说说爱卡和汽车之家的区别？

一、说说爱卡和汽车之家的区别？

当然汽车之家，爱卡很多帖子都是复制汽车之家论坛的，目前国内权威就是汽车之家，看看汽车之家的年会就明白了

二、爱卡汽车网和汽车之家的优势和特色分别是？

这两个在全国同类网站的影响力是数一数二的了，个人认为汽车之家强在资料齐全度、评测专业度上其同门兄弟车168的评测在业界也树立了独特标杆，车型库资料更全，并且很好使用，参数对比等一目了然；爱卡的论坛是其核心，还有“说真的”这个版块的设计也很不错。如果你想查一个车型去汽车之家， 如果你想了解一个车型的使用者都怎么看都是谁，去爱卡论坛吧

三、汽车之家，易车，爱卡汽车，太平洋汽车的首屏排版优势和劣势？

同意 @天使不流泪 的观点，忠实用户看惯了都还好

但是从我自己的角度看，地方分站我还是愿意看爱卡的排版，地方经销商动态一目了然，不像之家和易车那样，恨不得把所有信息都放上去，头昏眼花。

截图对比一下

·爱卡

爱卡分站进去后本地经销商什么优惠信息都实时更新

·易车

易车分站首页上半部分是个选购页面，这里还算是方便用户选择车辆

接着下面资讯部分就乱了

·汽车之家

汽车之家地方分站经销商动态信息还算是全面，主要是那个弹窗广告有点烦

btw，手机版的我使用的是易车，因为经常用到价格查询，易车的价格能看到底价，但是不清楚是不是当地的报价。

以上

四、帕萨特汽车之家 - 带你了解帕萨特汽车的历史、特点和未来发展

帕萨特汽车之家

帕萨特是大众旗下的一款中高级轿车，广受消费者喜爱。无论是搭载的先进科技还是舒适的驾乘体验，都让帕萨特成为了许多家庭和商务用车的首选。本文将带您深入了解帕萨特汽车的历史、特点以及未来的发展方向。

帕萨特汽车的历史

帕萨特最早于1973年在德国发布，其初代车型开创了中高级轿车市场，同时也奠定了帕萨特在汽车历史上的地位。随着市场需求和技术的不断进步，帕萨特在历经多次改款和升级后，逐渐成为了大众汽车旗下最为成功的车型之一。

帕萨特汽车的特点

作为中高级轿车，帕萨特在车身设计、驾驶性能、安全配置以及舒适性方面都有着非常突出的表现。搭载的智能驾驶辅助系统、豪华内饰、高品质音响以及可靠的动力系统，使得帕萨特成为了消费者心目中的“理想之车”。

帕萨特汽车的未来发展

随着汽车科技的飞速发展和消费者需求的不断变化，帕萨特汽车也在不断升级和改进。未来，帕萨特将继续注重绿色环保、智能网联以及智能驾驶技术的应用，以满足市场对高品质、高智能化车型的需求。

感谢您阅读本文，希望能够为您对帕萨特汽车的了解提供帮助。

五、爱卡之家app好用吗？

爱卡之家却早已打破传统加油模式，用户使用爱卡之家加油App在中石油中石化加油。无需下车、不必排队，自主选择方便、快捷的手机支付方式，真正让用户体验周到的一站式加油服务。

六、在汽车之家和爱卡的阴影下，新车评网是怎么突破的？

从大学开始，一直关注新车评，我不是新车评的，只能从一名局外人的角度看待，因此观点上未免有些疏漏，大家可以结合

的回答一起来看，以他为主。

新车评网能在车媒巨头间活得挺滋润，做到了两点：

1、强有力的创始人形成的聚光灯效应；

2、抓住了特别特别精准的定位。

一条一条解释。

1、强有力的创始人。

不得不说，YYP是新车评网的灵魂人物。作为创始人，YYP从事汽车媒体行业应该有十年不止了，大量的经历积淀起来，是他现在的视频耐看的原因之一。当然，流利清晰的口语和足够有能力的视频团队是支撑起YYP车评视频的重要因素。不要说他的普通话你听着难受，YYP已经是“粤语普通话”中非常好听的了，能做到这种程度很不容易。

但是，一家网站或创业公司的创始人成名之后，往往会带来另一个非常尴尬的问题——受众对你创始人的依赖度和忠诚度太高，以至于一旦你无法出镜，大家就会叫嚷：“YYP呢？怎么又不是他？！”

大概一年前的新车评，因为公司发展，YYP不可能每期视频都亲自上阵，因此培养了

等几位优秀车评人做视频主持。客观讲，他们的水平虽不及YYP登峰造极，但也达到了汽车媒体界较高的水准。放到『倚天屠龙记』中类比，就像是张三丰和他膝下七名弟子在江湖中的地位。

