有很多车型的发动机都采用缸内直喷技术，缸内直喷需要更高的喷射压力，搭载缸内直喷技术的发动机在发动机舱内都会有一个高压油泵，这个高压油泵在工作时就会产生哒哒哒的声音，这是正常的。

九、英朗上坡哒哒异响？

发动机异响主要有以下几个方面：

1、发动机爆震引起的异响。主要是点火提前角提前、燃料自燃的异常燃烧、燃烧室积碳过多、发动机过热，低辛烷值汽油等原因所导致的异响；

2、活塞敲缸引起的异响。主要是活塞型线设计不当、配缸间隙过大、活塞装配错误等原因引起的异响；

3、活塞销异响。主要是活塞销磨损过大、配合间隙过大等原因引起的异响；

4、气门异响。主要是气门间隙过大引起的异响；

5、轴瓦异响。主要是轴瓦磨损严重造成配合间隙过大引起的异响。

十、新三系上坡异响？

 最根本的原因有两个：

1、发动机积碳过多。

2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。

除此之外，宝马三系发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：

1、发动机下护板螺丝松动。。

2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。

3、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。

4、气门异响。

5、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。

6、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。

7、轴承异响。