165
2024-08-19 04:33
959汽车现在SUV和轿车都是热门车型，从价格上面来看，轿车是比SUV便宜一些，在合资B级轿车上面，价格定位是在25万左右，当然也有一些合资B级轿车，它们的均价就在20万左右。从销量数据来看，本田雅阁、大众迈腾和帕萨特，以及丰田凯美瑞等车型，它们的销量就很高，尤其是本田雅阁，在大众帕萨特受中保研的打击后，本田雅阁就成功B级轿车长期销量冠军，但是从档次和面子上面来看，显然大众帕萨特更高一些，虽然说现在很多人说帕萨特断A柱。
在普通B级轿车领域里，大众帕萨特和迈腾都是高销量车型，并且在价格上面，基本上是全面超过日系同级车，从厂商指导价就能够看出，大众帕萨特是比本田雅阁贵出不少，并且在购买人群上面，大众帕萨特也是比本田雅阁更有实力，帕萨特吸引的是小企业家，而本田雅阁吸引的则是一些打工的年轻小伙居多。原来驾驶大众帕萨特，面子还是挺高，毕竟合资品牌里面，大众品牌是高于其他的普通合资品牌，不过随着大众简配比较严重，现在定位受到一定的动摇，而在帕萨特断A柱的问题上，大众也改进过来了。
本田雅阁是日系B级轿车的销量冠军，之所以受消费者们欢迎，重点还是在于价格，因为相对比其他合资B级轿车，本田雅阁的性价比还是挺高，而在油耗上面，它也比德系大众帕萨特低，可以说是比较经济实惠的一款B级轿车，从厂商指导价来看，它的价格区间在17.98-25.98万元，实际购车还是优惠一些，基本上落地下来，车辆价格是在20万左右。
在动力上面，大众帕萨特是更高档一些，虽然在低配车型上面，帕萨特搭载有1.4T涡轮增压发动机，但是中高配车型搭载2.0T涡轮增压发动机，它动力爆发性还是高于本田雅阁，而在传动上面，大众帕萨特是7挡湿式双离合变速箱，本田雅阁是CVT无级变速箱，从动力和传动上面来看，大众帕萨特整体要强一些，只是在油耗上面，本田本田雅阁要低不少，毕竟本田雅阁还有轻混车型。
总结：从面子角度来看大众帕萨特和本田雅阁，那么肯定是大众帕萨特更有面子，因为价格就能看得出来，而很多人选择本田雅阁，其实就是购车预算比较紧所致，但是在车辆外观上面，帕萨特还是适合中年人，而本田雅阁则适合年轻人。帕萨特和雅阁都定位B级轿车，车身尺寸差不多，驾驶出去其实面子也差不多，只是帕萨特是更有面子一些。
这两款车在车型定位虽然同属于中级车，但针对的市场却有明显的不同，整体驾乘质感山还是德系品牌更为扎实，国内的品牌力上也要高于一般日系同级别车除了品牌影响力上不同，视觉感受上，帕萨特跟迈腾也确实要比凯美瑞雅阁更胜一筹，帕萨特的三围尺寸分别达到了4933，1836，1469，轴距为2871，雅阁为4890，1862，1449，轴距为2830，可以看到整车尺寸上雅阁是比帕萨特小一圈的，直逼五米一的车长也是在像自家大哥辉昂看齐
无论是国人认知还是世界范围内，德系车大多都是驾驶感与豪华感的代名词，跟雅阁家用定位不同，帕萨特更像是一台全能车，能带家人日常出行，也能进行商务接待，德系车相对端庄，四平八稳的设计风格不花哨，仪式感比较重，而日系大家都知道，动力较弱，隔音一般，配置也不高，属于普通家用车，两车的动力总成区别也很大，以热销的帕萨特330跟雅阁1.5T版本为例，前者属于2.0T低功率发动机配代号为DQ381的湿式7档双离合，后者则是被调高动力数值的万年1.5T，配合CVT，虽然能效表现不错，但大多数人好像还是喜欢大排量发动机，最主要的原因只有一个，开着有劲，提速顺畅，没有过多的拖泥带水，至于日系的CVT跟AT变速箱的驾驶感受这里不想赘述，目前同级别做的较好的日系中级车应该就是天籁的2.0T以及阿特兹的2.5自吸版本，其它都是偏舒适，非动力属向调教风格
