一、帕萨特刹车有异响怎么回事?
1、ABS的正常启动
ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态,那么当你急踩下刹车引发ABS工作时,它就会发生咯噔咯噔的声音,这个异响属于正常现象,此时大力刹车踩到底即可。
2、刹车片/盘锈蚀
当长时间停车后,特别是在气候潮湿或者下雨之后,刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢,这种这多开上一会就可以解决,或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。
3、新刹车片
新车踩刹车时就有也会类似的响声,如果你的车是新车或者刚换上新刹车片,那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程,当踩刹车时,就会发出这种异响,这完全属于正常现象,不过这种响声在开上一段时间后还不消失的话,就存在问题了;
4、刹车盘和刹车片磨损过度
刹车盘和刹车片都属于高耗品,每次刹车两个部件都要摩擦,长期下去自然会出现损耗,当磨损过度时,自然会出现异响,所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里,而刹车盘则在10-12万公里。
5、装配问题
如果刹车片装反了或者型号对不上,那么也会出现异响,可以到刹车片重新安装一下,车主要安装刹车片的时候,要到专业的汽修店进行作业,尤其是在路边摊更换过刹车片的车主,更应该注意这一点。
二、帕萨特低速踩油门有异响?
这个得看您有没有加装发动机下护板,有可能是钢板产生的,还有就是底部的油管。还有就是发动机机舱的空调管。您可以让维修师傅给您检查一下。
三、东风小康刹车有异响
东风小康刹车有异响
近期,东风小康汽车刹车有异响的问题引起了广大车主的关注。这一问题不仅影响驾驶者的安全感,还可能导致刹车系统的故障,进一步影响车辆的正常行驶。本文将就东风小康刹车有异响的原因、可能的解决方案以及日常维护等进行探讨。
原因分析
刹车片磨损
刹车片作为刹车系统中的重要部件,经长时间使用会逐渐磨损,当刹车片与刹车盘接触时会产生摩擦声,形成异响。
刹车盘失平衡
刹车盘在长时间使用后,可能会出现失平衡的情况,导致刹车片与刹车盘接触不均匀,刹车盘转动时会产生异响。
刹车片与刹车盘之间有异物
刹车片与刹车盘之间积累了灰尘、泥沙等异物,当刹车时这些异物与刹车片、刹车盘摩擦会产生异响。
可能的解决方案
更换刹车片
如果刹车片磨损严重,超过了安全使用标准,建议及时更换刹车片,以确保刹车系统的正常工作。
修复或更换刹车盘
当刹车盘失平衡导致刹车有异响时,可以通过修复或更换刹车盘解决问题。修复刹车盘需要专业的技术和设备,因此建议将车辆送到正规的汽车维修店进行检查和维修。
清洁刹车片和刹车盘
如果异响主要是由于异物引起的,可以使用适当的工具清洁刹车片和刹车盘之间的异物。然而,需注意使用正确的清洁剂,以避免对刹车系统造成不良影响。
日常维护
定期保养
为了避免刹车系统出现问题,建议车主定期进行刹车系统的保养,包括检查刹车片的磨损情况、刹车盘的平衡状态,并根据车辆使用情况及时更换刹车片和刹车盘。
注意驾驶方式
合理的驾驶方式可以减少刹车系统的磨损。避免急刹车和频繁踩刹车,减少对刹车片和刹车盘的摩擦,延长刹车系统的使用寿命。
检查刹车系统
定期检查刹车系统的工作情况,包括刹车管路、刹车油等,确保刹车系统不漏油、不泄压,保持刹车系统的正常工作状态。
总结
东风小康刹车有异响的问题需要引起车主的重视。如果出现刹车有异响的情况,应及时寻找问题的原因并采取相应的解决方案。通过定期维护和注意驾驶方式,可以更好地保障刹车系统的正常工作,提高行车安全。
四、刹车完之后踩油门有异响?
