新迈腾和新帕萨特哪个隔音好?

一、新迈腾和新帕萨特哪个隔音好?

新迈腾与新帕萨特在隔音表现上各有千秋：

迈腾凭借MQB-B平台的优派绝势，展现出更运动、灵活的场地悬挂，以及时尚酷炫的外观设计，吸引着追求动感的驾驶者。而帕萨特则以其卓越的隔音性能和舒适的乘坐体验赢得了口碑，其更安静的车内环境和稳定的外观设计，更适合追求安静生活和袜羡迟舒适驾乘的人群。

在质量层面，迈腾略胜一筹：

迈腾采用的MQB-B平告李台在安全性、车身轻量化、空间利用率以及风阻控制上表现出色，尤其在隔音方面，新平台的优势更为明显。其精细的做工和独特的车门合叶设计，如3段限位器，进一步提升了隔音效果。

尽管如此，新帕萨特在隔音上同样表现出色，并且在价格上更具竞争力：

尽管两车在隔音方面的表现相差无几，但考虑到价格因素，帕萨特可能更适合那些对性价比有高要求的消费者。因此，购车决策还需根据个人的实际需求和预算来做出明智的选择。

二、迈腾和帕萨特哪个好

1、车身尺寸帕萨特长宽高都比迈腾略大，但是第二排乘坐空间迈腾更优秀迈腾的内饰比帕萨特的内饰更年轻，且迈腾的行李箱空间也比帕萨特多了40多升，从空间上来看迈腾更适合家用两款车用的都是同一款发动机和变速箱，功率扭矩全。

2、科技动力安全操控基本一致，因为几乎完全一样的硬件配置，静音省油上看迈腾略好，舒适和内饰帕萨特比迈腾强，实地看帕萨特的内部空间要比迈腾大，比迈腾长所以个人根据自身需求选择合适的自己的，就是最好的。

3、大众帕萨特和迈腾相比，我个人觉得迈腾比较好一些，具体如下1先来说说车身尺寸，车身长度达到4866mm，车身宽度1832mm，高度1464mm，轴距为2871mm，从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸，自信满满2全新一代迈腾全系都。

4、迈腾质量更好一点迈腾是MQBB平台的产物，而帕萨特还是PQ46平台，无论是安全性，车身轻量化，空间利用率，风阻，隔音，视野盲区等等都是新平台更好其次，迈腾在一些零件的工艺上，要比帕萨特更好，举个例子，感兴趣的盆。

5、帕萨特比迈腾更有特色帕萨特的中控台整体线条设计是连续的92英寸中控屏的高度和102英寸液晶仪表盘的高度差不多空出风口第一次移动到屏幕底部，但功能分区非常清晰帕萨特的内饰氛围灯可以变换多种颜色，大大增加了。

6、3帕萨特空间更大新款帕萨特整车长度为4948mm，相比较迈腾会更长，这带来了两方面的优点，第一是帕萨特的乘坐空间更为宽裕，留给后排的空间更大，另一方面新帕萨特的后备箱纵深也更长，可以进一步提高后备箱的储物空间4。

7、与帕萨特不同的是，全新迈腾依然保留了德系车相对沉稳的味道，整体设计更倾向于海外车型的风格帕萨特是上汽大众推出的车型，当然汽车造型的设计更符合中国消费者对汽车的审美观内饰方面，这两款车的变化都不是很大两款。

8、帕萨特比较好在中型轿车领域里，帕萨特和迈腾都是理想的选择，不同的设计风格都能迎合不同消费者的喜好如果非要拼个高低的话，在相同机械规格的情况下，不论外观还是动力调校方面，还是帕萨特更加适合国内消费者两车对比。

9、迈腾在抑制噪音方面做得非常好，带给消费者更加优质的驾乘体验综上所述，一汽大众迈腾和帕萨特在各个方面均有着不错的表现，但在一定程度上一汽大众迈腾的竞争优势要更加明显，符合现代消费者的购车需求！2019。

10、萨特更多突出的是实用稳重，适宜商务家庭两用帕萨特和迈腾哪个更值得入手 哪款车更值得入手 1外观上 迈腾长宽高为4865mm1820mm1475mm，轴距为2812mm，帕萨特长宽高分别为4870mm1834mm1472mm，轴距为2803mm，迈。

