帕萨特双离合干式还是湿式？

一、帕萨特双离合干式还是湿式？

帕萨特的双离合变速箱中，1.4T车型是干式的变速箱，1.8T2.0T是湿式的变速箱。

湿式双离合，指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩。这种技术稳定成熟，不但能实现快速顺畅，转换无间的换挡工作，同时低速时因为有油液帮助散热，所以也不会出现过热的情况。然而缺点自然也是因为湿式双离合结构复杂，体积和重量也相对较大，制造成本要比干式双离合高，同时维修起来也相对费时费力，需要定期更换冷却液。

干式双离合，是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩，由于节省了相关液力系统，并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。湿式离合器相比干式在换档滑摩时要消耗更多能量，因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性。同时，干式双离合变速箱要比湿式双离合变速箱要轻。缺点的是干式双离合的散热能力相对逊色，可承受的扭矩也较低。但是因为制造成本低，日后保养的成本也比较低，一般用在平价车型上

二、帕萨特干式双离合可以换成湿式双离合吗？

你好，很高兴为你解答大众帕萨特，是上汽大众出品的一款畅销型b级家用轿车，如果这款车搭载的是七速干式双离合变速器的话，要想更换七速湿式双离合，那就折腾大了，肯定要很多费用，个人不建议去更换，其实，干式双离合也比较好用，只是在堵车的时候可以切换为手动模式，不要频繁换挡

三、干式双离合能加湿式双离合油吗？

不可以，两者不能乱用。

干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱使用的变速箱油是完全不一样的，干式双离合变速箱有两种有，一种是机电单元里的滑阀箱油，这是专用的，一种是齿轮油，就是手动挡变速箱使用的合成齿轮油，而湿式双离合变速箱是使用的也是专用的变速箱油，类似于自动挡变速箱油，两者不能乱用。

四、湿式双离合和干式双离合油的区别？

1、离合器片工作环境不同：湿式双离合器片的离合器片浸泡在变速箱油液里；干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。

2、成熟度不同：湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果；干式双离合散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。离合器的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

五、帕萨特干式双离合哪些车型？

帕萨特只有280 车型配备1.4t使用干式双离合，也分舒适合豪华车型，其它车型多为2.0t

六、帕萨特干式双离合需要换油？

大众干式双离合需要换齿轮油，4年或6万公里更换一次，一次需要更换2L的齿轮油。

大众的变速箱油有两种：一个是机械齿轮油（齿轮油）；一个是变速箱润滑油（波箱油）。其中变速箱润滑油是不用换的。

不管是什么变速箱，都是需要换油的。并不是说干式双离合就一点润滑油没有了，干式湿式说的只是离合器，但是后面的结构都是一样的，后面的各种齿轮组还是需要润滑的。

七、帕萨特干式双离合变速箱油怎么加？

干式双离合换油一般采用重力换油法进行更换，具体操作如下：拧开汽车底部油壳的放油螺丝进行放油，待油不再流出，将油底壳拆卸下来，放除残留的变速箱油，并清洗油底壳。然后启动发动机，挂动变速杆，在各个挡位上都停留几分钟，最好拧好螺丝，随后加注新的变速箱油即可。

八、帕萨特双离合是干式还是湿式？

帕萨特的双离合是干式的。

大众6挡和7挡双离合的区别主要是湿式和干式的区别。

7挡干式双离合变速器，离合器热衰退不好，离合器容易发热，如果这些变化不能被电脑很好地识别，就会导致电控精度丧失。就会带来动力中断、抖动，或是突然传来动力的感觉。

九、湿式双离合加干式双离合油可以吗？

不可以，两者不能乱用。

十、大众干式双离合和别克干式双离合？

大众汽车的干式双离合技术性要比别克干式双离合要好的多，因为大众汽车是双离合用的最好的厂家，技术也是最好，稳定性最高。