帕萨特进气岐管调整阀的作用

一、帕萨特进气岐管调整阀的作用

可變進氣的，低轉速使用長管道進氣，風門被關，或得大轉矩。高轉速風門完全打開，長管道改爲短管道獲得高輸出功率。

二、帕萨特进气管上那个阀专业术名叫什么，工作原理是什么？

阀门叫真空阀。 工作原理： 当发动机转速低于4000r/min时(举例),可变进气歧管活动阀门关闭,空气通过较长的轨迹进入气缸,管内进气流具有较大的惯性,起到惯性增压的作用,可获得较大的扭矩;当发动机转速超过4000r/min时,ECU给电磁阀信号,使电磁阀打开,此时进气管内的低压空气进入到真空膜盒的右恻,而真空膜盒的左侧与大气相通,因此形成压力差Dp(Dp= P 0- P u),使膜片向右移动, 保证足够从而通过连杆带动活门转动,此 时空气通过较短的轨迹流入气缸内,可降低延程阻力,使发动机高速时获得较大的功率。

三、帕萨特进气歧管上阀门坏了能换吗

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四、帕萨特1.8t发动机抖故障码显示进气凸轮轴电路对地短路是什么问题?

根据你描述的信息，同时出现众多故障码的最可能原因是正极电源线或搭铁线接触不良。 在宝来车中，燃油泵电路故障较多，它影响包括了凸轮轴调节阀、二次空气进气阀、进气歧管转换阀等，还控制了经过保险的氧传感器、空气流量计、活性炭罐调节阀、二次泵继电器等等