1、油泵或相关地方的声音;
2、离合器的分离轴承坏了所引发的声音;
3、在汽车发动机右侧的声音,一般是发电机组的传动带老化或部分脱落;
4、发动机左侧发出的声音是节气门;
5、绝大多数因素是前胎汽车刹车片由于刹车卡钳,小部分卡住造成,亦或是安装后的情况下,把刹车卡钳的活塞杆压回去压烂了造成一定水平卡住。
五、新帕萨特急踩油门有异响?
踩油门时异响可能是传动轴间隙过大或润滑不良,维修时装配不到位,导致扭矩输出大时摩擦产生的声音。下面是关于踩油门时异响的介绍:
1。异响(异常声音)可分为轻微声、一般声和恶性声,轻微声如高压漏电、滚动轴承轻微松动声等。
2.噪音,如飞轮轴承噪音、离合器分离轴承噪音等。对汽车性能影响显著,但短期内仍能保持其主要技术性能。这样噪音大,零件磨损,要及时修理。刚启动时,汽车油温还没有达到正常值,导致粘度不适合液压挺柱的正常工作值,液压挺柱的密封性降低,会发出声音。
3.新车在跑的时候,遇到油门踏板有问题不要慌。全力踩刹车踏板,把车停下熄火,然后联系救援。启动发动机时,不要将油门踏板踩到底,略高于怠速油门。
六、你们的刹车有异响么?
刹车片为什么会出现异响、怎么解决异响和哪些异响才是故障。——多是刹车盘搞事情
说道刹车异响,其实不只是在汽车上会遇见。对于爱玩公路自行车和摩托车的泰哥来说,刹车片的异响问题在这两种车型上也是经常遇见和发生的。那为什么新换的刹车片容易产生异响呢?这就要从刹车本身的设计上来说了。
自行车也有油压碟刹
盘式刹车装置
目前市面乘用车主流采用盘式刹车,由刹车盘和制动钳组成。刹车盘形状像转盘,也是由金属制成,与车轮同轴旋转。制动钳是固定不转的,它横跨在刹车盘的两侧形成“钳式”。制动过程中,驱动机构促使制动钳夹住制动盘的两侧盘面,钳上镶嵌的刹车片剧烈地摩擦刹车盘,迫使其转速降低直至停止。
刹车片接触不良
刹车盘与刹车片之间的磨损肯定不是均匀的,因为刹车片使用的材质并不是纯金属块,而是金属碳陶瓷混合物,在高温高压环境下烧制成一体,表面是光滑的,所以把刹车盘磨的就不平了,出现沟槽。
当换新的刹车片后,因为新刹车片平坦而光滑,所以接触到已经有细微沟槽的刹车盘时就会出现接触不良。制动盘面上凸起部分与制动片接触,这样二者之间的接触面积就会变小了,刹车效果变差出现异响。
打磨刹车片
对于新刹车片异响的问题,老爷们可以在更换刹车片时和技师提上一嘴。要求装车前打磨一下刹车片,将刹车片上的倒角磨圆一点。使刹车片与刹车盘面最外侧不接触,这样就可以解决异响了。
打磨刹车盘
对于这种方法泰哥一般是不建议老爷做,具体来说,打磨刹车盘俗称为“光盘”。就是将刹车盘拆卸下来固定在铣床上,用铣刀将盘面上的沟槽全部刮掉。一般光盘机一刀下去就是5-10丝(1丝=0.1mm),而一般刹车盘的厚度寿命最多只能支撑一次这样的“刨光”作业。
磨好的代价就是短命
对于刹车片打磨来说,技师将新刹车上的氧化层和倒角打磨掉会在一定程度上影响刹车片的使用寿命。一般全新的刹车片使用寿命在4-5万公里左右,而技师提前磨合刹车就会导致新刹车片寿命降低,比如原来刹车片可以跑4万公里的,现在磨好只能跑3万7千公里了。
而刹车盘光盘来说,刮掉一层盘面会造成原刹车盘局部重量产生误差。而刹车盘对于动平衡的敏感完全不亚于轮胎,厚度公差的低公差不可以超过0.3盎司,横向的跳动不可以超过0.15盎司,这个公差是肉眼根本无法识别的。但是就是因为有这样的低公差,它才能确保在盘和片在高速运作的时候,有一个有效的降低噪音无抖动的表现。所以泰哥还是建议老爷们去更换刹车盘。
