领动进气口渗油？

一、领动进气口渗油？

可能是车辆曲轴箱的通风系统出现了故障，或者出现了堵塞变形现象，导致车辆的进气管里面有机油进入。

或者是车辆涡轮增压器的进回油管出现了堵塞、泄露，或者进回油管变形，导致车辆的进气管里面进入了机油。

如果车辆的使用年限较长，车辆的气缸经过长时间磨损，导致车辆的活塞环出现窜气现象，使发动机内部的机油进入进气管里面。

二、大众涡轮进气口渗油？

原因是：

1、润滑油油压过高；

2、回油管堵塞，回油不畅；

3、空气滤清器长时间未清洗；

4、进气不畅，压气机一端增压压力不够；

5、增压器油封密封不严；

6、曲轴箱呼吸器不通畅。

涡轮增压进气管渗油的处理方法是：

1、检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；

2、检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道；

3、检查机油压力是否过高；

4、检查机油限压阀是否工作不良。

三、发动机渗油该不该修？

这个地方渗油当然要修。

我的看法是：所有属于油气泄露导致的渗油都没必要修，所有属于油液泄露导致的渗油都必须修。

四、帕萨特发动机多少公里渗油？

大众车漏油是比较正常的，一般5万公里左右就有漏油现象，油底壳、正时盖，凸轮轴盖板、机油加油口这几个地方是高发区，一般都是密封垫的问题，橡胶部件时间长了就会老化开裂，加之涡轮增压车型，机油压力大，漏油只是早晚的事。

五、11年帕萨特发动机渗油？

2011年的大众帕萨特发动机存在一定的渗油现象，而且这个现象是比较普遍的。

大众帕萨特是大众公司推出的一款中型轿车，在国内市场上生产销售了很多年保有量，是比较大的，这款车型有着典型的德系风格，在发动机方面烧机油的现象和渗机油的现象都是比较的明显，对于这款车型来说属于一个比较普遍的情况。

六、宝马进气口渗油需要修么？

肯定的

肯定的,主要是查查有没有漏油,或者让维修师傅看看。如果防冻液有泄漏,要注意。一旦防冻液减少,特别是现在夏天,发动机水温会普遍偏高。如果防冻液少了,发动机水温会更高,最终拉缸,发动机基本报废,否则要花钱大修。

七、帕萨特发动机渗油解决方法？

帕萨特发动机渗油的解决方法如下：

1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动渗油；更换衬垫即可；

2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动渗油；更换衬垫即可；

3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动渗油；更换衬垫即可；

4、发动机支架板变形或衬垫密封

八、宝马n54发动机涡轮进气口渗油？

进气口渗油的原因涡轮增压器油封不严密，导致严重漏油。需要更换涡轮增压器(机油消耗量高)。当然价格贵，但是现在增压技术已经比较成熟，出现这种情况的概率极低；

九、发动机渗油到底要不要修理？

这也叫渗机油？老Polo是吧？已经算很干净了，就这么开吧，没必要修，自己注意看看不烧机油就没事

十、大众14t涡轮进气口渗油？

2、油封环老化：如果油封环老化，会导致车辆漏油，此时必须重新更换；

3、润滑不良：如果增压器内润滑不良，容易造成零件之间的摩擦，造成零件磨损和漏油。在这种情况下，再次添加机油或更换磨损零件；

4、增压器损坏：如果汽车撞车，汽车增压器损坏，肯定会漏油。这种情况应该直接更换增压器。