问题在于，网友并不认同这几位水平仍然很高的“弟子”，就因为YYP没出镜。群众往往是愚蠢且不会思考的，大量的不满和谩骂开始在优酷视频下方蔓延，网友们喷普通话、喷话术、喷观点，几乎视频的任何一个小细节都喷。

这里我想向大家推荐一本书，『乌合之众』，研究群众心理的，读完之后很受益。

后来，因为YYP无法出镜，粉丝/网友们喷的太厉害，新车评视频部重拳出击，连续放出『不要得罪视频部』系列，开启无节操自嘲模式，“挽狂澜于既倒”，这才让网友在笑声中基本接受了几位新主持人。类似的心理分析在『乌合之众』书中也有分析，这里不提了。

同样的问题放在数码届也是如此，Zealer的胖子已经快被喷的体无完肤了，就因为王自如极少再做视频评测；Fview还算好，彭林的几位“弟子”确实很努力，不过还是有网友抱怨彭总不出境。他们被喷是因为能力很差吗？显然不是。

在创始人的光环笼罩下，后续人才要被认可极其困难，这几乎也成了公司发展的一大阻碍。

回到新车评，这里有一个很微妙的心理，我可以拆开了分析一下。很多很多新车评的视频观众，到最后看的并不是车，关心的也不是这期视频到底讲了什么车，而是想看YYP在镜头前面说话、发表观点。对于初创企业，这有利于积累用户；但对于目前的新车评，则是它发展的瓶颈。

似乎有些扯远了，赶紧拽回来——就目前来讲，YYP的车评仍然是整个大陆汽车媒体界最值得看的——如果你已经对车有了一些了解的话。先有的YYP，才有的新车评。按照今天新车评的状态，假如有一天，我是说假如，YYP与新车评再无瓜葛，那么新车评的生命几乎就宣告终结了。

倘若你对车没有特别了解，接近小白，只是想买车呢？看之家闫大哥的吧，他的风格属于堆砌信息量、提供购车建议的，各有所求，各有所向。

2、抓住了特别特别精准的定位

新车评为什么能在之家、易车两大巨头的舞台上玩儿得挺开心？原因就在于三个字——小而精。

之家和易车两大巨头的侧重点稍有不同，之家更偏向于信息与数据的全面化，加之论坛的高互动性，我写文章的时候从来都是上之家查价格、配置；易车则是侧重经销商渠道管理与销售线索的收集——对厂商来讲，易车可能是最能帮他们直接带来销量的媒体平台，同时易车也追求内容的多样化，各种专题各种花样选题（游记、直播、论坛）层出不穷。

两大巨头都在，但并没有覆盖到所有的用户。对于巨头来讲，最重要的是用户的数量，因此他们的内容方向和观点不可能特别自由。有很多用户，他们不需要像看新闻APP一样浏览汽车网站的页面，他们也没有键盘车神搬着砖指点江山的气概——他们需要的是一个相对更客观真实、更安静平和的汽车资讯环境。

新车评给到了。

除非查信息，我从来不上之家、易车，因为他们的内容一个太官方，没兴趣看，另一个太花哨，没营养……但是我几乎每天都会上新车评，因为这里有强大的评论监控机制，首先是个文明祥和的地方，其次这里有经过过滤后对一名汽车人更有用的新闻聚合，首页的每条新闻几乎都是我想深入看下去的，这就叫小而精。比起在之家像读报纸一样的体验，我更愿意在新车评点开每条新闻浏览一下。

像之家那样做到大而全，很难，需要多年的坚持；而做到新车评这样的小而精，也很难，需要热爱与克制。

小而精还能带来的好处，就是新车评聚集了国内同时具备懂车、爱车、勤于思考、理性等几种特质的一群人，这些人往往文化水平较高，收入也处在社会平均线之上——他们真的很理性，而且具备较强的消费能力——至少能买得起一辆车。

所以，小而精→定向用户聚拢→高互动性→较高流量→高质量销售线索→网站收入。新车评网走到了哪一步我不清楚，但我知道这条路是能走通的。

还有一点，新车评因YYP的个人魅力，他的编辑团队几年来是很固定的。同时，据我所知新车评的编辑收入应该是由底薪+提成构成的，提成的算法与文章的质量、流量和互动效果挂钩。因此，新车评的编辑特别勤于思考，努力而且上进，是典型的“编辑+运营”复合型人才。因为网站小，互动性非常高，因此这些车评人成了新车评最大的财富，新车评也成了这些车评人最好的舞台。

写到这里其实差不多了，对于新加入的小秋，看时间再说吧，先睡觉了。

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个人公众号：「凯凯的小车库」。一个人在写，工作太忙，更新速度不定。

http://weixin.qq.com/r/W0M2LtTEoYnerZBN9xZJ (二维码自动识别)