这3种才是真坏了
刹车时啸叫
这种啸叫又刺耳的异响主要是因为告警弹片摩擦刹车盘发出的,一般是刹车片用完或刹车片卡入了异物。这时泰哥建议老爷们就近先靠边停车检查,如果时异物的话用钢丝挑出即可继续行驶;如果是告警片发出的就需要入场更换刹车片了。
刹车咯噔咯噔响
刹车时出现咯噔咯噔的闷响,一般考虑刹车卡钳的问题,刹车片活动销磨损,弹簧片脱落。一般泰哥建议尽快停车检查,等车轮温度下降后卸下轮胎检查刹车卡钳。
刹车嘶嘶声
一般这种异响属于比较难查的类型,需要检查卡钳、刹车盘、刹车片。如果异响行驶时持续发出,一般考虑刹车卡钳活塞复位异常,一直摩擦刹车盘面出现异响。如果刚换刹车片就出现异响直接开就是了。
最后说两句:
刹车系统作为车辆的安全装置之一其重要地位想必许多老爷们还是比较了解的,对于刹车的故障老爷们也需要多关注多检查,对于一些看似故障的现象老爷们也能多一些自检的经验。
七、刹车没松完全松开踩油门有异响?
汽车油门踩踏有异响的原因是:松离合器时踩刹车过重,导致油门跟离合器没有配合好,出现换挡冲击。油门属于汽车燃料供给系的一部分,通过控制其踩踏量,来控制发动机节气门的开度,控制进气量和发动机的转速。汽车油门踏踩油门的正确方法是:
1、右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点;
2、脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松;
3、放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。
八、crv踩油门有异响怎么回事?
1、发动机有异响。通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决方法:维修店检查发动机。
2、变速箱有异响。
解决方法: 对变速箱进行维修。
3、发动机温度过低时导致磨损有异响。在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响。
解决方法: 添加润滑液。
4、进气管破孔漏汽。发生脆化以后很有可能会发生漏汽难题,进而加快时就会造成滋滋异响。
解决方法: 更换进气管。
5、气门间隙过大或松脱。
解决方法: 更换气门。
6、发动机油污迹或机油不足。
解决方法: 添加机油。
7、半轴损坏。半轴花键齿磨损、弯曲断裂。
解决方法: 对损坏零件进行更换。
8、发动机带松弛。
解决方法: 更换发动机带。
九、帕萨特b5刹车有异响?
一般来说汽车刹车异响的原因有五个方面:
1,汽车刹车盘 、刹车盘 、圆周方向厚度发生变化;
2,汽车刹车盘 、刹车盘、 发生变形或装配不当;
3,汽车轮毂、 轮毂 、变形或有表面缺陷;
4,轮毂、轮毂、和刹车盘表面或他们之间有油;
5,汽车制动摩擦材料有问题; 解决方案: 如果是发现汽车刹车有问题,一定要对汽车刹车系统进行细致的检查,以避免汽车事故的发生。
十、冷车刚开动,刹车有异响?
感谢邀请。
这个难道要从整个刹车的系统里来一点点讲解吗?哈哈。
其实在冬天在这是正常现象。冬天钢铁在温度低时相对较脆,摩擦声音跟夏天肯定会不同。
刹车油冬天相对比较粘稠一些,刹车反应慢。等等,这是正常的。
想要避免这个问题,冬天就多热热车再开就好了。