发动机动力参数这里不多说了，整体还是德系车好一点，而且大众的湿式双离合配合330这台低功率2.0日常油耗表现也不错，配置层面也是帕萨特更好，说到这有人又要拿中保研说事了，你们怎么不说日系针对偏置碰撞有做过强化处理，在这为何一发生事故，号称吸能的日系车为何又惨不忍睹，网络一些东西只能做参考，好不好，自己试驾感受才知道，安全驾驶比什么都重要，难道你买车前还要进行碰撞测试？
以上为个人观点，不喜勿喷，希望对你有帮助
开帕萨特和雅阁，哪个更有面子？我觉得帕萨特和雅阁都是非常受欢迎的B级家用轿车，要说哪个更有面子，我认为开这辆车的，并没有什么值得炫耀的，更没有什么面子之说，毕竟现在路上开奔驰宝马奥迪的，都满大街，也都块成街车了，也并没有什么可值得炫耀的。所以，无论是开帕萨特或者雅阁，它们都是一辆普通家用轿车，只要自己喜欢，选择适合之间的，就是最好的。下面我再来详细了解下这两款车型吧。
首先我们来说帕萨特，作为德系B级轿车的代表车型，帕萨特的车型影响力没得说，车型时尚大气，做工出色，动力强劲，行驶质感良好，具有明显的德系车风格。喜欢德系车的朋友，相信很多人也会喜欢帕萨特的，目前它有1.4T和2.0T两个动力版本，匹配7速双离合变速箱，动力表现不错。
空间方面，帕萨特车长4.94米，车宽1.83米，轴距2.87米，空间表现没得说，完全能满足日常家用需求了。价格方面，帕萨特售价在18~25万之间，跟雅阁的售价相当，如果你是德系车迷，又想买一辆德系B级轿车，那帕萨特就是非常不错的选择。
接下来我们来说说本田雅阁，目前全新款雅阁更时尚运动个性，相比帕萨特更显年轻，有朝气一些，会更受相对年轻消费者的喜欢。同时作为日系车型，雅阁经济耐用，稳定可靠，目前它有1.5T和2.0L混动两个动力版本，匹配CVT无级变速箱，整体调教偏向舒适性，动力上相比帕萨特有差距，但贵在输出平顺舒适，而且燃油经济性表现更出色。
空间方面，雅阁车长4.9米，车宽1.86米，轴距2.83米，与帕萨特尺寸相当，作为家用完全够用了。如果你追求的是年轻时尚个性的，相比帕萨特，我认为雅阁是更好的选择。
综上所述，无论是开帕萨特还是雅阁，我认为没有什么面子一说，这辆车都是B级轿车中的代表车型，实力不俗，没有好与不好，只有合适不合适，选择适合自己的，才是最好的。喜欢德系车的，就选择帕萨特；如果你追求年轻时尚，有个性的，就选雅阁。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
两辆车价格差不多，外形也差不多，主要看个人喜欢了，帕萨特相对来说内饰会好一些，雅阁的流线型车身更好看一些。
买车这东西很难说，主要靠吹而不在呼车，现在汽车技术非常成熟同质化，国产车都可以做到开到报废也不会坏。日系车这方面功夫下足了，尤其雷车。雷车动力弱操控差刹车软，低转速时扭矩远远不如大众，在日系本土市场美国和日本都卖不过德系豪华品牌，廉价铁皮油箱廉价拼接车门廉价铁皮悬架，后排座椅钢板都要节省。这就是雷克萨斯的高明营人的地方（行驶品质不如大众低端车，却和高端车比可靠性），极高利润充值大量车评人做任务设计软文洗脑，安排大批营销号诋毁和吹嘘，饥饿营销抓住国人心里，设计大量收车视频洗脑营销保值，安排大量水军忽悠高价要车不愁卖来诱小白入套，真正车主卖车卖不出高价，车贩子收购时会以车况理由高价不收。
