车身结构设计工程师干什么的

一、车身结构设计工程师干什么的

1、负责车身的结构设计工作。 2、负责车身叁维数模建立和二维图绘制。 3、负责车身技术文件编写。

二、影响二手车市场的有关因素有哪些

主要因素人民的生活水平 就像现在的二手手机市场一样 当人们越有钱 更换率也就越快 生产的成

品也就 越多 产品的更新换代也就越快

三、大众朗逸发动机烧机油怎么办？

一、尾气冒蓝烟是怎么回事?

机油,即发动机润滑油。能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。很多车主都知道,一旦车子发生烧机油那就有可能会导致发动机报废。下面,本文就教你判断汽车是否烧机油。

二、故障现象:尾气冒蓝烟

据专家介绍,在实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺

少,那么您的爱车就可能是烧机油。其中,凉车“烧机油”时,每天早晨第一次着车,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不

会再有类似的情况发生;加速“烧机油”,在车辆行驶时,驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加

油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。

采访中,专家还告诉记者,如果车主怀疑自己的车烧机油,可以将车辆加满机油,让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后再加满机

油,再让车行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1l/1000km,如果超标,就要对发动机进行维修。

三、后果:可能导致发动机报废

据卢金根介绍,所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,

导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本

大幅升高甚至事故隐患。

四、故障原因:正常磨损+非正常磨损

据专家介绍,造成发动机烧机油的原因分为两种:正常磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为20万公里左右,不同的车、不

同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响;非正常磨损,造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。

此外,使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转、

长期在空气质量不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会造成发动机烧机油,从而减少使用寿命。

五、解决方法:选择高品质油料

为了预防汽车烧机油,专家建议车主在驾驶过程中,应选择品质较好的汽油;老旧车可以适当选用黏度稍大的机油,来增加活塞、缸壁间的密封性。当

然,解决“烧机油”的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,从根本上解决问题;勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求,定期更换机油和机油滤清器,更

换正品机油滤清器备件;为了适应道路状况,满足发动机的工作正常和使用寿命,减少机油消耗,选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发

动机(其工作温度更高),更有必要使用挥发率较低的优质发动机机油,因为机油挥发也是导致汽车“烧机油”的一个重要因素。

四、如果车钥匙丢了，怎么办？

你好，如果说钥匙丢了的话。这样需要更换汽车钥匙。如果说你掉了一把汽车钥匙的话你可以你还有一把汽车钥匙存在的话就需要配一把遥控钥匙就可以了如果说你两把钥匙都掉了的话，你就需要更换落实门锁。希望我的回答可以帮到你祝你驾车愉快。

五、各位认为影响二手车市场有什么因素??

仅做参考

以小换大，以旧换新，汽车的不断更新换代，催生了龙岩二手车市场的兴起。二手车价格便宜、适用性强、折旧率合理等特点渐渐为人所熟悉，成为越来越多消费者的选择。但最近两年新车价格频频下跌，这对我市二手车市场会产生影响吗？日前，记者就此进行了采访。

“旧车”越来越新

在岩城的罗龙路和龙腾路，一家接一家的二手车中介机构林立于马路两旁，在数量和规模方面，步步紧逼新车市场。“老板，要不要收车？”“看一下我这车值多少钱？”在二手车中介机构里，不断有车主开车进来询问。

在二手车中介机构的停车场里，大货车、工具车、商务车、轿车等各种车型一应俱全，品牌众多。而且许多车都还很新，像别克凯越、波罗、现代、帕萨特等一些上市不久的新车型，竟然也出现在二手车市场里，颇为抢眼。在罗龙路一家中介机构的信息栏上，记者看到，出售的二手车中，有好几款车都是去年八九月份购置的，才使用半年左右。

据了解，汽车进入旧车交易市场一般是在车辆使用5年以后，但从目前龙岩市场看，人们换车频率已缩短到2至3年，二手车市场不断“年轻化”。这主要是由于近几年来新车型不断涌现，加之价格持续走低，汽车更新换代加快，龙岩的汽车保有量以每年8000辆左右的速度递增。这就为二手车交易提供了丰富的资源。

越来越新的“旧车”，折射出龙岩人民生活水平的不断提高。有人士指出，我市的汽车消费开始进入了换车高峰。

新车降价旧车贬值

二手车的价格一般是参照新车购置价折算的。新车频频降价，使二手车价格评估的起评点也一路走低，这意味着二手车的无形贬值。

陈先生有一部夏利车，开了三年，现在想换一辆新的。可当他将车开到二手车市场一问，就有些犹豫了。这部夏利车当时买来共花了7万多元，而现在车商报价只有2.8万元。车商的理由是，现在新车才4万余元。贬值这么多，真有些出乎陈先生的意料。但最终他还是把车卖了，因为时间越久越不值钱。

新车频繁降价不仅使车辆贬值率加大，而且使二手车收购价格无法保持稳定，也不能体现合理范围内的车辆折旧值，给二手车销售造成了很大压力。“买进来快，卖出去可就难了。这不，旧车场里的车都停得满满的？”进发二手车中介的一位负责人无奈地说，现在车市连年降价，且一降就是数千数万，新车和旧车价格相当，人们当然买新车了。如两年前15万元的宝来车，现在开到旧车市场上能卖12万元，而现在宝来新车的市价也就13万元左右，这样人们宁可多垫一点钱买新车。

车价不稳

增加二手车市场风险

车价不稳，增加了二手车市场的风险。旧车交易一般需要半个月以上的时间，但新车降价频率有时还低于半个月。“今天估12万元的旧车，也许明天新车也就降到11万元了。看不准，只能碰运气。”经营二手车业务的庆鑫汽贸商行的一位人士说，按常例，他们主要结合品牌、车龄、车况等对二手车进行价格评估，但现在新车三天两头降价，又没有任何征兆，很难评估。新车降价，旧车也只好跟着降。

由于受新车降价等因素影响，我市的二手车交易量并没有随着旧车数量的增多而出现较快增长。据龙岩市旧机动车交易市场统计，2004年我市旧机动车交易量为2000多辆，与2003年差不多。从二手车成交的价格上看，目前我市3—5万元的占据主导地位，5—10万元的占较少比例，10万元以上的成交量则很少。