上汽大众帕萨特新款来袭，在外观上有哪些变化？

一、上汽大众帕萨特新款来袭，在外观上有哪些变化？

上汽大众帕萨特新款来袭，在外观上的变化主要是融入了更多年轻时尚的设计元素。

一：帕萨特新款官图发布上汽大众发布了一组帕萨特中期改款车型的官图，中期改款的帕萨特主要是针对车辆外观进行了设计更新，融入了更多年轻时尚的设计元素，让新款帕萨特看上去更加具有时尚感和运动感。新款帕萨特因为是属于中期改款车型，相比于现款车型车身尺寸只在长度方面增加了15mm，长宽高分别是4948mmX1836mmX1469mm，轴距仍为2871mm。动力方面新款帕萨特依旧提供燃油版和插电混动版，燃油版提供1.4T搭配干式双离合变速箱，和2.0T高低功率搭配湿式双离合变速箱，混动版本则是1.4T涡轮增压发动机+电动机的组合方式。

二：新款帕萨特的变化之处新款帕萨特仍延续现款车型的外观形象，主要的变化之处在车辆前部和尾部，新款帕萨特的前脸更换了一套全新的设计风格，更宽大的进气格栅与两侧大灯相连，前格栅内部采用了多条线段式进行装饰，同时在中间加入一条贯穿式的装饰条，取代了现款前格栅的三组长条形饰条。前大灯方面新款帕萨特也进行了局部调整，取消了现款点状的日间行车灯设计，改为一整条灯带的设计。新款帕萨特的前脸雾灯位置的通风口也做了重新设计，加大了两侧通风口的面积。新款帕萨特尾部变化主要体现在尾灯上，新款帕萨特换装了全新的贯穿式尾灯，尾灯的内部结构也比现款有所不同。新款帕萨特的外观相比于现款，更加简约时尚，同时更具运动视觉感。

三：新款帕萨特的市场前景大众帕萨特各方面都能达到国人的用车需求，多年以来更是中国B级车市场的标杆，但自从曝出帕萨特具有严重安全隐患的事件之后，帕萨特在国内汽车市场的地位和口碑深受影响。如今帕萨特推出中期改款车型，采用了更加时尚动感的外观，更加能吸引年轻消费者进行选购，但大众帕萨特想要重新在国人心中树立良好印象，还应该对车辆的安全性能方面进行设计和改进，增加车辆的碰撞安全系数，保障驾乘人员的生命安全，只有尊重消费者的权益，才能让帕萨特和大众在中国市场持续发展。

在外观上变得更加的有一种跑车的感觉，设计也是非常的独特新颖，而且在车内部设计上非常的舒适，这几点的改造也是吸引了很多人的关注，毕竟这一辆车的价格并不是非常的昂贵。

外观上，新车较现款有着明显的调整，其中中网开口面积进一步增加，并内嵌了时下流行的点阵式格栅，让新车前脸更加精致；而两侧头灯组造型也进行了相应的调整。 而尾部上，新车尾灯组升级为贯穿式设计，并将PASSAT英文标识嵌入其中，而下方保险杠同样进行了重新设计，并通过一条贯穿镀铬饰条进一步彰显整车视觉宽度。尺寸方面，新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm。此外，上汽大众还发布了新款帕萨特PHEV版本，新车基本延续了新款燃油版的设计，但针对前后包围进行了调整，其中前保险杠两侧将采用C型LED日间行车灯。

这款车在外观上面的更加霸气车身具有流线感，减少了风阻，车灯也十分具有设计感，进气口的设计很威猛。

标志有变化，从以前的大的变成了现在的小的，车的牌子也有变化，在大众的牌子下面又加了一排小字母，大灯有一些小小的变化，变得比以前更好看了，颜色也是非常的亮眼，在以前黑的基础上加上了小小的银亮色。

二、请问帕萨特B5和B6在国内分别是什么车型？

PASSAT B5是上海大众的帕萨特，经过几次改款以后变成现在的新领驭，不过从平台方面来讲还是B5的平台，PASSAT B6是一汽大众的迈腾，相对来讲平台较新，技术较为先进，不过做工和空间上不及PASSAT B5改的新领驭

三、别克英朗和大众迈腾到底哪个性价比高

别克英朗和大众迈腾相比不是一个级别车型，别克英朗属于紧凑型轿车，迈腾属于中型轿车，因此在车子的性价比方面是没有什么可比性的。

四、纠结啊，迈腾和帕萨特哪款更好点

这两款都是中高档车型的首选，楼主还是比较懂车的。从国内中高档车型月销量排行榜来看，帕萨特月月高居榜首，在我的印象中，从2011年新帕萨特上市以来，一直是稳坐榜首，从未被超越过，新迈腾在2—4位徘徊。 迈腾的车宽要略小于帕萨特，但是轴距稍长，尤其是前悬（车辆前端离前轮轴的距离）要明显长于帕萨特，所以从外观上看，迈腾要更高贵典雅，而帕萨特更宽敞大气；从车辆性能上看，两款车都是使用了大众公司最新的TFSI机械涡轮双增压、发动机缸内燃油直喷技术，在动力性和燃油经济性上都是差不多的。我个人比较中意帕萨特，以前老款很多年，有一定的个人倾向吧。不过这两款车您买哪一款，都是一个不错的选择，物超所值。

五、迈腾和帕萨塔哪个好？

楼上说的不完全对。

迈腾是正宗的欧版帕萨特，是德国大众出品的车型，是欧洲帕萨特的第七代。后来德国人针对美国的情况，对这款车进行了改款，并在美国投放，成了美版帕萨特。由于正派的帕萨特已落户一汽，上海大众就把美国的那个版本拿到国内，再经过修改，成为了中国版的帕萨特，所以帕萨特是经过两次转手而来。

由于德国人偏爱一汽，所以一汽得到的技术比上汽多，再加上一汽一直在生产奥迪，所以对于高端车型的工艺比较有经验，所以可以对比一下两车，就知道迈腾的技术和做工都是优于帕萨特的。