帕萨特B5开到140码车子抖的厉害盘子也抖

一、帕萨特B5开到140码车子抖的厉害盘子也抖

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可能的原因：

1、前轮定位角失准，前束过大；

2、前论坛气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡；

3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等；

4、传动系统零部件安装松动；

5、传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形；

6、减振器失效，前钢板弹簧钢度不一致，车架变形。

高速振动的诊断与排除：

1、高速振动有2种情况，一是随着车速的提高振动强烈，二是在某一较高车速时段出现振动，并引起方向盘抖动。判断时，先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换高速档，使驱动轮达到终试振动速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振动。因为此时前轮桥处于静止状态，若达到终试振动速度，汽车不出现抖动，则振动的原因系汽车前桥部分存在故障；

2、检查前轮各定位角和前轮是否符合要求，如失准，应调整；

3、架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比实验。

西安飞速汽车俱乐部

二、帕萨特b5右前减震异响,副驾驶坐人就不响

1、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 磨损有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

现在随着科技发发展通过不拆修的方式也是可以解决异响的问题

三、求教...帕萨特B5ABS问题

从您描述的情况来看，肯定是ABS传感器信号不对导致的故障现象。您开的这款帕萨特B5应该是有驱动防滑功能的，也就是说ABS电脑收到某个前轮（应该是您换悬臂的那个轮吧~）的转速信号异常（一般是转速不够），就认为另一边前轮打滑，ABS泵介入对认为打滑的轮进行制动了。这时您没踩刹车同样可以听到ABS泵的工作声音，当车速起来后两前轮转速信号依旧不对ABS灯就会点亮报警了，假如探头磨损严重导致ABS轮速传感器损坏，ABS灯就会一直亮啦。

至于是否与更换悬臂有关还真不好说，有可能是这次维修时装悬臂不小心把ABS传感器推进去了（B5的这个传感器可以推进去导致探头与前轮旋转件摩擦的，您应该能看到，毕竟两者相距非常近的），但也不排除您的车以前就存在探头损伤了，只是现象现在才出现的情况。个人觉得您假如在传感器后面能看到明显敲击或撞击痕迹且较新，可以找修理工说说的。

四、帕萨特b5换右后轮轴承,右前轮时常有刹车，求那位大神告知

后减震缓冲胶块老化，不去管它，没有问题，千万别去抹油，摸完油是一时不响了，可时间长了胶块也完蛋了