七、2021款帕萨特真实油耗汽车之家？

2021款帕萨特真实油耗为百公里6.3公升，油箱容积为70公升，动力方面搭载2.0TSI发动机的高功率380TSI和低功率330TSI，搭配7速湿式双离合变速箱。

“TSI+DSG”这套黄金动力组合依然很好用。380TSI动力达到162kW/350N.m，动力充沛，加速迅猛，DCC自适应底盘控制系统可以在更大范围内调整阻尼，带来畅快淋漓的驾驶感。

八、几大汽车网站有什么区别啊？比如汽车之家，太平洋汽车，爱卡，易车等？

不同的汽车网站有着不同的功能和特点。比如汽车之家，太平洋汽车，爱卡，易车等。这些网站都是国内最大的网站之一，拥有众多的用户和访问量。

1：汽车网站的功能

汽车网站是一种专业的汽车信息平台，主要功能是为汽车消费者提供汽车资讯、汽车论坛和汽车产品销售等服务。汽车网站主要有三大功能：1）汽车资讯：提供最新汽车行业动态资讯；2）汽车论坛：为汽车爱好者提供交流平台；3）汽车产品销售：为汽车厂商提供在线产品销售平台。

2：几大主要汽车网站

1. 汽车之家：专注于汽车资讯和评测，是目前国内最大的汽车网站。2. 太平洋汽车：专注于汽车销售，是国内最大的汽车销售网站。3. 爱卡汽车：汽车综合资讯网站，提供最新汽车报价、汽车图片、汽车论坛和资讯。4. 易车网：汽车销售网站，提供最新汽车报价、汽车图片、车辆估价、车主评价等服务。

3：区别于其他类型的汽车社区

与其他类型的汽车社区相比，汽车网站的主要功能是为用户提供信息。汽车网站主要提供有关汽车的新闻、评测、导购、行情、论坛等信息。此外，汽车网站还提供一些其他功能，如车型库、车友会、车主俱乐部等。

但是也有一些小的网站也很值得使用，比如说汽车之家的竞争对手汽车之家。这些网站的优势在于他们的专业性和细致度。因此，在选择网站时，要根据自己的需要来选择。

九、汽车之家大众cc都有什么颜色？

　　大众cc颜色:浅褐，糖果白，深黑，炫目银，摩卡黑，铁灰，深夜蓝。　　CC是大众旗下一款标准的轿跑车，将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

十、汽车之家2020最新报价大众辉腾

大众辉腾2020最新报价

大众辉腾是大众汽车旗下一款豪华轿车，以高品质、舒适性和稳定性而闻名。作为大众在豪华车市场上的代表车型之一，辉腾在外观设计、内饰配置以及性能表现方面都具备了非常出色的表现。今天我们就来为您详细介绍一下大众辉腾2020最新报价。

外观设计

大众辉腾采用了传统的大众家族式设计语言，线条简洁流畅，彰显了一种稳重大气的豪华感。前脸采用了大众家族式的镀铬进气格栅，与光洁的车身形成鲜明对比。车身侧面线条流畅，轮廓简洁，凸显了车辆的豪华气质。整车的比例协调，车身尺寸较大，给人一种非常宽敞、豪华的感觉。

内饰配置

大众辉腾的内饰设计非常精致，采用了高品质材料和工艺。座椅采用了真皮包裹，坐感舒适，营造了非常好的驾乘环境。中控台设计简洁大方，按键布局合理，提供了丰富的配置选项，如导航系统、多媒体娱乐系统等。此外，车内空间非常宽敞，给乘客提供了良好的乘坐体验。

性能表现

大众辉腾在动力系统上搭载了一台高性能发动机，提供了充沛的动力输出。悬挂系统采用了高品质的独立悬挂，保证了车辆的稳定性和操控性。此外，大众辉腾还配备了先进的刹车系统和驱动控制系统，为驾驶者提供了安全、稳定的驾驶体验。

2020最新报价

根据《汽车之家》的最新数据，大众辉腾2020年的最新报价为：

• 辉腾 2.0T 舒适型：39.98万元
• 辉腾 2.0T 领先型：43.38万元
• 辉腾 3.0T 豪华型：59.48万元
• 辉腾 3.0T 尊贵型：63.48万元

以上报价仅供参考，实际购车价格还需要以当地经销商的报价为准。

总结

作为大众旗下的豪华轿车，大众辉腾凭借其出色的外观设计、精致的内饰配置和卓越的性能表现受到了众多消费者的喜爱。而其2020年的最新报价也相对亲民，给消费者提供了多种选择。如果您对大众辉腾感兴趣，不妨前往当地经销商处了解更多详情，感受这款豪华轿车带给您的驾驶乐趣和舒适体验。