大众帕萨特的刹车灯开关原理

一、大众帕萨特的刹车灯开关原理

这现象有两种原因：刹车开关坏了不回位，还有就是线路问题，你这原因线路问题的可能性大些，因为刹车开关不回位几率小！原理：一开钥匙一根常火线直接到灯炮，负极由刹车踏板控制（开关在踏板杆旁边，你一踩一松，开关一进一出，从而它一亮一灭

二、老款帕萨特刹车灯继电器在哪个位置

老款帕萨特刹车灯继电器在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。

继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统的。你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，其中主触点是连接在被控制系统中的，线圈触点是连接在控制系统中的，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。

三、帕萨特手刹灯闪烁

帕萨特手刹灯闪烁是因为传感器线路接触不良造成的，检查一下车辆的传感器线路是否正常即可。

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

四、大众汽车电路图

x应该是卸荷继电器线路50b夜光照明线路15是15号继电器线路D是点火开关P应该是点火线圈的S代表保险丝

大众汽车电路连接代码：

1 点火线圈负极线

4 点火线圈中央高压线输出端

15 点火开关 on st 时有点接线端

30 接蓄电池正极的接线端 还用 31a 31b 31c 表示

31 接地端 电池负极

49 转向信号输入端

49a 转向信号输出端

50 起动机控制端 当点火开关 start 时有电

53 刮水器电动机接电源正极

54 制动灯电源

56 前照灯变光开关正极

56a 远光灯接线端

56b 近光灯接线端

58 停车等正极线

61 发电机接充电指示端

85 继电器电磁线圈接地

86 电磁线圈供电

87 触点输入端

87a 当继电器线圈没有电流时 继电器触点输出端

87b 当继电器线圈有电时流时 继电器触点输出端

88 继电器触点输入

88a 继电器触点输出

B+ 交流发电机输出端 接电池正极

B_ 接地 接电池负极

D+ 发电机正极输出

D_ 接地 接电池负极

DF/EXC 交流发电机电磁电路的控制端

IND 指示灯

参考资料：大众汽车电路图

符号很多的一般电路图下边都有注释的

五、自动帕萨特老款刹车灯开关电路故障什么问题

你好，一般在刹车开关或者是相关线路故障引起的，希望可以帮到你，祝你用车愉快

六、帕萨特1.8gli打开小灯,abs灯也亮怎么回事

ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。这有两种可能性，若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位低于“MIN”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修。若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。