大众帕萨特车内噪音？

一、大众帕萨特车内噪音？

导致大众新帕萨特怠速噪音大的原因有很过，具体原因需要检查才能得出结论

以下是发动机噪音大的普遍原因及解决方法

1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。

2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。

3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

7，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

10，尖锐的噪音，类似吱。。。。。。。吱。。。。。之类的，老远就听见了，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。

二、上海大众新帕萨特车内体验怎么样？

题主问我真是问对了，前不久我朋友刚买了一辆新帕萨特，我厚着脸皮感受了一下，我只说一句话：上海大众新帕萨特真不愧是很多人都推荐的好车，车内体验真的很绝。不说其他，就说新帕萨特采用的哈曼卡顿高级音响系统已经赢了一票同级车型了，360°环绕式沉浸体验真的让人身临其境，更何况还配备了后排包裹式航空睡眠头枕、后排侧手动遮阳帘、10色环境氛围灯，超爽的！

三、大众帕萨特b518t车内有汽油味？

汽车内有汽油味的原因是：

1、油箱盖密封不好。解决方法：更换油箱盖即可。

2、供油管路有裂纹或破损。解决方法：对供油管路进行检修更换受损部件。

3、油管与油箱连接处有缝隙。解决方法：重新连接油管与油箱。

4、碳罐里有汽油。解决方法：找专业人员进行处理。

5、橡胶管老化。解决方法：更换橡胶管。

6、加油加的太满。汽车跑一段时间就好。

7、冷车启动。等气温升高在启动汽车即可。

四、大众起步车内很大机油味？

1、若是气门室盖漏油，油滴到高温的排气管上面，空调开着外循环，就会闻到机油味。

2、油底壳的机油会溅到排气管去，此时建议停车检修。

3、冷却液不足，发动机温度过高，由于驾驶舱并不是封闭的，机油味道会传入驾驶舱。

4、车主需要辨别是机油的味道还是汽油的味道，这两种容易混淆。若是碳罐橡胶管老化，汽油蒸汽泄漏，在驾驶舱内可以闻到汽油味。碳罐橡胶管是碳罐与节气门之间的橡胶管，它的寿命会逐渐老化。

五、老款大众帕萨特一加油门车内有机油味？

你好，有这种味道的话，一般就是烧机油了，你先检查一下看看是不是发动机漏机油到排气管上面了，希望我的回答能帮助到你。

六、帕萨特领驭车内有废油味？

大众帕萨特领驭车内有废油味原因。

1.查看后座垫下的机油滤清器是否有机油泄漏，查看左前碳罐是否有问题，查看车头下方是否有机油泄漏！机油的味道在其他任何地方都闻不到。汽车的油管在驾驶空间外面，只有机油泵的盖子在后座下面。只要看看它，你就会知道在那里通常会有臭味。

2.应该确认是汽油还是机油。如果味道像汽油，在加油时不要直接加到跳枪，因为蒸汽很容易进入碳罐，在车内造成汽油味。

3.在维修之后，发现了为什么一开暖气，车里就会有油味。我还检查了半天排气管。原来，当汽车的挡泥板发热时，从油底壳放油螺栓泄漏的油蒸发了。如果有同样的现象，可以看看是不是这个原因。

七、2014帕萨特车内有汽油味？

如果说在排气管所排出的尾气中有明显的汽油味，那么多数情况都是由于燃油混合气燃烧不完全不充分而造成的。

一般会涉及到以下两个方面的原因，一种可能是混合气过浓，再有就有可能是发动机点火系统的工作状况不良导致点火质量过弱，具体的原因建议根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断。

八、大众polo车内有汽油味？

有汽油味的原因：1、汽车的节气门进气不足，造成空气流量信息错误，影响喷油量，导致油耗增加，汽油味就会比较重；2、气缸燃烧室、活塞积碳过多，造成气缸缸压不足，出现混合气过浓，导致油耗增加；3、发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好；4、汽油管出现渗漏，在油管接口处形成油泥，气味随空调系统进入车内。

车子打火后有很浓的汽油味是由于汽油没有完全燃烧引起的。汽车在冷却时启动，行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量；此时发动机还没达到正常的工作温度，燃烧效果不好，这使得一部燃料没有充分燃烧就被排出，因此在汽车冷启动时会有很浓烈的汽油味。

这种情况在冬天的时候特别容易出现，发动机正常的工作温度在80-90度，等发动机达到这个温度时，行车电脑会相应减少喷油量。另外，在发动机的正常工作温度下，燃料会得到充分燃烧，这时汽油味就会消失。

具体的原因要到4S店进行专业的检测，毕竟车上闻到汽油味的原因比较多，检查做得越详细就越容易找出故障的主要原因。

另外，车龄较长的汽车，发动机舱内的橡胶管容易出现老化，从而造成泄漏。如果在汽车启动的时候闻到强烈的汽油味，并且气味持续不消失，可以检查一下油管的情况。

九、奥迪A4L和大众帕萨特中型轿车对比

在中型轿车市场,奥迪A4L和大众帕萨特可谓是两大明星车型。它们都拥有出色的品质、舒适的乘坐体验和良好的性价比,深受消费者的青睐。今天,我们就来对比一下这两款车型,看看它们各自的优缺点。

外观设计

奥迪A4L延续了奥迪家族一贯的流畅外形和时尚设计风格。车身线条简洁大方,前脸采用了奥迪标志性的六边形进气格栅,搭配锐利的矩阵式LED大灯,整体看上去十分运动时尚。

相比之下,大众帕萨特的外观设计则更加保守传统。它采用了大众家族化的设计语言,看上去稳重大气。整体造型流畅圆滑,没有过多的装饰,给人一种简约不简单的感觉。

内饰空间

作为中型轿车,奥迪A4L和帕萨特都提供了宽敞舒适的车内空间。

• 奥迪A4L的内饰布局简洁明了,中控台的设计非常现代化,虚拟全液晶仪表盘和大尺寸中控显示屏为驾驶带来全新的体验。座椅包裹性好,长途驾驶也不会感到疲劳。
• 帕萨特的内饰布局也相当人性化,控制按键的布局合理便捷。虽然整体设计风格比较传统,但是做工精细、用料上乘,给人一种质感十足的感觉。

动力总成

奥迪A4L提供了多种发动机可选,包括2.0T和1.4T两种汽油发动机。其中,2.0T发动机最大功率可达190马力,动力输出十分出色。与之匹配的是7速双离合变速箱,换挡手感顺畅有力。

帕萨特的发动机阵容则相对保守,主打1.4T和1.8T两种汽油发动机。最大马力分别为150马力和180马力,动力水平虽然不及奥迪A4L,但在日常使用中也足够应付了。变速箱方面,帕萨特提供了6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱可选。

总结

总的来说,奥迪A4L和帕萨特都是非常出色的中型轿车选择。奥迪A4L更注重运动化和时尚感,动力输出也更为出色;而帕萨特则更加注重实用性和经济性,在内饰做工和空间表现上也相当出色。两款车型各有特色,消费者可以根据自身的实际需求来选择最合适的一款。

十、2012款大众帕萨特车内按键介绍？

1.

中控按键。

(1)sync。

双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。

(2)车身电子稳定系统（ESP）

默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。

(3)危险警报灯（俗称双闪灯）

汽车抛锚或临时停车等特殊情况使用，主要起到警示其它车辆的作用。