72V 120AH蓄电池最大输出功率多大?如何计算蓄电池最大输出功率？

一、72V 120AH蓄电池最大输出功率多大?如何计算蓄电池最大输出功率？

电瓶72V电压太高，因为，控制器最高电压只有60V。另外，电机超压使用，原理介绍：

1、超压一块电瓶，不考虑变比，理论速度增加10KM/H，实际增加8KM/H左右。

2、速度增加1倍，相当于功率增加7倍。

3、0.5C2为电动车放电率规则。说明：60V120AH电瓶，1200W电机，增加一块电瓶72V。1、速度增加值计算，不考虑变比，输出功率为1200W，车的速度48公里/小时左右，增加一块电瓶，理论车速为58KM/H左右，2、车速增加倍数=10/48，相当于功率增加倍数=7/4.8=1.46倍，即，电机相当于1200*1.46=1750W，3、电瓶容量=1750*2/72>=49AH，4、充电器选择与电瓶一致。5、控制器选择额定电压72V或以上的，功率1750W以上的。

二、poe最大输出功率？

poe最大输出电流×输出电压=poe最大负载功率*85%=poe实际可负载功率，85%是为了预留一定的功率余量，这样子系统比较稳定可靠；当然也可以是90%，根据实际情况决定。poe的最大输出电流手册上可以查到。

三、输出功率最大，最大值为多大？

思路点拨：已知两个电阻的值和电压表的读数，运用闭合电路欧姆定律可求出电源电动势和内阻．当外电路的电阻等于电源的内阻时，电源输出的功率最大．小结点评：电源输出功率在外电阻等于内阻时输出功率最大的结论我们是知道的，但它不是已知公示，解题时还要推导，以使解题过程完整、规范．

四、电机频率变了，最大输出功率随着频率变化吗？

这个问题需要分开表述：

首先是功率问题

功率是电压和电流的乘积，在电压确定的前提下，要提升功率就必须提升电流；要提升电流就要保证线路载流量能满足需要，同时电机的散热要能解决。

2、其次频率问题

电机的阻抗与频率有关，频率升高、感抗也升高，电机的发热就会提升；而温度升高后电阻也会升高；这就又回到了散热方面。

如果电机已经成行，电压、导线、散热方式已经确定，那么频率变化时其响应的最大功率也会变化；在频率小范围变化时，最大功率与频率成反比。

五、最大输出功率怎么算？

设电源电压为U,外电路电阻为R,电源内阻为r.则I=U/(R+r）输出功率为P=I^2*R=R*U^2/(R+r)^2=U^2/(√R+r/√R)^

2 由上式可知,当√R=r/√R即R=r时,电源有最大输出功率.电源最大输出功率为：P=U^2/(4*r)

六、macbookpro typec最大输出功率？

macbookpro typec官方给了最高输出为15w

普通type-A实际充电速度快于自带充电器，大概与iPad12w充电器相当，不过这是我的感觉，不一定正确

Macbook Pro 2021 16英寸配备全新的140W USB-C充电器，外形设计与苹果USB-C充电器家族风格一致，但并不是方形而是长方形。

Macbook Pro 2021 14英寸的低配机型配备了全新的67W USB-C充电器，14英寸高配版配备96W USB-C充电器。所有机型都配送2米长度的MagSafe 3磁吸充电线，该线缆输入接口为USB-

七、dmi电池最大输出功率？

首先，从加速表现来看，以秦plus DMi为例，满电和亏电的零百加速成绩只相差一秒，不再有DMp那种有电4.3,没电“一般般”。也就是说DMi全动力输出时，电池输出功率被严格限制了，即电池功率/(发动机加电池功率)明显下降。只可能在100千瓦左右(秦宋唐有差别)。保证在满电和亏电下加速的一致性。

其次，由于电池输出功率有限，一脚油门踩到底时，我们可以推导出 DMi最大功率主要看发动机输出功率，无论是并联还是串联情况。时速80匀速行驶时，此时发动机直连输出功率大概在20千瓦，一脚油门踩到底时，如果是并联加速 由于只有一个档位，变速箱无法降档，发动机还是处于低转速区，功率只比20千瓦多一些。而如果是串联，只需要直连档离合断开，发动机瞬时带动发电机拉高转，一下子发动机功率就上去了 上70千瓦也是很简单的事。 所以中途再加速时是串联，此时总功率更大。

最后，只有在秦 宋 唐处于设定最高时速时，如180，此时发动机直连 且转速上了四千转以上，这时并联功率才会比串联大(串联最大就是电机功率160千瓦，何况发动机发电有损失)。 但这时早不是中途再加速工况了。

补充: 为什么唐DMi最大功率是254千瓦？ 唐DMi达到车辆极速时，发动机最大功率102加上驱动电机160是262千瓦。由于电池总输出功率有限，达不到驱动电机的最大输出功率，此时发动机一方面与直连档连接输出功率，另一方面驱动发电机发电，然后后电池共同给驱动电机供电，由于发电时损失了8千瓦功率，所以最后的DMi的最大功率为254千瓦。至此，DMi不清楚的点都解释清楚了！

再次补充:上面我推论为什么系统最大功率是254千瓦有问题，厂家不会把发电损失功率扣除的。所以应该是极速时，发动机功率102千瓦，电池输出最大功率为152千瓦，系统总功率为102+152，254千瓦。这个最大功率应该是满电情况极速条件下理论最大输出功率。那么问题来了，满电条件下，从砸道上高速，一直油门踩到底持续加速，系统会不会最终从串联回到并联？

八、最大输出功率指什么？

最大输出功率也叫瞬间功率，或者峰值功率。对功放来说，最大输出功率是指在一定的谐波失真指标内，给功放输入足够大的信号，并将音量和音调电位器调到最大时，功放所能输出的最大功率。对于音箱来说，最大输出功率是指音箱在短时间内所能随的最大功率。

九、蓄电池输出功率与容量换算公式？

蓄电池输出功率W与容量AH换算公式：W=AH*V标称电压。

十、电源最大输出功率怎么计算？

电源的总功率为EI。

电源的输出功率为UI（或I^2*R)。

输出功率：P=I^2*R=E^2/(R+r)^2*R=E^2/[(R-r)^2/R+4r]。

所以当R=r时输出功率最大，为：Pmax=E^2/(4r)。

输入功率是指设备所吸收的功率。对于电器设备而言，输入功率等于输入电压于输入电流的乘积。对于不同的设备，输入功率有着不同的释义。例如，音箱的输入功率是指音箱内单元的承受功率音箱内单元的承受功率。

扩展资料：

电机都存在功率因数，简单的可以理解成电机将电能转化为机械能的效率，假如电机的功率因数是0。5的话。一台额定功率为1KW的电机，那么他的输入功率是1KW，输出功率就是500W了。

1KW是指电机消耗的电能，也就是输入功率500W是指电机能能1KW的电转成500W的机械转动能，也就是带载能力为500W，此为输出功率。