11、个人觉得帕萨特比较好在中型轿车领域里，帕萨特和迈腾都是理想的选择，不同的设计风格都能迎合不同消费者的喜好这两款车型都是走的大气稳重的路线，帕萨特加入多处时尚感设计，使其看上去更具精气神，迈腾则偏向运动风。

12、迈腾和帕萨特在车况里程和年限配置的等相同的情况下，保值率基本一样汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分保值率它取决于汽车的性能价格变动幅度可靠性配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的。

13、区别不小，18T动力输出比14T从容的多，尤其是低速噪音和急加速能力以及再加速能力，18明显好很多 而且油耗两个排量也没能拉开差距。

14、这两个只不过是同一厂家的南北分厂罢了理论上其实是一样的所不同的主要是外观上的细微区别个人感觉一汽的做工更好些，毕竟奥迪也是那里的。

15、辆，其中中型车月销量排名第六，年销量排名第五，德国车月销量排名第16，年销量排名第15。

16、这两款车在b级市场都有不错的表现，如果是按照现在车型的话，还是选择迈腾比较好一些，因为迈腾作为b级车之首，销量比帕萨特要高一些，另外一方面，迈腾现在是新的平台，而帕萨特还是老的平台打造，应该是帕萨特换代之后可以。

三、迈腾和帕萨特哪个好

元旦前刚好研究了这俩车型，实地看了。科技动力安全操控基本一致。因为雀配亩几乎完全一样硬件配置。静音省油上看迈腾略好。舒适和内饰帕萨特比迈腾强。实地看帕萨特的内部空间要比迈腾大。比迈腾长。同等配置下4S店实际价格帕萨特略贵。而且上海大众的销售员明显比一汽的牛。不喜欢。帕萨特沈阳没现车。订要1-4个月。迈腾少量现车型号颜色有限。

综上所述：两车性能基本一致，外形不同。看你注重什么。外观因素刨除的话。

多数自己开用迈腾。

多数司机开你坐用帕萨特。

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有途锐了还是是要轿车。那根据你这个档次的标准肯定不认同日本品牌就看好大众了。迈腾和帕萨特在性能上底盘卖闷高度上没有区别。

还是看你选择：如果注重性能和舒适还认同大众品牌的话：

强烈推荐一款：斯柯达昊锐 皮实耐用。发动机变速箱硬件配备和迈腾一样。更舒适豪华。只是牌子挂的是斯柯达。其他全是大众的。唯一缺点是品牌。

这个档次的车你可以试着看：别克君威 性价比很高 无论内饰还是音响效果和舒适程度都比大众高一节。底顷森盘也是我说的这三款车中最高的。我觉得你有途锐之所以还要轿车，就是要舒适和豪华感这款车强烈推荐。应该适合你。唯一缺点是耗油。

综上所述：城市开，单就性能最好的还是迈腾。其次帕萨特，但缺点是无现车，且大众品牌被炒作得无性价比可言了。

综合路况最耐用性价比高的是昊锐。

按照你要求的。皮实耐用，底盘高。而且还豪华。性价比也很高的是君威。纯个人见解。

满意请采纳。

帕萨特要好一些。

原因如下：

1、首先从外观方面说起。虽然两款车都是大众家族化的设计风格，但是明显帕萨特会更加的硬朗；

2、这种硬朗并不是大众车十多年前的那种硬朗设计，十几年前大众的车型只是采用一些生硬平直的线条让人觉得这款车就是男士开的车，帕萨特这种硬朗是车身柔中带刚，从前脸或者是侧面看非常有层次感。所以帕萨特在外观设计上会比迈腾更胜一筹；

3、在内饰方面帕萨特更是显示出自己高级别的豪华感。从中控台的9.2英寸屏幕到中央10.2英寸大屏显示着帕萨特高级的内饰设计感。总体来说帕萨特的设计更偏向与奥迪的设计感野脊拿觉。除野蚂此以外，帕萨特车内还有氛围灯，颂搭这种设计提升了车内的总体质感，并且与整车年轻化设计交相辉映。

迈李判腾和帕萨特哪羡扰高个更兄尺好一点？

迈腾