2022帕萨特phev测评？

一、2022帕萨特phev测评？

2022帕萨特PHEV搭载了一套插电式混合动力系统，其以一台EA211系列1.4T涡轮增压发动机为主，并在前桥提供了一台电动机，二者协作下的系统最大功率为155kW、系统峰值扭矩为400N·m。配合传动上的6速湿式双离合变速箱，车辆能在7.7秒内完成破百，并在容量为13kWh的电池组支持下，实现63km的纯电动续航。此外，这套插混系统也帮助帕萨特PHEV把NEDC综合油耗压缩到了1.4L/100km。

二、2022帕萨特隔音测评？

2022款的帕萨特隔音效果相对来说还是不错的，可以说在同级别车型中属于佼佼者，这是因为2022款的帕萨特在隔音效果方面着实下功夫了，尤其车门非常厚重，而且发动机的声音也比以前的噪音低的多，综合下来隔音还是非常不错的，尤其跑高速基本上只有微微的发动机声音。

三、帕萨特b52.8测评？

大众帕萨特b5车型还是比较不错的，性价比非常高，值得购买。大众帕萨特B5车型是引进到国内市场上生产的第1代帕萨特车型，以往的大众帕萨特车型引进到国内的时候都会改变名字，而这一款是真正的以大众帕萨特的身份在国内进行生产的，乘坐的舒适性非常好，动力性方面也非常的不错，很多的公务出行的客户都选择这款车型作为自己的座驾。

四、22款帕萨特油耗测评？

22款帕萨特的平均油耗评测每百公里7.5

不过具体油耗要以自己的实际驾驶为准，因为不同的驾驶习惯都有着不同的油耗，以及不同的路段都会造成油耗的不稳定，所以具体的实际油耗和实测油耗还是要以自己的实际消耗为准，希望我的解答能够帮助您

五、2017款帕萨特动力测评？

动力上，280TSI车型搭载的是代号为EA211的1.4T发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，发动机最大马力150PS。330TSI与380TSI车型搭载的都是代号为EA888的2.0T发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，按调教不同，330TSI车型最大马力186PS，380TSI车型最大马力220PS。

对于这样的安排其实也是在预料之内了，在之前很多的大众车上面我们就已经对这两款发动机都评测过了。而在这次的帕萨特上，我们实测的则是顶配车型，也就是2.0T的高功率版本。首先在动力体验上，虽然说这副2.0T的发动机只有220匹马力，在现在看来这个参数并不算很突出，但在加速上它的表现丝毫不弱，得益于它宽广的扭矩平台，从1500-4000转都是它的发力区间，所以从起步开始，这款车开起来就相当轻快顺畅，同时到了中后段的加速它也有着比较充沛的动力储备。

而与之匹配的7DCT变速箱的表现也是一如既往的成熟，无论是在平顺性还是逻辑性上都没有什么可以挑剔的地方。在发动机与变速箱的通力合作之下，实测出来的零百成绩在7s出头，动力可以说能够满足绝大多数的消费者了。

六、帕萨特星空版精英测评？

2022款帕萨特330精英版星空版是一款很不错的车，该车搭载7速湿式双离合，和ea888的第三代发动机，已经基本解决的烧机油的问题，动力强劲，车内舒适，而且内部空间很大，隔音性也很好。作为一款畅销的b级车这辆车有很多的优点，是一款很好的车

七、帕萨特280低配测评？

帕萨特280低配价格比较低，但是它里面的配置非常低，而且采用的是1.4t发动机，配备干式双离合变速箱，发动机功率比较小，开起来会比较肉，但是如果追求空间大，就可以选择。

帕萨特280tsi搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大峰值扭矩250牛米。对于帕萨特这个中型车来说有点小马拉大车。而且匹配的干式双离合变速箱，后期毛病多。而且280配置还低。

八、帕萨特280精英版测评？

你好，作为一款中大型车型，帕萨特280精英版在外观、内饰、配置等方面都有着不俗的表现。下面就让我们来详细了解一下它的表现：

外观方面：

帕萨特280精英版的整体造型简洁大气，线条流畅，车身比例协调。前脸采用了大面积的镀铬饰条，搭配上流畅的车灯造型，增强了整车的视觉冲击力。车身侧面的线条流畅，腰线自然流畅，让车身看起来更加稳重、大气。车尾方面，圆润的车身线条和清晰的线条感让整个车尾看起来非常有力量感。

内饰方面：

帕萨特280精英版的内饰整体设计简约大方，同时采用了高质量的材料，让整个内饰看起来非常高端。中控台采用了黑色的氛围灯，让夜间驾驶更加舒适。座椅采用了高档皮革材料，加上加热、通风等功能，让驾乘人员的舒适感得到了很好的保障。同时，车内的空间也非常宽敞，前后排乘客都能够得到很好的舒适性体验。

配置方面：

帕萨特280精英版在配置方面非常丰富，配备了自适应巡航、倒车影像、自动泊车、盲点监测等功能，让驾乘人员的安全性和驾驶体验得到了很好的提升。同时，车载导航、蓝牙等功能也非常的实用，让驾乘人员的出行更加便捷。

总结：

作为一款中大型车型，帕萨特280精英版在外观、内饰、配置等方面都有着不俗的表现。同时，其搭载的2.0T发动机也能够提供足够的动力，让驾乘人员的驾驶体验得到了很好的提升。因此，如果您对中大型车型有需求，不妨考虑一下帕萨特280精英版。

九、2022帕萨特330精英版测评？

2022款帕萨特毫无疑问是一款很有性价比的的车，首先从驾驶感受上，2.0t动力很充足，市内超车很轻松，车内空间很大，乘坐感受也很好，静音性很好，新款车型的外观也更加年轻化，星空版也很惊艳，综上所述2022款330精英版很不错，很值得购买

十、帕萨特领驭20加速测评？

帕萨特领驭20的百公里加速测评9.3秒。

大众帕萨特从0~100公里每小时，它的加速时间是9.3秒，在起步的时候，这辆车车身姿态非常平稳，没有明显的点头现象，在之后的全力加速的过程当中，轮胎也没有显现出任何突破抓地力极限的迹象，车里的人也没有明显的推背感，整体表现波澜不惊。

接下来我们再来看一看这款车的刹车成绩，从100公里每小时到完全静止，这款车的刹车距离是41.42米，在制动的时候车身姿态控制得非常好，车尾没有明显的离地的现象，依然是一副很有把握的样子，前悬架压缩量控制得很好，车身姿态也是比较优美的，不过这款车的刹车距离在同级别的车型当中，只能说是中等水平，算不上最好，但也不能说最差。