一、帕萨特B5水壶总缺水
B5? 那就是老款的帕萨特
看你说的情况,现在发动机启动后冷却系统就处于 大循环状态,温度也正常,加压正常,说明不漏水.
怀疑是缸垫冲了,
建议:
①检查机油内是否存在变质 变色情况.
②在冷车启动后,注意观察排气筒是否有白色气体或水汽排出.
若有,建议分解缸盖,检查缸垫.
二、我的老帕萨特B5。行驶中突然显示水箱差水。加完后继续行驶一段时间又出现了。打开前盖发现热水喷出来了
老帕萨特B5通常是水泵不转或节温器损坏!漏水或者风扇风扇啮合器损坏造成!
嘎嘎的声音是缺水了温度高,造成点火过早,冷却下来会没声音!
去修理厂去检修吧,看气缸垫损伤没有!
三、帕萨特1.8T 冷却液经常少水
大修多久了?缺水现象出现了几次?平均多长时间要补一次?一次补不多少?
如刚大修的发动机后只出现了一两次却水,一次补大概一矿泉水瓶,就不必担心!
如出现次数多,补的量也大,除了你说的那些地方的检查,我觉得最关键的是缸垫!你看看废气管子!最好去你大修车的地方!有可能要从拆发动机!
四、老帕萨特领驭开十公里水箱没水什么原因?
开了10公里水箱就2113没水肯定是冷却系统5261发生了泄露
检查冷4102却系统各管接口是否有冷却液外漏的迹象。1653由于防冻液往往加有燃料着色,外部渗漏部位较为明显,应着重检查各管接口、节温器处、储液罐、水泵结合处、散热器及散热器盖等部位是否有渗漏防冻液的迹象。
检查冷却系统是否有冷却液泄漏,除了通过用眼观察,还可以用压力法进行更有效的测试。
(1)将冷却液加注到散热器中,并连接散热器盖检测仪。
(2)使发动机暖机。
(3)将其泵压至137kPa,检查并确认压力不下降。
(4)如果压力下降,则检查水管、散热器和水泵是否泄漏